別墅業(yè)主進行家居裝修之前都需要對別墅裝飾公司進行考察，在這個過程中，設計是被關注的重點。不可否認的是，設計決定著別墅的整體氣質，是別墅裝飾能夠順利完工的先導。但如果只關注設計，沒有從別墅裝飾的全局去統籌考察，終結果很可能事與愿違，如何真正了解“別墅裝飾...

6．1．5站房旅客入口處應留有設置防爆及安全檢測設備的位置，并應預留電源。6．1．6站房與室外營運區(qū)應進行無障礙設計，并應符合現行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的有關規(guī)定。6．1．7站房的節(jié)能設計應符合現行國家標準《公共建筑節(jié)能設計標準》GB...

其他站級如能合并，無論對空間利用、提高勞動效益均是有利的。行包為隨旅客出行的物品，托運用房靠近售票便旅客購票后托運；行包提取用房布置在出站口附近，方便旅客提取。6．4．4行包在站內的運輸工作量較大，勞動強度也較大，一、二級港口客運站考慮機械化轉運（如皮...

正是由于設計企業(yè)和施工企業(yè)能力特點的不同，同時競爭關系的錯位，使彼此之間存在競合的可能。上海市政設計院是上海建工的二級公司，上海建工在品牌、市場、人力資源、風險管理等方面輸出母公司在施工環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，上海市政院利用自身在技術和設計上的優(yōu)勢，二者形成良性的...

其實，這一階段主要的便是場所設計布局，當你拿到一塊地應該從哪幾方面考慮?1.場所總平面設計這是對制作項意圖全體組織與統籌，應該盡可能地考慮它的運用功用和要求，制作區(qū)域的天然與人工環(huán)境以及經濟技術的合理性要素，對場所的功用分區(qū)、交通流線、建筑組合、美化與環(huán)境設備...

專為候乘旅客服務的小型超市、商店、餐飲、書報雜志、娛樂等設施。站房內不能設置大型的商業(yè)設施（包括大型的零售、餐飲、娛樂等），是因為客運站為人員密集的場所，這些設施在消防、安全等方面存在一定的隱患，一旦發(fā)生安全事故，會危及整個站房的安全。6．6．3本條規(guī)...

噪聲、粉塵和建筑垃圾等污染大為減少；①便于維護，降低了后期的運營維護難度，為部品更新變化創(chuàng)造了可能；⑤采用集成部品可實現工業(yè)化生產，有效解決施工生產的尺寸誤差和模數接口問題。裝配式住宅的建筑設計應進行模數協調，以滿足裝配化集成建造與部件部品標準化和通用...

"E"不包括具體的設計工作，而且還包括整個建設工程內容的總體策劃以及整個建設工程實施組織管理的策劃和具體工作。EPC項目的設計管理針對的不是"E"部分的相關管理工作，而且貫穿于項目始終。—5—設計項目與EPC項目的關系根據上述定義及PMBOK指南可知，...

3內裝部品便于施工安裝和使用維修。裝配式住宅建筑設計應合理確定建筑內裝體的裝配率，裝配率應符合現行國家標準《裝配式建筑評價標準》GB／T51129的相關規(guī)定。建筑內裝體的設計宜滿足干式工法施工的要求。部品應采用標準化接口，部品接口應符合部品與管線之間、...

近來在做的小區(qū)規(guī)劃設計中剛好碰到了需要做一個幼兒園建筑，于是趁此機會，小編去翻找了當年自己做幼兒園課程設計時所收集的資料和當初做這個設計時的所想，并且把當初并不成熟的思路給好好整理了一遍來帶給大家。那么這一期就為大家?guī)碛變簣@建筑設計特刊，希望對大家伙...

9．3．8交通客運站站內應設置通信、廣播設備。一、二級交通客運站應設置通信網絡機房及信息顯示系統，并宜設計算機網絡、綜合布線、室內移動覆蓋系統。其余站級交通客運站可根據需要設置。9．3．9候乘廳和售票廳內宜設交互式旅客信息查詢系統。9．3．10交通客運...

采用輕質內隔墻是建筑內裝工業(yè)化的基本措施之一，集成度高(隔墻骨架與飾面層的集成)、施工便捷是內裝工業(yè)化水平的主要標志。裝配式住宅采用裝配式輕質隔墻，既可利用輕質隔墻的空腔敷設管線有利于工業(yè)化建造施工與管理，也有利于后期空間的靈活改造和使用維護。裝配式隔...

機械設計課程設計—熱點問題—機械設計(machinedesign)，根據使用要求對機械的工作原理、結構、運動方式、力和能量的傳遞方式、各個零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進行構思、分析和計算并將其轉化為具體的描述以作為制造依據的工作過程。工藝規(guī)程是規(guī)定產品或...

【上海美式別墅設計,上海美式別墅室內設計公司】上海美式別墅設計是項大工程，設計裝修時，要選擇可靠的上海美式別墅設計公司?？梢詮囊韵逻@幾個方面進行選擇。1、根據自身需求選擇首先，根據房屋面積和經濟情況，考慮上海美式別墅設計過程中所需的一些基本硬件，對這些...

站房內位于檢票口附近宜設補票室。室內一般設有辦公桌椅及票據柜等，故規(guī)定房間小使用面積不小于10．0m2。由于室內存有票據及現金，故其門窗應有防盜設施。6．5．6汽車客運站調度室系站務活動指揮中心之一，設外門便于與站場或發(fā)車位上的站務人員及時聯系。調度室...

但是,還不能只是從方式自身來判別怎樣的份額才干發(fā)生美的作用。脫離資料的力學功用而尋求一種必定的、籠統的份額是荒誕的。杰出的份額必定要正確反映事物內涵的邏輯性。功用關于份額的影響也不容忽視。美不能脫離意圖性,“美”和“善”是不可分割的。不同的民族因為文化傳統的不...

建筑立面設計準則有哪些？首要將從經濟性準則、地域性準則、年代性準則及大眾性準則這幾個方面來進行共享：1、經濟性準則經濟性準則要求建筑外立面的設計應有精確的定位。因為建筑外立面設計能夠用作表達財富和經濟位置的標志，很簡單導致不管建筑裝修的藝術性而將各種奢華資料堆...

4.根據項目需要出差現場勘查，進行現場軟裝擺場*具備完成項目從方案至執(zhí)行落地的能力。崗位要求1.室內相關專業(yè)畢業(yè)，本科及以上學歷，2年或以上軟裝從業(yè)經驗；2.對室內設計、裝飾及搭配有豐富經驗，能根據設計配飾各種家具、裝飾品等；3.有豐富相關產品供應商的...

6．6．6交通客運站可根據需要設置設備用房、維修用房、洗車臺、司乘休息室和職工浴室、食堂、倉庫等附屬用房，其設置應符合國家現行有關標準的規(guī)定。6．6．7有噪聲和空氣污染源的附屬用房，應設置防護措施。6．6．8汽車客運站維修用房應按一級維護及小修規(guī)模設置...

決議設計的詳細計劃思想性的要素是設計觀念的見地是否優(yōu)異，這體現在在詳細項目中進一步要有設計觀念的想象力和主題。但凡板滯的千人一面的設計著作并不是因為資料或是造價低價性的原因，首要是建筑師缺少清晰的設計目的，在表達設計設想時缺少情節(jié)性和有力的深度。達設計構思的技...

決議設計的詳細計劃思想性的要素是設計觀念的見地是否優(yōu)異，這體現在在詳細項目中進一步要有設計觀念的想象力和主題。但凡板滯的千人一面的設計著作并不是因為資料或是造價低價性的原因，首要是建筑師缺少清晰的設計目的，在表達設計設想時缺少情節(jié)性和有力的深度。達設計構思的技...

設計企業(yè)與施工企業(yè)之間更多的是競合。設計企業(yè)與施工企業(yè)向工程總承包轉型，各自的優(yōu)勢在哪里？很簡單，各自的優(yōu)勢在于過去的長期積累。設計企業(yè)的優(yōu)勢在于前端，在于總體思路、技術方案、工程設計和設計管理；施工企業(yè)的優(yōu)勢在于后段，在于工程的實施、資源的集成和組織...

計劃的生成階段要運用圖示思想的手法①在建筑計劃的生成階段，并不是當即開端做平面計劃，而是要運用圖示思想的手法，進行功用剖析的邏輯思想，對計劃的平面布局進行考慮。②憑借徒手草圖的方法及時記載下頭腦中不穩(wěn)定的、含糊的設計意向，使它成為可感知的圖形，雖然這種圖形是粗...

廚房空間尺寸應符合國家現行標準《住宅廚房及相關設備基本參數》GB／T11228和《住宅廚房模數協調標準》JGJ／T262的規(guī)定。衛(wèi)生間空間尺寸應符合國家現行標準《住宅衛(wèi)生間功能及尺寸系列》GB／T11977和《住宅衛(wèi)生間模數協調標準》JGJ／T263的...

方式美的準則1.方式美的準則——多樣一致古今中外的建筑,雖然在方式處理方面有極大不同,但凡屬好的作品,必定遵從一個一起的準則多樣一致。多樣一致,也稱有機一致,也便是在一致中求改變,在改變中求一致。著重有次序的改變。應當指出“方式美的準則”與“審美觀念”是兩種不...

林長越《潮州三寶的禮品品牌設計及營銷策劃》視頻17級鐘敬云《廣東省博物館展品文創(chuàng)產品及品牌設計》指導老師：薛青左右滑動查看更多精彩鐘敬云《廣東省博物館展品文創(chuàng)產品及品牌設計》視頻17級范曉欣《陶瓷文創(chuàng)產品及品牌設計——關于馬家窯彩陶旋渦紋紋樣設計》指導...

住宅建筑結構體主要指由主體部件或其他結構構件構成建筑的承重結構體系及共用管線體系，其中主體部件主要指結構部件，包括柱、梁、板、承重墻等主要受力部件以及陽臺、樓梯等其他結構構件。、住宅建筑內裝體也稱住宅建筑填充體。住宅建筑內裝體是主要指內裝部品體系和套內...

裝配式住宅垂直縫一般選用結構防水與材料防水結合的兩道防水構造，水平縫一般選用構造防水與材料防水結合的兩道防水構造，經實際驗證其防水性能比較可靠。裝配式住宅外墻外飾面宜在工廠加工完成，外墻外飾面的濕式工法的后貼工藝是傳統工藝做法，其耐久性、施工質量及粘結...

發(fā)車位是基建規(guī)模概念，可認為是靜態(tài)規(guī)模；年平均日旅客發(fā)送量是統計規(guī)模，也可認為是動態(tài)規(guī)模。目前客運汽車的單車載客座位數為40座～60座，當車站的日發(fā)送客運量超過25000人次時，車站的日發(fā)送班車需500多個班次，必然增加車站建設規(guī)模和征地的難度，也給車...

場所出入口對車流量較多的基地及人員密布的建筑基地應契合標準規(guī)則：①距大中城市主干道穿插口的間隔，自路途紅線穿插點起不該小于70m;②距非路途穿插口的過街人行道邊際不該小于5m;③距公共交通站臺邊際不該小于10m;④距公園、校園、兒童殘疾人等建筑物的出入口不該小...