同一平板31上的散熱片4沿所在平板31的寬度方向均勻排列，并且同一平板31上的多個散熱片4的長度長短不一，處在平板31側(cè)面中心位置上的散熱片4的長度短，其余散熱片4的長度向平板31的兩側(cè)側(cè)邊方向依次變長。平板31上設有若干排沿平板31寬度方向均勻分布的通氣孔3...

在工廠車間內(nèi)，由于空間很大，人多，在炎熱的夏天，工廠都會安裝空氣冷卻器，以對車間內(nèi)降溫，但是，傳統(tǒng)的空氣冷卻器出風口的角度都是固定不變的，就會導致一部分人能吹到，而另一部分人就會吹不到，從而只是實現(xiàn)了局部降溫，所以我么提出一種空氣冷卻器的空氣導流結(jié)構，以解決上...

導熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4，熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內(nèi)；其中，同時實驗對比數(shù)據(jù)如下：模擬了兩種方案下風扇關閉的散熱情況，結(jié)果顯示：a、風扇10開啟的情況：均溫板或熱管6將熱量導至出風口7，通過風扇10吹出系統(tǒng)，散熱效果，兩種方案相對不散熱的情...

這種平滑變小的方案在其原文件的技術方案中主要是為了解決塑料剛性不足的問題，所以根部的寬度設計得更大些，這種設計方式解決的問題是剛性的問題；由于小型風扇的葉片長度較小，且扇葉推動出來的風是成擴散式的，故其葉片根部和尾部的風力變化并不明顯。不過，這種方案如...

5：進氣口，6：自由端，7：卷曲面，8：薄板區(qū)。具體實施方式以下所述，為本新型的較佳實施例而已，并非用于限定本新型的保護范圍，凡在本新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本新型的保護范圍之內(nèi)。實施例1：如圖1所示，一種螺旋結(jié)構...

真空釬焊設備真空釬焊設備主要應用于銅、鎳、金、不銹鋼、高溫合金、尤其是含鋁、鈦量較高的耐熱合金的釬焊。還適合鈦、鋯、鈮、鉬等同種難熔合金或異種金屬的焊接。焊接過程中，零件處于真空氣氛下，具有不氧化、無污染、變形小的優(yōu)點，以及不用焊劑，不產(chǎn)生氣孔、夾渣，不腐蝕工...

但是來自包括其內(nèi)部的基于電阻的泵的微觀循環(huán)系統(tǒng)的廢熱可能會將廢熱升高到期望的操作溫度之上。進一步地，在一些打印頭和打印頭片架構中，宏觀、中觀和微觀循環(huán)系統(tǒng)設計可能會將微通道放置得離流體饋送孔(例如，以及油墨饋送孔(ifh))、激發(fā)腔、流體噴射元件、噴嘴...

該缺口槽102的上下兩端寬度相同，且缺口槽102的底面下凹的弧面，同樣可以地使定位凸部11插入定位孔21中進行定位，并更好地使基片111與定位孔21進行鉚合固定。如圖9所示，所述定位凸部11可以為再一種結(jié)構，所述定位凸部11呈箭頭狀的片狀結(jié)構，預斷片1...

所述豁孔的徑向尺寸自所述圓環(huán)槽的徑向外側(cè)壁延伸至所述圓環(huán)槽的徑向內(nèi)側(cè)壁。所述豁孔為橢圓孔。所述匯流片本體上一體設置有用于壓接導線的壓接端子。一種電池模組，包括塑料材質(zhì)的電池夾具，所述電池夾具上制有若干個左右貫通的、且呈矩陣狀排布的電池插裝孔，該電池夾具...

所述多個流體饋送孔射流地耦接到激發(fā)腔陣列。所述系統(tǒng)可以包括耦接到中介層的載體基質(zhì)。該載體基質(zhì)可以包括對應于輸入端口和輸出端口地限定于該載體基質(zhì)中的多個開口。進一步地，流體噴射設備的至少一部分可以在可注塑的材料內(nèi)二次注塑。本文所述的示例還提供了一種流體流...

真空釬焊的優(yōu)點1．真空釬焊，因不用釬劑，明顯的提高了產(chǎn)品的抗腐蝕性，免除了各種污染，的處理設備費，有好的安全生產(chǎn)條件；2．真空釬焊不僅節(jié)省大量價格昂貴的金屬釬劑，而且又不需要復雜的焊劑清洗工序，降低了生產(chǎn)成本；3．真空釬焊釬料的濕潤性和流動性良好，可以焊更復雜...

1)本實用新型設置成兩個對稱的擾流板本體，一方面便于安裝，另一方面維護成本低，更換方便快速；通過在安裝孔內(nèi)設置的通風組件，汽車行駛時，部分氣流從通風組件流過，能夠分擔氣流帶來的阻力，降低了油耗，車速越高，效果越明顯；擾流板本體采用玻璃鋼復合材料制成，并...

本實施例在電池插裝孔101右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內(nèi)凸的環(huán)形內(nèi)凸緣101a，導電彈片2底片201與該環(huán)形內(nèi)凸緣101a抵靠布置，為方便導電彈片2與匯流片3的可靠焊接，本實施例在匯流片3上沖壓加工有伸入電池插裝孔101內(nèi)、且與底片201抵靠布置的焊接凸起...

本實用新型還提出了一種風電葉片擾流裝置，包括擾流板1，擾流板1為多個，用于排列設置在葉片10壓力面上，搭接板4上設置有搭接面5，相鄰擾流板1的搭接面5之間相互連接。本實施例中，將擾流板1安裝到葉片10的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增...

以及將上述切斷部件所切斷的上述翅片層疊并進行保持的堆疊部，上述堆疊部具有：沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部，并且插通于形成在上述翅片的堆疊孔的堆疊銷；以及以軸方向為中心軸使上述堆疊銷旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機構。推薦為，上述旋轉(zhuǎn)機構以與螺旋的間距的大小成反比例的方式構...

汽車的后視系統(tǒng)由初的倒車雷達改進而來，由裝在車尾的后視攝像頭攝取車后的畫面，通過車內(nèi)的車載顯示器，如dvd顯示屏顯示出來。后視攝像頭提供實時的寬視角的車后圖像，當車輛處于倒車狀態(tài)時通過圖像顯示裝置顯示車后情況，給操作者減少倒車引起的人員或車輛損傷?，F(xiàn)有的部分汽...

以往，翅片堆疊裝置像專利文獻1所公開的那樣為如下的結(jié)構：利用抽吸單元吸附由沖壓機等加工部成形出的翅片并進行搬運，并且在由切斷部件切割后使其自由落下，使堆疊銷插通堆疊孔而層疊于升降臺并進行保持。在該翅片堆疊裝置中，為了容易使堆疊銷插通翅片的堆疊孔，堆疊銷呈隨著朝...

根據(jù)本實用新型的一些實施例，壁位于機殼的首端，且位于機殼的上側(cè)，沿機殼的尾端至首端的方向，壁朝機殼的下側(cè)彎曲，出口位于下側(cè)。本實用新型實施例的驅(qū)動模組，包括動力裝置、發(fā)熱元件與上述散熱結(jié)構，動力裝置連接在機殼上，發(fā)熱元件連接在腔體內(nèi)。本實用新型實施例的水上運動...

1：翅片機能夠完成熱交換器制作過程中翅片的自動切片、自動排片工藝過程，并在人工裝管后進行自動漲管。集成沖床后即可建立自動熱交換器生產(chǎn)線，從而完成從翅片的加工到脹管的全部工作流程?？勺詣悠ヅ錄_床與自動翅片機的工作節(jié)拍，適應不同寬度或高度的翅片，適用范圍廣...

翅片堆疊裝置100能夠有效地防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤，能夠?qū)⒊崞?順利地層疊于升降臺4并進行保持。接下來，基于圖5和圖6對以往的翅片堆疊裝置的結(jié)構進行說明。圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。圖6...

本實用新型涉及散熱器領域技術，尤其是指一種散熱鰭片的沖壓鉚合結(jié)構。背景技術：習知散熱器的散熱鰭片與底座的結(jié)合，除了傳統(tǒng)的焊接結(jié)合技術外，亦有利用沖壓方式，將散熱鰭片先插植于底座的預設溝槽或夾持凸座，再以沖壓沖頭進行沖壓，而使散熱鰭片被夾持結(jié)合于底座的溝...

本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過設置本體、定位機構、連接管、安裝盤、滑塊、套盤、密封墊、輸送管、固定殼、拉環(huán)、固定塊、卡槽、定位槽、連接桿、拉桿和滑槽的配合使用，當使用者需要對連接管與輸送管之間進行連接使用時，使用者把套盤套設于安裝盤的表面...

使其正常工作。推薦的，還包括通訊模塊，通訊模塊分別與電路板22、電源8電性連接，其中，通訊模塊為無線或有線的通訊模塊，通過連接通訊模塊可以對布設在戶外的產(chǎn)品參數(shù)實現(xiàn)遠程監(jiān)控，例如，散熱風扇狀態(tài)、顯示屏的背光以及電源等工種狀態(tài)。推薦的，還包括加熱管9，加...

所述直角梯形的另外一條腰與所述等腰直角三角形的一條直角邊均由所述折彎線構成。進一步地，所述空腔內(nèi)和/或所述第二空腔內(nèi)設置有多個孤立部，多個所述孤立部將對應的所述空腔和/或所述第二空腔分隔形成多個相互連通的流體通道。進一步地，所述孤立部為設于所述空腔和/...

本實施例設置有多個入口140，且多個入口140沿機殼100的周向分布，如此可以增加單位時間內(nèi)進入腔體的介質(zhì)。第五實施例參照圖1至圖3，本實施例公開了本實用新型的一種驅(qū)動模組，驅(qū)動模組包括動力裝置200、發(fā)熱元件300與上述散熱結(jié)構，其中動力裝置200包括連接在...

進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現(xiàn)要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內(nèi)阻較小的電池模組。本申請的技術方案是：一種散熱優(yōu)良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池...

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的一種復合型嵌入式散熱片的固定凹槽內(nèi)部結(jié)構示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型實施例的一種復合型嵌入式散熱片中殼體a的內(nèi)部結(jié)構示意圖圖4是根據(jù)本實用新型實施例的一種復合型嵌入式散熱片中殼體b的內(nèi)部結(jié)構示意圖；圖5是根據(jù)本實用新型實施例的一種復...

當所述電池包的放電倍率較大時，電池包的發(fā)熱量較大，容易造成聚熱效應，使得所述電池包內(nèi)部的溫度升高；另外，礦物油的流動速度較慢，短時間內(nèi)的流動范圍有限，尤其是當容納所述礦物油的箱體體積較大時，難以在短時間內(nèi)降低電池包的內(nèi)部溫度。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的另一個目...

其中推薦地兩個邊緣e1與e2之間的連接為梯形的平行邊中的一個。因此，簡化了引導葉片的生產(chǎn)和維護。而且，使用梯形使得能夠在一邊上、推薦地在邊緣3與邊緣2之間進行固定。另外地或替代地，推薦的是，至少一個引導葉片沿一個軸線彎曲。因此，建立了影響旋流器中的徑向...

機殼上還設置有至少一個出口150，腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質(zhì)內(nèi)運動時，外界的介質(zhì)可以通過入口140流入腔體，并從出口150流出，在此過程中即可實現(xiàn)腔體內(nèi)部的散熱。本實施例的優(yōu)點在于：腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸，發(fā)熱元件的...