道路綠化目前存在的問題：盲目栽植大型喬灌木，忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上使植株生長勢減弱，甚至因根系無法伸展;再有架空電線的下面盲目栽植大型喬木，產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝，影響了美化效果，(例如大連工業(yè)大學(xué)前機(jī)場一側(cè)的行道樹，因樹形較大枝葉茂盛，容易招鳥類聚居，以致每年都需要“剃光頭”，以保證機(jī)場正常運(yùn)行)。片面強(qiáng)調(diào)綠化，忽視道路的交通功能。設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律，沒有特色，沒有創(chuàng)新，缺乏生機(jī)與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過高，顯得道路擁擠，影響市容。盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果，不考慮長遠(yuǎn)利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種，結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)...

綠化作用：改善地區(qū)微小氣候。植物通過阻擋太陽輻射，調(diào)節(jié)氣溫與溫度來改善微小氣候。茂密的樹冠能阻擋太陽的輻射，同時(shí)部分陽光可被樹木和其他植物吸收和反射，從而使通過樹葉間隙透入地面的陽光明顯減少，一般只透過5～40%。綠化地區(qū)的太陽輻射溫度比非綠化地區(qū)降低14%左右，這樣便減少了炎熱程度和嚴(yán)重的日曬現(xiàn)象。各種植物，特別是樹木有蒸發(fā)水分的功能。當(dāng)綠葉表面蒸發(fā)水分時(shí)，需吸收空氣中的熱量，故一般森林中的氣溫比城市內(nèi)低3～5℃。冬季晝間，綠化地帶的樹枝和樹葉吸收了太陽的熱量，在晚間將熱量放出，所以冬季森林地區(qū)的氣溫比非森林地帶的溫度高0.5～1℃。綠化有使冬暖夏涼的調(diào)節(jié)作用。居住區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)始終要追求怡...

園林綠化在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用：在實(shí)際設(shè)計(jì)中，植物的材料和肌理也是主要因素，不同的材料，其肌理也不同。在造型藝術(shù)中，肌理起著裝飾性或功能性的作用，不容忽視。一般來說，植物樹形有圓形、圓柱形、垂枝形、尖塔形、卵形等，在立體布局群體景觀時(shí)，應(yīng)注意樹形結(jié)構(gòu)間的對(duì)比調(diào)和以及輪廓人際線的`變化，才能構(gòu)成優(yōu)美的圖畫。利用植物的各種自然特征，如色彩、形態(tài)、大小、質(zhì)地、季相變化等，本身就可以構(gòu)成各種各樣的自然空間，再根據(jù)園林中各種功能的需要，與小品、山石、地形等的結(jié)合，更能夠創(chuàng)造出豐富多變的立體空間視覺效果。道路綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機(jī)在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地。潮州自建房綠化景觀...

園林綠化在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用：在一定區(qū)域范圍內(nèi)，人的視線如果高于四周的植物，設(shè)計(jì)師可以用低矮的灌木、地被植物、草木花卉、草坪等元素設(shè)計(jì)出開敞空間。開放式綠地、城市公園等開敞型空間就是利用視線通透、視野開闊來達(dá)到凈化都市人心靈空間的效果。又如，從公園的入口進(jìn)入另一個(gè)區(qū)域，設(shè)計(jì)師常常會(huì)在開敞入口的某一朝向用植物或小品來阻擋人們的視線，待人們繞過障礙景物，進(jìn)入另一個(gè)空間就會(huì)有另一種心境，豁然開朗。用植物封閉垂直面，開敞頂平面，就形成了立體的垂直空間。這種半開敞空間的封閉面能夠抑制人們的視線，從而引導(dǎo)空間的方向，達(dá)到“障景”的效果。在進(jìn)行城市綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí)，植被的綠化、美化作用是園林效益的重要體現(xiàn)方式。...

園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用：生態(tài)性原則：一個(gè)充滿新意的理想的園林景觀空間應(yīng)該是與大自然遙相呼應(yīng)的，即表現(xiàn)出時(shí)序性和生態(tài)性。春季觀賞者感受到春意盎然與生機(jī)勃勃的氛圍，在炎炎夏日感受綠樹成蔭的涼爽，在碩果累累的秋天下感受到熱情奔放的浪漫，在一望無際的冬季里，白雪皚皚，枝干穹勁。盛衰榮枯似乎早就成為了大自然亙古不變的生命規(guī)律，在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中的園林花卉的應(yīng)用和園林景觀空間里也應(yīng)體現(xiàn)出這種時(shí)序性和生態(tài)性的特征。在現(xiàn)代城市綠化景觀設(shè)計(jì)運(yùn)用中，設(shè)計(jì)者要懂得根據(jù)四時(shí)演變的時(shí)序?qū)@林花卉等進(jìn)行配置，這樣既能體現(xiàn)出生命獨(dú)特的魅力，又可以讓觀賞的人產(chǎn)生獨(dú)特的感受，從而在觀賞者的心里留下深深的印記。因此...

綠化景觀設(shè)計(jì)原則：力求做到適地適樹，長期穩(wěn)定、四季常青。堅(jiān)持美觀、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則，在創(chuàng)造景觀效果和社會(huì)效益的同時(shí)，將充分考慮資金投入的節(jié)約，注意并綜合考慮后期粗放管理的原則。綠化樹種選擇：項(xiàng)目綠化景觀設(shè)計(jì)應(yīng)以植物為主，發(fā)揮植物的生態(tài)效益。景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。在植被設(shè)置上，不同地帶一定面積的小區(qū)內(nèi)木本植物種類應(yīng)達(dá)到一定數(shù)量；在喬木、灌木、草本、藤本等植物類型的植物配置上應(yīng)有一定的搭配組合。景觀設(shè)計(jì)拓展了靈活多變的構(gòu)圖手法與流暢的曲線形態(tài)揉合到環(huán)境中，豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)的園林設(shè)計(jì)方法。東莞辦公環(huán)境綠化景觀改造園林綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理主要內(nèi)容分析：園林綠化養(yǎng)...

隨著時(shí)代的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，城市綠色景觀設(shè)計(jì)逐漸受到人們的重視。城市綠化景觀設(shè)計(jì)不但作為一項(xiàng)專業(yè)學(xué)科在高校普及，而且在生活中發(fā)揮著重要作用。在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中，一個(gè)美觀大方的園林景觀空間在植物與植物的配置上應(yīng)該清新脫俗，完美融入于空間之中，這樣才會(huì)保持較初的魅力。眾所周知，園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中起到了創(chuàng)造景觀空間意境的獨(dú)特價(jià)值，如何做到科學(xué)搭配值得探討。在實(shí)踐中，經(jīng)常會(huì)看到以墻為紙，工作人員將花卉完美融入的場景，使大家享受到其中的特有魅力。如此搭配，自然相得益彰，因此，園林花卉應(yīng)用應(yīng)遵循融入性和因地制宜的原則。綠化景觀要充分挖掘人文景觀，使得該項(xiàng)目自然景觀和人文景觀交相映...

綠化分廣義綠化和狹義綠化，廣義的泛指只要起到增加植物，改善環(huán)境的種植栽培園林工程等行為，都可以算是。狹義的綠化，則是增加了人為的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，如：該植物的存在，對(duì)環(huán)境的利弊分析，特別是有些外來植物，一切的基礎(chǔ)以對(duì)人類社會(huì)的投入產(chǎn)品來評(píng)判。進(jìn)而劃分出：園林、公園、景觀、小區(qū)等等綠化。人均公園綠地面積是指一個(gè)城市的公園綠地總面與總?cè)丝谥?。城市綠地率它是城市綠地的總和與城市總用地面積之比。居住區(qū)綠地率是指居住區(qū)用地的比率用來描述居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和與居住區(qū)用地的比率。包括公共綠地、宅旁綠地等，對(duì)公共綠地較小的要求是寬度不小于8米，面積不小于400平方米，該用地范圍內(nèi)的綠化地面積不少于總面積的...

道路綠化目前存在的問題：盲目栽植大型喬灌木，忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上使植株生長勢減弱，甚至因根系無法伸展;再有架空電線的下面盲目栽植大型喬木，產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝，影響了美化效果，(例如大連工業(yè)大學(xué)前機(jī)場一側(cè)的行道樹，因樹形較大枝葉茂盛，容易招鳥類聚居，以致每年都需要“剃光頭”，以保證機(jī)場正常運(yùn)行)。片面強(qiáng)調(diào)綠化，忽視道路的交通功能。設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律，沒有特色，沒有創(chuàng)新，缺乏生機(jī)與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過高，顯得道路擁擠，影響市容。盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果，不考慮長遠(yuǎn)利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種，結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)...

多重綠化景觀是什么意思呢？常用到“五重綠化”、“六重綠化”這樣的宣傳詞，這是什么意思?“幾重綠化”是指利用植被的不同高度組合形成有層次感的景觀效果，一般為“三重綠化”：首先重為低矮的地被植物，如草皮、低矮花卉;第二重為灌木類植物;第三重為高大的喬木類植物。“做到四或五重綠化就被認(rèn)為是比較不錯(cuò)的，以五重綠化為例，首先層地被(草皮)、第二層花卉、第三層低矮灌木、第四層小喬木或大灌木、第五層為大喬木。購房者可以在已經(jīng)完成的園區(qū)內(nèi)觀察。但并非說五重綠化，就意味著園區(qū)每一處都要達(dá)到五重效果。”居住小區(qū)中的道路蜿蜒曲折、獨(dú)有意境，會(huì)給小區(qū)景觀增加較好的綠化效果。汕尾辦公環(huán)境綠化景觀施工市政道路綠化景觀一直...

綠化作用：減噪。聲音在空曠的地區(qū)以340米/秒的速度向四周傳播。遇到植物的阻礙時(shí)，立即由直線傳播變?yōu)榉稚⑹絺鞑ィ鋸?qiáng)度變?nèi)?。測定結(jié)果證明，一個(gè)中等度的森林能使噪聲的強(qiáng)度減少10～13分貝，茂密森林可減少18～20分貝，通常的街心花園也能使噪聲減少4～7分貝。故樹木與植物能起到隔音墻與消聲器的作用。馬路兩旁及住宅的周圍多栽植喬、灌木能極有效地防噪聲污染。滅菌。不少植物不但能分泌粘液滯留空氣中的細(xì)菌，有些植物還能釋放出具有殺菌作用的植物殺菌素，所以多種植樹木和花草可以減少借助于空氣傳播的某些疾病。合理、美觀地設(shè)置景觀墻，能有效的成為景觀中的亮點(diǎn)，為項(xiàng)目增色不少。清遠(yuǎn)別墅綠化景觀怎么弄園林綠化所謂精...

綠化作用：補(bǔ)充空氣中的氧。成年人一晝夜需要消耗0.75千克的氧氣、排出0.9千克的二氧化碳。不少工廠也往大氣中排放二氧化碳。大氣中的氧氣要及時(shí)補(bǔ)充，二氧化碳要不斷排除以維持空氣的正常組成成分。綠化植物在進(jìn)行光合作用時(shí)，吸收空氣中的二氧化碳，放出氧氣。地球上的植物每年為人類處理掉近千億噸的二氧化碳。空氣中有60%的氧氣是由森林、綠地制造的。吸收大氣中的有害氣體。許多植物具有較強(qiáng)的吸收過濾大氣中有害氣體的能力。如綠化能有效地減少汽車尾氣中的氮氧化合物，從而減少大氣中臭氧的發(fā)生量和防止光化學(xué)煙霧的形成；柳杉、梧桐、泡桐、柑橘能吸收二氧化碳；刺槐、檜柏、女貞、向日葵等能吸收氟化氫；槐、銀樺、懸鈴木等能...

園林綠化所謂精細(xì)化管理是一種科學(xué)的管理理念，通過引進(jìn)一些新型的科學(xué)管理模式將工作細(xì)化分解，科學(xué)合理的制定責(zé)任制度，較后進(jìn)一步明確責(zé)任分工。同時(shí)精細(xì)化管理還具有一定的專業(yè)性，在管理工作實(shí)施前需要制定專業(yè)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，在具體實(shí)施管理的每一個(gè)步驟中都需要具有專業(yè)技術(shù)的人員實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作。較后，精細(xì)化管理還具有系統(tǒng)性的特點(diǎn)，先通過整體的角度進(jìn)行全局的分析，在通過具體的管理制度落實(shí)到每一個(gè)具體個(gè)體中，充分做好園林綠化的協(xié)調(diào)管理工作。綠化設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)將結(jié)合道路現(xiàn)狀，因地制宜，合理布局，力求體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保的綠化特色。汕尾園林綠化景觀公司道路綠化應(yīng)注意的問題：分車帶是道路綠化的重點(diǎn)。應(yīng)結(jié)合自身寬度、所處車道性質(zhì)...

居住區(qū)綠化景觀組織并不拘于某種風(fēng)格流派，而是根據(jù)具體的設(shè)計(jì)構(gòu)思而定，但始終要追求怡人的視覺景觀效果。景觀設(shè)計(jì)拓展了靈活多變的構(gòu)圖手法與流暢的曲線形態(tài)揉合到環(huán)境中，豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)的園林設(shè)計(jì)方法。居住小區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的內(nèi)涵：確立以人為為本的思想、融入生態(tài)設(shè)計(jì)思想、追求生活情趣、注重動(dòng)態(tài)的景觀效果、強(qiáng)調(diào)可參與性、兼?zhèn)溆^賞性和可實(shí)用性、開放的、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念、主題化的設(shè)計(jì)思想。綠化設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)將結(jié)合道路現(xiàn)狀，因地制宜，合理布局，力求體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保的綠化特色。如何更好的運(yùn)用城市綠化景觀的多樣性，是城市綠化特點(diǎn)體現(xiàn)的重要途徑。中山園林綠化景觀怎么弄在國土范圍內(nèi)，一般將普遍的植樹造林稱之為"綠化",將具...

高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)有哪些設(shè)計(jì)要求？高速公路景觀空間視覺合理性：高速公路綠化首先要滿足高速公路的功能要求，以“安全、舒適、實(shí)用、美觀”為宗旨。高速公路上車輛行駛速度較快，司機(jī)容易產(chǎn)生視覺疲勞，尤其是夜間雙向行駛車輛的燈光照射會(huì)產(chǎn)生眩光，使司機(jī)產(chǎn)生暫時(shí)的視覺障礙，威脅行車安全。高速公路中心隔離帶、碎石臺(tái)、邊坡生態(tài)植草防護(hù)可以給司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)良好的視覺立體空間，減輕視覺疲勞，起到防眩作用，從而提高行車安全。不同的城市植被配置所形成的植物文化會(huì)給你帶來多樣的地域文化信息。居住區(qū)綠化景觀組織并不拘于某種風(fēng)格流派，而是根據(jù)具體的設(shè)計(jì)構(gòu)思而定。汕頭酒店綠化景觀維修園林綠化所謂精細(xì)化管理是一種科學(xué)的管理理念，...

綠化分廣義綠化和狹義綠化，廣義的泛指只要起到增加植物，改善環(huán)境的種植栽培園林工程等行為，都可以算是。狹義的綠化，則是增加了人為的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，如：該植物的存在，對(duì)環(huán)境的利弊分析，特別是有些外來植物，一切的基礎(chǔ)以對(duì)人類社會(huì)的投入產(chǎn)品來評(píng)判。進(jìn)而劃分出：園林、公園、景觀、小區(qū)等等綠化。人均公園綠地面積是指一個(gè)城市的公園綠地總面與總?cè)丝谥?。城市綠地率它是城市綠地的總和與城市總用地面積之比。居住區(qū)綠地率是指居住區(qū)用地的比率用來描述居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和與居住區(qū)用地的比率。包括公共綠地、宅旁綠地等，對(duì)公共綠地較小的要求是寬度不小于8米，面積不小于400平方米，該用地范圍內(nèi)的綠化地面積不少于總面積的...

道路綠化應(yīng)注意的問題：認(rèn)真調(diào)查道路的周圍環(huán)境和立地條件，為設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。調(diào)查的指標(biāo)有：周圍綠化現(xiàn)狀(綠化的布局、樹種及長勢)、土壤性質(zhì)及地下、空中管線和大型公共場所。仔細(xì)分析，合理規(guī)劃。道路綠化包括行道樹、分車帶、中心環(huán)島和林蔭帶四個(gè)組成部分，為充分體現(xiàn)城市的美觀大方，不同的道路或同一條道路的不同地段要各有特色。綠化規(guī)劃在與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的同時(shí)，四個(gè)組成部分的布局和植物品種的選擇應(yīng)密切配合，做到景色的相對(duì)統(tǒng)一。行道樹以冠大蔭濃的喬木為主，側(cè)重落葉類，夏季可遮蔭，冬季可為行人提供天然日光浴。間距5～8米，在有架空線地段，應(yīng)選擇耐修剪的中等株形樹種。植樹造林其調(diào)節(jié)環(huán)境的功能比草坪、花卉強(qiáng)得多。...

做好景觀中植物的配置與選擇：居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)工作的主要對(duì)象就是不同種類的植物，也就是花、草、樹木等。一方面，要合理有效地配置植物。在進(jìn)行時(shí)間以及空間的植物配置時(shí)，要使不同高度的植物相間配置，使居住小區(qū)的綠化具有層次感，這就要求在規(guī)劃時(shí)一定要科學(xué)。同時(shí)，還要考慮到一年四季氣溫以及降水對(duì)于植物配置的影響。另一方面，要做好不同種類植物的選擇。首先，要保證在選擇植物時(shí)，選用那些無毒無害的植物。其次，還要考慮不同種類植物的顏色對(duì)于環(huán)境的影響?，F(xiàn)階段一般多選擇一些顏色鮮艷的植物裝飾景觀，如海棠、櫻花、迎春花、金絲梅以及楓樹等。在花草類的選擇上，一般選擇一些適宜當(dāng)?shù)貧夂驐l件，并且不易受到氣溫以及降水條件影響...

做好景觀中植物的配置與選擇：居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)工作的主要對(duì)象就是不同種類的植物，也就是花、草、樹木等。一方面，要合理有效地配置植物。在進(jìn)行時(shí)間以及空間的植物配置時(shí)，要使不同高度的植物相間配置，使居住小區(qū)的綠化具有層次感，這就要求在規(guī)劃時(shí)一定要科學(xué)。同時(shí)，還要考慮到一年四季氣溫以及降水對(duì)于植物配置的影響。另一方面，要做好不同種類植物的選擇。首先，要保證在選擇植物時(shí)，選用那些無毒無害的植物。其次，還要考慮不同種類植物的顏色對(duì)于環(huán)境的影響?，F(xiàn)階段一般多選擇一些顏色鮮艷的植物裝飾景觀，如海棠、櫻花、迎春花、金絲梅以及楓樹等。在花草類的選擇上，一般選擇一些適宜當(dāng)?shù)貧夂驐l件，并且不易受到氣溫以及降水條件影響...

合理實(shí)施園林綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的策略：合理設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)方案：對(duì)園林綠化養(yǎng)護(hù)實(shí)施精細(xì)化管理是一個(gè)系統(tǒng)性的方案，應(yīng)當(dāng)以一個(gè)明確的目標(biāo)為終點(diǎn)，通過科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃與明確分工，保障精細(xì)化管理的順利實(shí)施。內(nèi)蒙古地區(qū)降雨量少且不均勻，風(fēng)大，寒暑變化劇烈，土壤種類較多，鈣積化強(qiáng)烈，本土的許多野生植物都可用作于園林綠化，根據(jù)地區(qū)相關(guān)地質(zhì)特征和種植植物特點(diǎn)，適當(dāng)?shù)闹贫甓?、月度以及季度養(yǎng)護(hù)方案，同時(shí)還應(yīng)制定有效的應(yīng)急方案提高養(yǎng)護(hù)效果和質(zhì)量。在景觀設(shè)計(jì)時(shí)，一定要進(jìn)行景觀整體的科學(xué)布局與設(shè)計(jì)。陽江園區(qū)綠化景觀規(guī)劃園林綠化在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用：在一定區(qū)域范圍內(nèi)，人的視線如果高于四周的植物，設(shè)計(jì)師可以用低矮的灌木、地被植物...

誘導(dǎo)性原則：綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機(jī)在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地，使司機(jī)可以及時(shí)地采取有效的操縱措施，保證行車安全，并確保車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適。景觀兼容性原則：景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。綠化景觀協(xié)調(diào)性原則：在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時(shí)，考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào)，使人們?cè)谑褂霉废到y(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅。景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境、人與自然關(guān)系的層面。從這個(gè)意義上說，景觀生態(tài)模式為實(shí)現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件，也是未來...

道路綠化應(yīng)注意的問題：文化特色：每條主要道路形成自己的景觀特色，可以利用這個(gè)城市的歷史文化來營造體現(xiàn)，也可以冥想未來，來展示以及提高這個(gè)城市的整體風(fēng)貌，也利于平時(shí)對(duì)道路的劃分的辨別與記憶。景觀燈小品等的設(shè)置：在建造景觀綠化的同時(shí)，點(diǎn)綴小品，景觀燈與其所在的景觀設(shè)計(jì)主題融合，亦能增加各個(gè)道路的不同之特色。尊重歷史以及安全性：充分利用不同城市特殊的地理位置和悠久的歷史文化等優(yōu)勢，挖掘城市道路綠地景觀的地方特色。不同的城市因其所處的地理位置和歷史傳承的不同，表現(xiàn)出各異的特性，在追求景觀特色之余，應(yīng)該尊重歷史，更應(yīng)該注意景觀營造的各方面的安全問題。城市綠化景觀的地域性比較明顯，這種地域性是園林綠化固有...

綠化作用：防塵。植物的葉面和莖的表面有的生著絨毛，有的能分泌粘液或油脂。因此能攔截、過濾、吸附或粘著懸浮于大氣中的各種顆粒物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在綠化好的地區(qū)，大氣含顆粒物的量比非綠化地區(qū)大氣的含顆粒物量少50～70%。吸滯顆粒物的植物經(jīng)雨雪水沖洗后，還可以恢復(fù)其吸塵能力。草地也有防塵的作用，草本身不但能固定地皮表面的土壤，而且能防止二次揚(yáng)塵現(xiàn)象。草地是個(gè)不平滑的、粗糙的表面，故還能使近地面氣流中的顆粒物停滯在草地上。防風(fēng)。綠化是防風(fēng)的有效措施之一，特別是茂密的森林，其防風(fēng)作用更明顯。因樹干、樹枝和樹葉都能阻擋氣流前進(jìn)，所以氣流通過森林后速度會(huì)減慢。其減弱的程度與樹木的高矮、數(shù)量與樹木的品種以及森林的寬...

園林綠化在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用：在實(shí)際設(shè)計(jì)中，植物的材料和肌理也是主要因素，不同的材料，其肌理也不同。在造型藝術(shù)中，肌理起著裝飾性或功能性的作用，不容忽視。一般來說，植物樹形有圓形、圓柱形、垂枝形、尖塔形、卵形等，在立體布局群體景觀時(shí)，應(yīng)注意樹形結(jié)構(gòu)間的對(duì)比調(diào)和以及輪廓人際線的`變化，才能構(gòu)成優(yōu)美的圖畫。利用植物的各種自然特征，如色彩、形態(tài)、大小、質(zhì)地、季相變化等，本身就可以構(gòu)成各種各樣的自然空間，再根據(jù)園林中各種功能的需要，與小品、山石、地形等的結(jié)合，更能夠創(chuàng)造出豐富多變的立體空間視覺效果。綠化景觀要注重將本地文化融入綠化建設(shè)，以提高城市綠化檔次。佛山辦公環(huán)境綠化景觀綠植所有空間環(huán)境的構(gòu)成要素，...

多重綠化景觀是什么意思呢？常用到“五重綠化”、“六重綠化”這樣的宣傳詞，這是什么意思?“幾重綠化”是指利用植被的不同高度組合形成有層次感的景觀效果，一般為“三重綠化”：首先重為低矮的地被植物，如草皮、低矮花卉;第二重為灌木類植物;第三重為高大的喬木類植物。“做到四或五重綠化就被認(rèn)為是比較不錯(cuò)的，以五重綠化為例，首先層地被(草皮)、第二層花卉、第三層低矮灌木、第四層小喬木或大灌木、第五層為大喬木。購房者可以在已經(jīng)完成的園區(qū)內(nèi)觀察。但并非說五重綠化，就意味著園區(qū)每一處都要達(dá)到五重效果?！本G化景觀設(shè)計(jì)堅(jiān)持美觀、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則，在創(chuàng)造景觀效果和社會(huì)效益的同時(shí)，將充分考慮資金投入的節(jié)約。韶關(guān)園林綠化景...

誘導(dǎo)性原則：綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機(jī)在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地，使司機(jī)可以及時(shí)地采取有效的操縱措施，保證行車安全，并確保車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適。景觀兼容性原則：景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。綠化景觀協(xié)調(diào)性原則：在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時(shí)，考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào)，使人們?cè)谑褂霉废到y(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅。景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境、人與自然關(guān)系的層面。從這個(gè)意義上說，景觀生態(tài)模式為實(shí)現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件，也是未來...

近年來，人們對(duì)小區(qū)環(huán)境越來越重視，對(duì)于景觀的要求已不再是單一的幾塊草皮、幾株樹木那么簡單，因此做好居住小區(qū)的園林綠化景觀設(shè)計(jì)，是改善小區(qū)環(huán)境的重中之重。完善設(shè)計(jì)理念，保證小區(qū)景觀綠化設(shè)計(jì)的質(zhì)量：一方面，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)，一定要進(jìn)行景觀整體的科學(xué)布局與設(shè)計(jì)。這就要求在設(shè)計(jì)之前要調(diào)研設(shè)計(jì)景觀環(huán)境各方面的因素，并且這一過程中要征求相關(guān)居民的意見及建議。另一方面，在景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)一定要思想新穎、設(shè)計(jì)簡便。傳統(tǒng)的景觀設(shè)計(jì)幾乎千篇一律，缺乏景觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特思維，因此，當(dāng)代景觀的設(shè)計(jì)工作就要打破這一缺點(diǎn)，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)多注入設(shè)計(jì)師新穎獨(dú)特的思想。例如在設(shè)計(jì)時(shí)可以利用中國古代的山水意境，將居住小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)成為具有當(dāng)...

園林綠化景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念：以人為本，科學(xué)設(shè)計(jì)：綠化景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)要充分考慮居民對(duì)通風(fēng)、光線、日照的需求。要在綠地系統(tǒng)中形成開放性格局，使人們休閑、運(yùn)動(dòng)、交流等活動(dòng)能融合在園林綠化景觀中，可以隨時(shí)隨地享受到陽光雨露、鳥語花香，營造出一個(gè)優(yōu)美、安全、舒適的生活空間。融合生態(tài)理念：要運(yùn)用植物造景的藝術(shù)手法，營造復(fù)式種植結(jié)構(gòu)，增加園林綠化量;還可利用藤木植物如炮仗花、爬墻虎、常春藤、紫藤、凌霄、綠蘿等攀爬建筑物、小品、花架、結(jié)構(gòu)上來弱化建筑形體生硬的幾何線條，增加空間的綠化、美化和彩化效果;有條件的小區(qū)，可以建造屋頂花園，提高生態(tài)效果，提倡低碳環(huán)保。城市綠化景觀設(shè)計(jì)作為一門藝術(shù)，即能提高居民的生活質(zhì)...

近年來，人們對(duì)小區(qū)環(huán)境越來越重視，對(duì)于景觀的要求已不再是單一的幾塊草皮、幾株樹木那么簡單，因此做好居住小區(qū)的園林綠化景觀設(shè)計(jì)，是改善小區(qū)環(huán)境的重中之重。完善設(shè)計(jì)理念，保證小區(qū)景觀綠化設(shè)計(jì)的質(zhì)量：一方面，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)，一定要進(jìn)行景觀整體的科學(xué)布局與設(shè)計(jì)。這就要求在設(shè)計(jì)之前要調(diào)研設(shè)計(jì)景觀環(huán)境各方面的因素，并且這一過程中要征求相關(guān)居民的意見及建議。另一方面，在景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)一定要思想新穎、設(shè)計(jì)簡便。傳統(tǒng)的景觀設(shè)計(jì)幾乎千篇一律，缺乏景觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特思維，因此，當(dāng)代景觀的設(shè)計(jì)工作就要打破這一缺點(diǎn)，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)多注入設(shè)計(jì)師新穎獨(dú)特的思想。例如在設(shè)計(jì)時(shí)可以利用中國古代的山水意境，將居住小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)成為具有當(dāng)...

綠化作用：防塵。植物的葉面和莖的表面有的生著絨毛，有的能分泌粘液或油脂。因此能攔截、過濾、吸附或粘著懸浮于大氣中的各種顆粒物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在綠化好的地區(qū)，大氣含顆粒物的量比非綠化地區(qū)大氣的含顆粒物量少50～70%。吸滯顆粒物的植物經(jīng)雨雪水沖洗后，還可以恢復(fù)其吸塵能力。草地也有防塵的作用，草本身不但能固定地皮表面的土壤，而且能防止二次揚(yáng)塵現(xiàn)象。草地是個(gè)不平滑的、粗糙的表面，故還能使近地面氣流中的顆粒物停滯在草地上。防風(fēng)。綠化是防風(fēng)的有效措施之一，特別是茂密的森林，其防風(fēng)作用更明顯。因樹干、樹枝和樹葉都能阻擋氣流前進(jìn)，所以氣流通過森林后速度會(huì)減慢。其減弱的程度與樹木的高矮、數(shù)量與樹木的品種以及森林的寬...