尾氣檢測(cè)超標(biāo)什么意思?答：尾氣檢測(cè)超標(biāo)就是尾氣排放超標(biāo)的意思，汽車尾氣排放超標(biāo)的原因：（1）、汽車?yán)匣?，如果車輛行駛里程已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)公里或使用年限已經(jīng)超過(guò)15年了，汽車各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象；（2）、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，發(fā)動(dòng)...

2、碳?xì)浠衔铮℉C）：HC是燃料沒(méi)有完全燃燒或沒(méi)有燃燒的產(chǎn)物，包括燃油、潤(rùn)滑油及其裂解產(chǎn)物和部分氧化物的200多種復(fù)雜成份。HC的讀數(shù)高，說(shuō)明燃油沒(méi)有充分燃燒。HC偏高的原因是：混合氣過(guò)?。簹飧讐毫Σ蛔恪l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏...

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分，通常根據(jù)檢測(cè)設(shè)備承載載荷（軸荷）在“限制范圍”增加說(shuō)明。1、側(cè)滑—“適用于軸荷XXt及以下汽車（含雙轉(zhuǎn)向軸汽車）?！被颉斑m用于軸荷XXt及以下汽車，不測(cè)雙轉(zhuǎn)向軸汽車。”2、臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能—“適用于軸荷XXt及以下機(jī)動(dòng)車?！?..

1、制動(dòng)力測(cè)量原理電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)滾筒組（主、副滾筒）帶動(dòng)汽車車輪旋轉(zhuǎn)，減速器浮動(dòng)支承在與主滾筒同軸的軸承上，安裝在減速器殼體上的測(cè)力臂壓在測(cè)力傳感器上。汽車制動(dòng)時(shí)，車輪制動(dòng)力經(jīng)滾筒、減速器及測(cè)力臂，按一定比例傳遞給測(cè)力傳感器，傳感器輸出電信號(hào)經(jīng)電氣系統(tǒng)計(jì)算...

衰變池采用槽式設(shè)計(jì)，衰變池總?cè)莘e不低于81m3（27m3×3個(gè)），能夠滿足《關(guān)于加強(qiáng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)核醫(yī)學(xué)放射性廢物管理的通知》要求的至少暫存30天的解控要求（廢水罐達(dá)到高液位并自動(dòng)切換后計(jì)時(shí)）。核醫(yī)學(xué)科解控排放的廢水，排入醫(yī)院污水處理站，并詳細(xì)記錄“放射性廢水暫存、...

放射性廢液衰變池磚用于核醫(yī)學(xué)科、放射性實(shí)驗(yàn)室及產(chǎn)生放射性廢液之使用場(chǎng)所，確保放射性廢液安全處理，達(dá)到國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)，防止環(huán)境污染，節(jié)省處理費(fèi)用。放射性廢液多集中收儲(chǔ)在磚用的儲(chǔ)存池或儲(chǔ)存容器內(nèi)，儲(chǔ)存衰變十個(gè)半衰期后，進(jìn)行輻射水平檢測(cè)測(cè)量，達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后就可以按...

衰變池是醫(yī)院核醫(yī)學(xué)科用來(lái)處理放射廢水的一種設(shè)備，通常采用不銹鋼材質(zhì)進(jìn)行制作，由衰變罐體、控制系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成，那么它具體由哪些部分組成，有什么特點(diǎn)呢？在針對(duì)核醫(yī)學(xué)科放射性廢水處理問(wèn)題上，我司設(shè)計(jì)的衰變池可以完全滿足處理要求達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。衰變池設(shè)計(jì)制造采不銹...

目前，我國(guó)的核醫(yī)學(xué)科多半集中在省市級(jí)大醫(yī)院，中小醫(yī)院很少建有核醫(yī)學(xué)科，這也是很多人不知道核醫(yī)學(xué)的原因之一。核醫(yī)學(xué)雖然帶有“核”字，但它是安全的。同時(shí)，核醫(yī)學(xué)又是涉及多學(xué)科的綜合性、邊緣性醫(yī)學(xué)學(xué)科，它是核物理學(xué)、核化學(xué)、生物學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等相關(guān)學(xué)科與醫(yī)學(xué)相結(jié)合的...

推流式衰變池的原理是讓廢水逐漸流入相聯(lián)通的幾個(gè)衰變池體（一般為3個(gè)），待廢水從后一個(gè)衰變池流出時(shí)。推流式衰變池優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，建設(shè)造價(jià)便宜，運(yùn)行成本低。但是在使用中也發(fā)現(xiàn)其存在一定問(wèn)題，有可能導(dǎo)致終排放的廢水不達(dá)標(biāo)，其原因主要有兩個(gè)：一是在衰變池的水位發(fā)生變化...

核醫(yī)學(xué)是采用核技術(shù)來(lái)診斷、醫(yī)治和研究疾病的一門新興學(xué)科。70年代以來(lái)由于單光子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層和正電子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層技術(shù)的發(fā)展，以及放射性的藥物的創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)，使核醫(yī)學(xué)顯像技術(shù)取得突破性進(jìn)展。由于核醫(yī)學(xué)使用的放射性的藥物封裝在一次性針管內(nèi)，會(huì)直接給病人注射。病人在...

一種自動(dòng)控制醫(yī)用放射性廢水衰減排放系統(tǒng)，包括權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的自動(dòng)控制醫(yī)用放射性廢水衰減排放裝置,其特征在于，包括廢水進(jìn)水系統(tǒng)、取樣檢測(cè)系統(tǒng)、衰減計(jì)時(shí)系統(tǒng)和排水系統(tǒng);所述廢水進(jìn)水系統(tǒng)包括進(jìn)水管和進(jìn)水閥，所述廢水進(jìn)水系統(tǒng)的進(jìn)水管與集水池的進(jìn)水口連通;所...

衰變池槽體體積根據(jù)貯存廢液中放射性核素半衰期長(zhǎng)短、醫(yī)院患者接診數(shù)量來(lái)估算，遵循HJ1188-2021《核醫(yī)學(xué)輻射防護(hù)與安全要求》中提出的“含短半衰期核素廢液貯存不少于30天，含I-131核素廢液貯存不少于180天”的原則。衰變室內(nèi)的一角設(shè)置集水坑，防止多功能降...

放射性廢液衰變池磚用于核醫(yī)學(xué)科、放射性實(shí)驗(yàn)室及產(chǎn)生放射性廢液之使用場(chǎng)所，確保放射性廢液安全處理，達(dá)到國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)，防止環(huán)境污染，節(jié)省處理費(fèi)用。放射性廢液多集中收儲(chǔ)在磚用的儲(chǔ)存池或儲(chǔ)存容器內(nèi)，儲(chǔ)存衰變十個(gè)半衰期后，進(jìn)行輻射水平檢測(cè)測(cè)量，達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后就可以按...

模塊化/標(biāo)準(zhǔn)化：醫(yī)用放射性廢液處理軟件系統(tǒng)有預(yù)設(shè)接口，當(dāng)廢液的處理量增加時(shí)，原有衰減池容量不夠，可新增自立單元廢液衰減池，同時(shí)軟件接口增加相應(yīng)的控制回路，設(shè)置相應(yīng)核素的參數(shù)，快速無(wú)限擴(kuò)容;同時(shí)可根據(jù)核素半衰期不同，選擇標(biāo)準(zhǔn)和簡(jiǎn)化版系統(tǒng)。通過(guò)醫(yī)用放射性廢液處理軟...

核醫(yī)學(xué)廢水處理：要擁堵醫(yī)用氣密門或者外力損壞醫(yī)用氣密門的設(shè)備以及門體，行動(dòng)不方便或者殘障人士要在監(jiān)護(hù)人的幫助下通過(guò)醫(yī)用氣密門。因?yàn)椋t(yī)用氣密門的開(kāi)關(guān)是有時(shí)間限制的，一旦沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間通過(guò)，很有可能會(huì)發(fā)生碰撞，要在醫(yī)用氣密門口長(zhǎng)時(shí)間逗留，醫(yī)用氣密門門口不要放任何...

核醫(yī)學(xué)放射性廢水處理控制方法、系統(tǒng)及技術(shù)：一種核醫(yī)學(xué)放射性廢水處理系統(tǒng)、方法及裝置，控制系統(tǒng)包括：廢水進(jìn)水系統(tǒng)，合格水排水系統(tǒng)，衰變箱，廢水進(jìn)水系統(tǒng)由進(jìn)水管和電動(dòng)碟閥組成，合格水排水系統(tǒng)由排水管，排水泵和電動(dòng)碟閥組成，排水泵為2組，衰變箱為3組，衰變箱與廢水進(jìn)...

整個(gè)衰變池系統(tǒng)包括一個(gè)降解槽、三個(gè)衰變池除自動(dòng)取樣測(cè)量系統(tǒng)外還有遠(yuǎn)程中心控制系統(tǒng)。降解槽和衰變池除帶有極限液位限位裝置外還采用耐腐蝕、不銹鋼材質(zhì)并具有高老化性能來(lái)保證廢液處于安全狀態(tài)。放射性廢物先進(jìn)入自攪碎自沖槽體，在經(jīng)過(guò)降解后才進(jìn)入到衰變池除此之外每個(gè)衰變池...

7.3.3放射性廢液排放a）所含核素半衰期小于24小時(shí)的放射性廢液暫存時(shí)間超過(guò)30天后可直接解控排放；b）所含核素半衰期大于24小時(shí)的放射性廢液暫存時(shí)間超過(guò)10倍**長(zhǎng)半衰期（含碘-131核素的暫存超過(guò)180天），監(jiān)測(cè)結(jié)果經(jīng)審管部門認(rèn)可后，按照GB18871中...

路試車道應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)平坦、硬實(shí)、清潔的水泥或者瀝青路面，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7?？傎|(zhì)量小于等于3500kg的車輛路試車道，有效長(zhǎng)度不少于80m,寬度不少于6m;總質(zhì)量大于3500kg的車輛路試車道，有效長(zhǎng)度不...

、GB5768.2-2022《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》本文件規(guī)定了道路交通標(biāo)志的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形、設(shè)置、使用和維護(hù)以及制作等要求。2、機(jī)構(gòu)內(nèi)部行車路線應(yīng)盡可能減少車輛的交叉行駛，保證安全暢通。場(chǎng)內(nèi)交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)符合《道路交通...

路試車道應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)平坦、硬實(shí)、清潔的水泥或者瀝青路面，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7。總質(zhì)量小于等于3500kg的車輛路試車道，有效長(zhǎng)度不少于80m,寬度不少于6m;總質(zhì)量大于3500kg的車輛路試車道，有效長(zhǎng)度不...

檢測(cè)車間的長(zhǎng)度、寬度、內(nèi)部空間、各工位空間及間隔距離和檢測(cè)車間出入門應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)檢驗(yàn)車型和檢驗(yàn)項(xiàng)目的要求。檢測(cè)車間應(yīng)當(dāng)充分考慮空氣的流通，必要時(shí)安裝車輛廢氣排出裝置，降低車間內(nèi)的空氣污染，確保排放檢驗(yàn)車間通風(fēng)良好，排放檢驗(yàn)區(qū)域不發(fā)生機(jī)動(dòng)車排氣累積或聚集。檢測(cè)車...

汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)臺(tái)）主要用于檢測(cè)汽車左、右車輪的制動(dòng)力及阻滯力，左、右輪的制動(dòng)力差及大過(guò)程差，軸制動(dòng)力占該軸軸荷的百分比，制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間（需踏板開(kāi)關(guān)）。ZD-3EA型檢驗(yàn)臺(tái)適用于軸載質(zhì)量不大于3 000 kg的各型汽車。1、制動(dòng)力測(cè)量原理電動(dòng)機(jī)經(jīng)減...

內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)以低成本供應(yīng)高質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)；只要您的服務(wù)器足夠快，足夠好，我們的系統(tǒng)就可以有足夠的穩(wěn)定。降低系統(tǒng)日常使用維護(hù)成本；無(wú)需再擔(dān)心工業(yè)電腦出故障，也不用再擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快；只要您擁有了我們的“內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)”，我們就會(huì)給您貯備...

輕型車排放檢測(cè)用汽車底盤測(cè)功機(jī)（以下簡(jiǎn)稱測(cè)功機(jī)）用于工況法汽車尾氣檢測(cè)時(shí)的工況模擬。廣泛應(yīng)用于環(huán)保檢測(cè)/監(jiān)測(cè)部門、機(jī)動(dòng)車管理部門、汽車制造廠和汽車維修廠等部門。測(cè)功機(jī)適用于大總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。配上不同的測(cè)試系統(tǒng)和尾氣檢測(cè)設(shè)備...

軸 距注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車的軸距應(yīng)與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證相符，且誤差不超過(guò)±1%或±50mm欄板高度注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)、在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車欄板（含蓋）高度不應(yīng)超出GB1589規(guī)定的限值。注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，貨車、掛車的欄板（含蓋...

影響汽車尾氣排放的因素: 1、空燃比對(duì)尾氣成分的影響空燃比即空氣和燃油的比例，理論空燃比為14.7：1。高于理論空燃比是稀的經(jīng)濟(jì)空燃比，低于理論空燃比是濃的功率空燃比。CO主要是混合氣濃時(shí)，由于空氣量不足引起可燃混合氣的不完全燃燒，CO的排放量增大。CO是汽...

3、溫度與CO、 HC、 NOx 關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，CO量增加，HC增加, NOx減少。 冷卻水溫達(dá)到正常（如80-90℃）時(shí)，NOx的生成量增多。尾氣不合格的主要原因就是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。查火花塞，間隙是否偏大；檢查噴油嘴檢測(cè)霧化狀態(tài)及密封情況；還要檢查三...

3、溫度與CO、 HC、 NOx 關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，CO量增加，HC增加, NOx減少。 冷卻水溫達(dá)到正常（如80-90℃）時(shí)，NOx的生成量增多。尾氣不合格的主要原因就是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。查火花塞，間隙是否偏大；檢查噴油嘴檢測(cè)霧化狀態(tài)及密封情況；還要檢查三...

導(dǎo)電陽(yáng)極絲測(cè)試（Conductiveanodicfilamenttest，簡(jiǎn)稱CAF）是電化學(xué)遷移的其中一種表現(xiàn)形式。它與表面樹狀生長(zhǎng)的區(qū)別：1.產(chǎn)生遷移的金屬是銅，而不是鉛或者錫；2.金屬絲是從陽(yáng)極往陰極生長(zhǎng)的；3.金屬絲是由金屬鹽組成，而不是中性的金屬原子...