油品檢測中關(guān)于餾程的測定油品是一種復(fù)雜的混合物，對于餾程的測定來說，它主要用來判斷油品餾分的組成情況，筆者將結(jié)合實際應(yīng)用經(jīng)驗，通過選用各牌號汽柴油做餾程比對分析試驗，探討影響油品餾程測定的一些主要影響因素。隨著油品質(zhì)量升級、油價波動等因素帶來的影響，如何通過優(yōu)化生產(chǎn)，合理調(diào)配產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促使企業(yè)效益比較大化，油品餾程的分析為關(guān)鍵所在。通過了解，石化企業(yè)要達(dá)到增產(chǎn)汽柴油產(chǎn)品，一般是通過提高對應(yīng)的餾出溫度控制來達(dá)到增產(chǎn)，但與之相矛盾的是，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中對餾出溫度存在限值，同時油品餾出溫度的升高，對企業(yè)質(zhì)量檢測部門也會帶來不少壓力。顯而易見，油品餾程分析的準(zhǔn)確度直接關(guān)系到企業(yè)效益，面對將來企業(yè)油品的多樣化...

油品檢測之船用油品檢測的樣品采集定時收集油樣進(jìn)行油品檢測對整船運轉(zhuǎn)非常重要！船在岸上，機器有什么問題還可以修，一旦離開陸地后出現(xiàn)問題，船就沒辦法動了。而船行駛在海上，一切潤滑油要求質(zhì)量、供給和服務(wù)悉數(shù)到位，缺一不可。所以，船只的檢測服務(wù)顯得尤為重要。為了保證用戶行船安全，需要及時對設(shè)備潤滑狀況進(jìn)行檢測和診斷。下面就介紹一下油樣正確收集的相關(guān)事項。首先，要確保取樣器具的潔凈干燥，采樣時，要避開潤滑循環(huán)管路彎角、盲管、染污物或金屬磨粒聚焦處，確保取到的油品沒有受到污染。其次，要確保采集油品的質(zhì)量，建議可以為每一臺機器設(shè)立一個固定取樣點，比較好設(shè)在油品循環(huán)管線上，每次取樣保證取樣點、取樣時間一致。也...

哪些是油品檢測主要指標(biāo)？潤滑油作為工業(yè)用油的常見品種之一，其質(zhì)量檢測肯定是大家重點關(guān)注的話題，但是潤滑油的種類之多是，各種用油的性能指標(biāo)之雜，也給潤滑油檢測的工作帶來了很多困解的地方。相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)更是數(shù)不勝數(shù)，規(guī)定的各種油品檢測指標(biāo)也不盡相同，以液壓油為例。按GB11118.1-2011《液壓油》規(guī)定的，為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油必須具備一定的性能。具體檢測項目有酸值、黏度、相對密度、黏度指數(shù)、抗磨性、防銹性、剪切安定性、低溫性、閃點、氧化安定性、起泡性、破乳化性、水解安定性、空氣釋放性、過濾性等指標(biāo)。這里需要指出的黏度檢測，屬于潤滑油質(zhì)量檢測的重點指標(biāo)。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油...

潤滑油為什么要定期進(jìn)行油品檢測？油品檢測是一項新興的摩擦學(xué)應(yīng)用技術(shù)，其主要內(nèi)容是通過分析油液中所含的各種信息來對特定摩擦學(xué)系統(tǒng)的潤滑和磨損狀態(tài)進(jìn)行合理的評估。通過油品檢測服務(wù)，可在不影響設(shè)備正常服役的條件下，評價設(shè)備的運行狀態(tài)，有利于早期發(fā)現(xiàn)故障苗頭，早期預(yù)報并采取有效預(yù)防措施，從而比較大限度地減少故障停機損失，提高設(shè)備利用率，降低設(shè)備運行和維修的總成本，保證人員及生產(chǎn)安全。另外，對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常的設(shè)備，也可通過油樣的合理檢測和分析確定問題的性質(zhì)和原因，為用戶正確決策提供科學(xué)依據(jù)。關(guān)于含水量超標(biāo)對于潤滑油檢測結(jié)果的影響。臺州專業(yè)油品檢測什么價格關(guān)于油品檢測中黏度的測定溫度目前，潤滑油一般是在4...

關(guān)于油品檢測中黏度檢測的溫度目前，油品檢測中，潤滑油一般是在40℃或者100℃測量黏度，具體測哪個溫度要看具體情況，并不是隨意測定。關(guān)于黏度的測定溫度，比較好是接近于設(shè)備運轉(zhuǎn)的溫度。一般來說，工業(yè)潤滑油在40℃時檢測黏度，因為工業(yè)設(shè)備的運轉(zhuǎn)溫度比較接近這個范圍。另外，潤滑油的黏度變化在低溫時相對更明顯，因此，如果想檢測一些異常因素引起的黏度變化，例如潤滑油里進(jìn)水、混入燃油、氧化引起的黏度變化等等，在40℃低溫下相對更容易檢測出來。但是，有些設(shè)備的運轉(zhuǎn)溫度相對較高，為了讓檢測溫度接近使用溫度，我們應(yīng)當(dāng)在高溫下檢測黏度，例如汽車發(fā)動機，一般檢測100℃運動黏度。潤滑油檢測常識之油品檢測的優(yōu)點和主要...

什么才是油品檢測和油液監(jiān)測技術(shù)？油品檢測就是通過對油液的理化指標(biāo)及添加劑含量的化驗分析來判定油液是否符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的檢驗方法。油液監(jiān)測就是通過監(jiān)測設(shè)備在用油，來獲取設(shè)備相關(guān)摩擦副的潤滑狀況與磨粒狀態(tài)的信息，定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評價設(shè)備的工況并預(yù)測其故障，并確定故障的部位、原因和類型。可以把設(shè)備診斷中的油液分析比如人體化驗血液來診斷疾病一樣，油液監(jiān)測技術(shù)就是把人體血液診斷病理學(xué)移植到機械設(shè)備的故障診斷上來。油液監(jiān)測技術(shù)在機械設(shè)備管理維修中發(fā)揮了重要作用，尤其在發(fā)動機、齒輪傳動、軸承系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)故障診斷方面取得了明顯的效益，獲得了普遍的應(yīng)用。關(guān)于油品檢測中顆粒物計數(shù)值...

從倉儲到使用如何做好油品檢測潤滑油的主要作用是減少各種設(shè)備在運行過程中的摩擦，保護(hù)發(fā)生摩擦的設(shè)備和零件，起到潤滑、冷卻、防銹、清洗、密封和緩沖的作用。而它真正的表現(xiàn)是復(fù)雜的物理或化學(xué)變化的綜合作用。有客戶反映，為什么我按照換油周期換潤滑油后，設(shè)備的摩擦問題還是經(jīng)常出現(xiàn)，然后把設(shè)備里的潤滑油拿出來試油。油品檢測結(jié)果表明，部分潤滑油性能不達(dá)標(biāo)，仍是從儲存的潤滑油中取樣檢測；實際上，在這種情況下，倉庫管理通常會出現(xiàn)問題，影響潤滑油的性能，進(jìn)而影響設(shè)備的連續(xù)高效生產(chǎn)性能；因此，不僅要定期進(jìn)行油檢查，還要注意潤滑油的儲存管理，從源頭上消除影響潤滑油性能指標(biāo)的所有因素。關(guān)于油液監(jiān)測和油品檢測的本質(zhì)和區(qū)別。...

淺讀潤滑油檢測時粘度檢測的目的和依據(jù)當(dāng)今社會，交通事故還是不可避免的頻頻發(fā)生，在調(diào)查和檢測中發(fā)現(xiàn)，很多都是使用劣質(zhì)潤滑油導(dǎo)致的，現(xiàn)在就和大家分析一下潤滑油檢測中粘度檢測的目的和依據(jù)。粘度的檢測目的：1、油品的牌號絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機油等都是按照40℃運動粘度來劃分的。而發(fā)動機油、車輛齒輪油按100℃運動粘度范圍劃分，粘度檢測是確定油品符合某種型號的重要依據(jù)，也是檢測新油質(zhì)量的重要指標(biāo)。2、粘度是設(shè)備選用潤滑油的主要依據(jù)。3、油品在使用過程中因污染、劣化等原因會使粘度發(fā)生變化，如油品高溫氧化產(chǎn)生的油泥，外界粉塵的污染都會使油品粘度升高，而...

不同類型液壓油的油品檢測主要項目是什么？對礦物型液壓油在用油品檢測項目主要是運動黏度和酸值的變化。這兩項理化性能的變化基本上能反映油質(zhì)的變化。若油質(zhì)穩(wěn)定，則這兩項變化都不大。若油質(zhì)發(fā)生了較大的變化，則首先從這兩項變化中反映出來。高水基難燃液（HFAS）主要監(jiān)測pH值。若液體保持在堿性狀態(tài)，則生物、細(xì)菌不易繁殖，液體穩(wěn)定。油包水（HFB），水包油（HFAE）難燃液，除監(jiān)測黏度，水含量變化外，還要監(jiān)測乳化穩(wěn)定性問題。水－乙二醇難燃液（HFC），除監(jiān)測黏度，水含量變化外，與高水基液有相同的原因，還要監(jiān)測pH值。磷酸酯合成難燃液（HFDR）除監(jiān)測黏度變化外，還要測液體中的水含量及密度。因為磷酸酯對水敏...

關(guān)于油品檢測的主要指標(biāo) 潤滑油作為工業(yè)用油的常見品種之一，其質(zhì)量檢測肯定是重點關(guān)注的話題，但是潤滑油的種類之多是，各種用油的性能指標(biāo)之雜，也給潤滑油檢測的工作帶來了很多困解的地方。而且，針對潤滑油的相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)更是數(shù)不勝數(shù)，規(guī)定的各種油品檢測指標(biāo)也不盡相同。以液壓油為例，按GB11118.1-2011《液壓油》規(guī)定的，為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油必須具備一定的性能。具體檢測項目有黏度指數(shù)、抗磨性、酸值、黏度、相對密度、防銹性、剪切安定性、低溫性、閃點、氧化安定性、起泡性、破乳化性、水解安定性、空氣釋放性、過濾性等指標(biāo)。這里需要指出的黏度檢測，屬于潤滑油質(zhì)量檢測的重點指標(biāo)。在動力潤滑...

油品檢測中的極壓性是什么？使用潤滑油時，有時會遇到標(biāo)有“EP”的產(chǎn)品。油品檢測機構(gòu)**表示：“極壓”是指極壓，是指潤滑油/脂在重載和邊界潤滑下的承載能力。隨著載荷的增加，金屬表面之間的油膜厚度逐漸減小。當(dāng)載荷增加到一定程度時，連續(xù)油膜被金屬表面的波峰破壞，金屬表面之間發(fā)生局部直接接觸。這種潤滑狀態(tài)稱為邊界潤滑。當(dāng)金屬表面承受高載荷時，大量金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量熱量，抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起到保護(hù)金屬表面的作用。例如，添加劑可以與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成化學(xué)反應(yīng)膜，起到潤滑作用，防止金屬表面被劃傷甚至焊接。這種非?？量痰倪吔鐫櫥ǔ７Q為極壓潤滑，這種添加劑稱為極壓添加劑油品檢測常識之...

淺析油品檢測中的鐵譜分析 鐵譜分析技術(shù)是潤滑油品檢測一種有效手段，主要用于機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷，尤其在齒輪箱、軸承系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等方面，取得了明顯的效益。鐵譜分析技術(shù)的發(fā)展和普及豐富了原來主要以振動監(jiān)測為主的設(shè)備故障診斷技術(shù)，尤其對于那些低速、重載、做往復(fù)運動的機械，鐵譜分析技術(shù)更加凸顯了其獨特的優(yōu)點。摩擦學(xué)的研究表明，磨粒的類別和數(shù)量多少及增加的速度與摩擦面材料的磨損程度及磨損速度有直接關(guān)系，而磨損的形態(tài)、顏色及尺寸等則與磨損類型、磨損進(jìn)程有密切關(guān)系。因此這種方法判別磨損故障的部位、嚴(yán)重程度、發(fā)展趨勢及產(chǎn)生的原因等方面能發(fā)揮不可或缺的作用。近幾年來研究和實踐的結(jié)果更進(jìn)一步表明...

油品檢測中的極壓性是什么？使用潤滑油時，有時會遇到標(biāo)有“EP”的產(chǎn)品。油品檢測機構(gòu)**表示：“極壓”是指極壓，是指潤滑油/脂在重載和邊界潤滑下的承載能力。隨著載荷的增加，金屬表面之間的油膜厚度逐漸減小。當(dāng)載荷增加到一定程度時，連續(xù)油膜被金屬表面的波峰破壞，金屬表面之間發(fā)生局部直接接觸。這種潤滑狀態(tài)稱為邊界潤滑。當(dāng)金屬表面承受高載荷時，大量金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量熱量，抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起到保護(hù)金屬表面的作用。例如，添加劑可以與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成化學(xué)反應(yīng)膜，起到潤滑作用，防止金屬表面被劃傷甚至焊接。這種非?？量痰倪吔鐫櫥ǔ７Q為極壓潤滑，這種添加劑稱為極壓添加劑潤滑油檢測之關(guān)...

怎么規(guī)定設(shè)備進(jìn)行油品檢測的周期？對于設(shè)備使用者，很難了解設(shè)備內(nèi)部的情況，您的設(shè)備健康嗎？您該如何給設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的體檢，發(fā)現(xiàn)問題并及時糾正？由于購置價格高，汽車、工業(yè)設(shè)備是企業(yè)財產(chǎn)的重要組成部分，影響我們的使用效果和生產(chǎn)效益，尤其是企業(yè)。有些設(shè)備，廠家就會要求用戶定期進(jìn)行油品檢測，一個是檢測油質(zhì)，還有一個作用就是通過檢測設(shè)備的“血液”——潤滑油，對設(shè)備進(jìn)行一次科學(xué)的體檢，無論你是自己有檢測設(shè)備，還是委托第三方油液檢測實驗室檢測，知道什么時候檢測，有助于發(fā)現(xiàn)問題。那么，多長時間做一次油液檢測？這要看您使用的設(shè)備類型，還有設(shè)備的使用條件、重要程度等因素。有些設(shè)備廠家會規(guī)定運行中油品檢測時間，例如三個...

油品檢測中含水量超標(biāo)的有什么后果？對于潤滑油中的水分，主要是指其含水量。在水分的影響下，潤滑油會出現(xiàn)乳化、添加劑水解，導(dǎo)致過濾器堵塞。同時，在有水情況下，會加速機械設(shè)備的腐蝕、銹蝕，油品更易氧化變質(zhì)。在潤滑油中，水分只允許以痕跡水分的形式存在，甚至有些特殊品種的油品，杜絕水分的存在。對于潤滑油而言，一旦出現(xiàn)水分含量超標(biāo)的現(xiàn)象，直接影響潤滑油自身的性能，甚至對機械設(shè)備造成損傷。因此，要重視油品檢測中對潤滑油水分的測量，采取科學(xué)的方法，強化對環(huán)境等因素的控制，加快檢測設(shè)備的創(chuàng)新，在根本上提升水分檢測的精細(xì)性與可靠性，保障油品的品質(zhì)，減少能源損耗。油品檢測是設(shè)備正常運行的有力保障。浙江切削液油品檢測...

怎么才能知道油品是變質(zhì)了還是被污染了？潤滑油在使用一段時間后，由于運轉(zhuǎn)機件磨損下來的金屬屑、來自外界的灰塵、水分等使?jié)櫥妥冑|(zhì)。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時更換尤為重要。液壓油是否變質(zhì)比較好取樣進(jìn)行油品檢測，基本檢測項目是運動黏度、水分、酸值、不溶物、污染度和元素分析，從油品黏度、酸值和不溶物可以看出油品是否氧化變質(zhì)，從水分、污染度和元素分析可以了解油品受污染的物質(zhì)及程度。如何利用油品檢測方法來保證企業(yè)設(shè)備更加良好的運行。上海切削液油品檢測預(yù)警值淺讀潤滑油檢測時粘度檢測的目的和依據(jù)當(dāng)今社會，交通事故還是不可避免的頻頻發(fā)生，在...

制冷壓縮機在用油品檢測常用指標(biāo)有哪些？壓縮機中所使用的潤滑油質(zhì)量非常關(guān)鍵，直接影響到換油周期，且與生產(chǎn)過程中的工藝控制也有著密切關(guān)系。如果在使用過程中對壓縮機系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器、以及系統(tǒng)管路的潔凈度都能夠控制的比較好，那么相對而言能夠進(jìn)入壓縮機的污染物就比較少。對于壓縮機油品檢測來說，主要有3大指標(biāo)：pH值、污染度和水分，通過這三項可以了解油品是否異常氧化、受雜質(zhì)污染或水污染，進(jìn)而決定是否需更換油品。由于潤滑油在壓縮機的運行中起著至關(guān)重要的作用，所以一定要確保潤滑油的品質(zhì)，定期更換并補充潤滑油，才能確保制冷壓縮機主機的正常運行，擁有更好的空氣壓縮效率。現(xiàn)代社會中油品檢測技術(shù)的實際應(yīng)用如何？連...

油品檢測中的鐵譜分析是什么？鐵譜分析技術(shù)是潤滑油品檢測一種有效手段，其主要的發(fā)展方向是用于機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷，尤其在齒輪箱、軸承系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等方面，取得了明顯的效益。鐵譜分析技術(shù)的發(fā)展和普及**豐富了原來主要以振動監(jiān)測為主的設(shè)備故障診斷技術(shù)，尤其對于那些低速、重載、做往復(fù)運動的機械，鐵譜分析技術(shù)更加顯現(xiàn)了其獨特的優(yōu)點。摩擦學(xué)的研究表明，磨粒的類別和數(shù)量多少及增加的速度與摩擦面材料的磨損程度及磨損速度有直接關(guān)系，而磨損的形態(tài)、顏色及尺寸等則與磨損類型、磨損進(jìn)程有密切關(guān)系。因此這種方法判別磨損故障的部位、嚴(yán)重程度、發(fā)展趨勢及產(chǎn)生的原因等方面能發(fā)揮***的作用。近幾年來研究和實踐的結(jié)果更進(jìn)...

制冷壓縮機在用油的油品檢測常用指標(biāo)有哪些？壓縮機中所使用的潤滑油質(zhì)量非常關(guān)鍵，直接影響到換油周期，且與生產(chǎn)過程中的工藝控制也有著密切關(guān)系。如果在使用過程中對壓縮機系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器、以及系統(tǒng)管路的潔凈度都能夠控制的比較好，那么相對而言能夠進(jìn)入壓縮機的污染物就比較少。對于壓縮機油品檢測來說，主要有3大指標(biāo)：pH值、污染度和水分，通過這三項可以了解油品是否異常氧化、受雜質(zhì)污染或水污染，進(jìn)而決定是否需更換油品。由于潤滑油在壓縮機的運行中起著至關(guān)重要的作用，所以一定要確保潤滑油的品質(zhì)，定期更換并補充潤滑油，才能確保制冷壓縮機主機的正常運行，擁有更好的空氣壓縮效率。油品從存儲到使用，我們?nèi)绾胃玫耐瓿?..

關(guān)于油品檢測的主要指標(biāo)解讀潤滑油作為工業(yè)用油的常見品種之一，其質(zhì)量檢測肯定是大家著重關(guān)注的話題，但是潤滑油的種類之多是，各種用油的性能指標(biāo)之雜，也給潤滑油檢測的工作帶來了很多困解的地方。相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)更是數(shù)不勝數(shù)，規(guī)定的各種油品檢測指標(biāo)也不盡相同，以液壓油為例。按GB11118.1-2011《液壓油》規(guī)定的，為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油須具備一定的性能。具體檢測項目有酸值、黏度、相對密度、黏度指數(shù)、抗磨性、防銹性、剪切安定性、低溫性、閃點、氧化安定性、起泡性、破乳化性、水解安定性、空氣釋放性、過濾性等指標(biāo)。這里需要指出的黏度檢測，屬于潤滑油質(zhì)量檢測的重要指標(biāo)。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油...

油品檢測之黏度和運動黏度的關(guān)系黏度是用來衡量粘滯力大小的一個物性數(shù)據(jù)，其大小由物質(zhì)種類、溫度、濃度等因素決定。黏度是對油品流動性的一種表征，反映了液體分子在運動過程中相互作用的強弱，作用強(黏度大)，流動難。流體在流動時，相鄰流體層間存在著相對運動，則該兩流體層間會產(chǎn)生摩擦阻力，稱為粘滯力。流體的黏度明顯受環(huán)境溫度的影響(壓力也有一定影響，但一般可忽略不計)，這種影響也是分子間相互作用的結(jié)果。通常的概念是溫度升高，流體體積膨脹，分子間距離拉遠(yuǎn)，相互作用減弱，黏度下降;溫度降低，流體體積縮小，分子間距離縮短，相互作用加強，黏度上升。由于黏度與溫度關(guān)系密切，因此任何黏度數(shù)據(jù)都需注明測定時的溫度。運...

哪些是油品檢測主要指標(biāo)？潤滑油作為工業(yè)用油的常見品種之一，其質(zhì)量檢測肯定是大家重點關(guān)注的話題，但是潤滑油的種類之多是，各種用油的性能指標(biāo)之雜，也給潤滑油檢測的工作帶來了很多困解的地方。相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)更是數(shù)不勝數(shù)，規(guī)定的各種油品檢測指標(biāo)也不盡相同，以液壓油為例。按GB11118.1-2011《液壓油》規(guī)定的，為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油必須具備一定的性能。具體檢測項目有酸值、黏度、相對密度、黏度指數(shù)、抗磨性、防銹性、剪切安定性、低溫性、閃點、氧化安定性、起泡性、破乳化性、水解安定性、空氣釋放性、過濾性等指標(biāo)。這里需要指出的黏度檢測，屬于潤滑油質(zhì)量檢測的重點指標(biāo)。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油...