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所述螺紋桿的上端還貫穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方設(shè)有和螺紋桿相適配的螺母,所述螺紋桿的下方還焊接有連接柱,所述連接柱的下方安裝有沖壓頭。推薦的,所述連接柱和沖壓頭通過螺雙頭螺柱和緊固螺母進(jìn)行連接。推薦的,所述螺紋桿的頂部開設(shè)有圓孔,所述螺紋桿的下方插接...
把待沖壓折疊散熱翅片8搭接在四個(gè)搭接板3之間,再啟動(dòng)氣缸4帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng),利用四個(gè)橡膠壓塊9來緊壓待沖壓折疊散熱翅片8,之后再啟動(dòng)第二氣缸6帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng),利用沖壓頭16對(duì)待沖壓折疊散熱翅片8進(jìn)行沖壓工作即可。本實(shí)用新型在沖壓前,可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8...
翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對(duì)整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動(dòng),與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)...
有效的增加了活動(dòng)板移動(dòng)的穩(wěn)定性,且實(shí)現(xiàn)了對(duì)活動(dòng)板進(jìn)行限位的作用,防止了活動(dòng)板在移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏斜。5、本實(shí)用新型通過設(shè)置固定塊和卡槽的配合使用,方便了連接桿的安裝,且實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接桿進(jìn)行限位的作用,從而方便了連接管與輸送管的連接安裝使用,方便了使用者的使用。6、本實(shí)...
通過推力氣缸帶動(dòng)下斜鍥14來回移動(dòng)。所述第二驅(qū)動(dòng)裝置21與驅(qū)動(dòng)裝置20采用相同的結(jié)構(gòu)。除推力氣缸外,還可以采用其他的驅(qū)動(dòng)源進(jìn)行帶動(dòng),在此不再進(jìn)行一一舉例。所述上子模板12的下方固定安裝有與橋片單元凸模10相適配的凹模板16,凹模板16上設(shè)置有與橋片單元凸模10...
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,壁位于機(jī)殼的首端,且位于機(jī)殼的上側(cè),沿機(jī)殼的尾端至首端的方向,壁朝機(jī)殼的下側(cè)彎曲,出口位于下側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力裝置、發(fā)熱元件與上述散熱結(jié)構(gòu),動(dòng)力裝置連接在機(jī)殼上,發(fā)熱元件連接在腔體內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)施例的水上運(yùn)動(dòng)...
將散熱模組內(nèi)部與外部隔離,不起到消除熱風(fēng)對(duì)人體影響的作用,而且有效防止人們(如小孩等)伸手進(jìn)去散熱模組內(nèi)部,造成輕微燙傷等問題。在一些實(shí)施例中,所述底板1上間隔設(shè)置有至少一組通孔11,所述通孔11可根據(jù)用戶需求進(jìn)行開孔,所述通孔11主要起到通風(fēng)作用,加強(qiáng)散熱效...
大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù),以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的限定,設(shè)置、安裝、連接等詞語應(yīng)做廣義理解,所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語在本實(shí)用新型中的具體含義。參照?qǐng)D1,在換熱器中,包括...
并且卡板的具體尺寸能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)置,適用范圍較廣,在進(jìn)行組裝時(shí)只需依次安裝各排翅片換熱管和卡板即可,不需進(jìn)行焊接,操作難度更為簡(jiǎn)單,減少了管束組裝過程的工作量,提升了效率,與現(xiàn)有的翅片換熱管束相比,不具有良好的定位效果,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、成本低廉...
翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。翅片管式換熱器是人們?cè)诟倪M(jìn)管式換熱而的過程中早也是成功的發(fā)現(xiàn)之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強(qiáng)化傳熱方法中運(yùn)用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動(dòng)力、化工、石油化...
所述雙橋翅片結(jié)構(gòu)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷形成單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)。所述橋片單元3包括一組長(zhǎng)度不一的異形橋片301,該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結(jié)構(gòu)且與脹桿安裝孔2的距離相同,從而使異形橋片301的末端環(huán)抱在脹桿安裝孔2的四周,...
實(shí)施例一:圖1至圖3示出了本申請(qǐng)這種電池模組的一個(gè)具體實(shí)施例,與傳統(tǒng)電池模組相同的是,該電池模組也包括一整體注塑而成的電池支架1,電池支架1上制有眾多左右貫通且呈矩陣狀排布的電池插裝孔101。每個(gè)電池插裝孔101內(nèi)均布置一導(dǎo)電彈片2,前述導(dǎo)電彈片2由圓形的底片...
任一塊所述翅片的所述一級(jí)凹槽、所述二級(jí)凹槽的深度均為h,任意兩塊相鄰的所述翅片之間的距離為d,其中,h與d的比值為。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種換熱器,至少具有如下有益效果:利用翅片排列設(shè)置,兩塊翅片之間形成一個(gè)煙氣通道,煙氣通過煙氣通道時(shí),部分煙氣會(huì)流入至換熱...
散熱片插齒散熱片在散熱要求一再提高的,日本人開始想到了用薄而密的散熱鰭片與散熱底板用巨大的壓力進(jìn)行嵌合。這種技術(shù)可用銅﹑鋁鰭片與銅﹑鋁底板進(jìn)行任意結(jié)合和搭配,并且也有效的避免了在焊接過程中,各種焊接錫膏導(dǎo)熱不均衡而產(chǎn)生了新的熱阻的弊端。使得客戶有更多的選擇性和...
大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù),以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的限定,設(shè)置、安裝、連接等詞語應(yīng)做廣義理解,所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語在本實(shí)用新型中的具體含義。參照?qǐng)D1,在換熱器中,包括...
翅片散熱器是氣體與液體熱交換器中使用非常為更多的的一種換熱設(shè)備。翅片式散熱器品質(zhì)好壞由其原材料和制作工藝決定,所以這兩方面也直接決定了其價(jià)格。翅片散熱器常用材質(zhì)有:鋼、鋼鋁復(fù)合、銅、銅鋁復(fù)合、不銹鋼。鋼制即鋼管繞鋼翅片,鋼鋁復(fù)合即鋼管軋鋁翅片,銅制即銅管繞銅翅...
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在翅片的切斷處設(shè)置長(zhǎng)條形橋片,當(dāng)對(duì)翅片進(jìn)行切斷時(shí),不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片上,保證翅片切斷時(shí)不會(huì)變形,提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu),能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進(jìn)行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加工,不會(huì)...
工作原理主要用于干燥系統(tǒng)中空氣加熱,是熱風(fēng)裝置中的主要設(shè)備,散熱器采用的熱介質(zhì)可以是蒸汽或熱水,也可用導(dǎo)熱油,蒸氣的工作壓力一般不超過度,熱空氣的溫度在150℃以下。翅片式散熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成,SRZ型散熱翅片知管束的加工工藝是反*...
本實(shí)用新型提供了一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,包括管束框架,管束框架內(nèi)設(shè)有多排翅片換熱管和多個(gè)沿長(zhǎng)度方向相互平行設(shè)置的卡板,通過沿寬度方向相鄰的兩個(gè)卡板配合裝夾同...
大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù),以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的限定,設(shè)置、安裝、連接等詞語應(yīng)做廣義理解,所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語在本實(shí)用新型中的具體含義。參照?qǐng)D1,在換熱器中,包括...
本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備散熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種散熱翅片、散熱模組及電子設(shè)備。背景技術(shù):為了適應(yīng)筆記本電腦的輕薄要求,筆記本電腦內(nèi)部的芯片結(jié)構(gòu)高度集成化,而芯片結(jié)構(gòu)高度集成化帶來的是發(fā)熱功率增加,而筆記本電腦又要表面溫度不高,噪音小,這就需要一種的散熱模組來滿...
{T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})為留有余量,TJ設(shè)125℃,TA設(shè)為40℃,RJC取比較大值(RJC=℃/W),RCS取℃/W,(PA02直接安裝在散熱器上,中間有導(dǎo)熱油脂)。將上述數(shù)據(jù)代入公式得RSA≤{...
熱器主要用于氧氣、氮?dú)狻鍤夂拖∮袣怏w的制取。過去主要是用鹽浴浸漬釬焊制造板翅式換熱器,這種工藝技術(shù),不僅能耗大,工藝過程復(fù)雜,還腐蝕性強(qiáng),對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)品壽命低。真空釬焊比鹽浴釬焊具有諸多的優(yōu)點(diǎn),所以發(fā)展趨勢(shì)是真空釬焊將取代鹽溶釬焊。1991...
1984年捷克從英國(guó)引進(jìn)小型連續(xù)真空釬焊電爐生產(chǎn)司克達(dá)載重卡車上的鏟敬熱器,年產(chǎn)量在1萬臺(tái)以上。美國(guó)福特汽車公司于1971年開始采用真釬焊工藝,生產(chǎn)鋁制散熱器芯部。1984年生產(chǎn)的汽車散熱器中,鋁制的占20%,后來對(duì)下屬的兩家工廠生產(chǎn)鋁散熱器生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造...
進(jìn)而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外,所述電池單元30為所述電池模組100的電芯,所述電池單元30的類型不受限制,所述電池單元30的具體實(shí)施方式不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,本實(shí)用新型進(jìn)一步提供...
冷卻器的作用主要是用于冷卻汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱機(jī)油,保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性,是汽車中必不可少的重要部件。傳統(tǒng)冷卻器的散熱翅片結(jié)構(gòu)尺寸小,工件可被真空吸盤直接吸附的面積很小,普通真空吸盤不能完成吸附作業(yè)。要提油冷卻器的生產(chǎn)效率就需要提高自動(dòng)化程度,普通電磁吸盤...
很多純銅散熱器都超過了CPU對(duì)重量的限制),熱容量較小,而且容易氧化。而純鋁太軟,不能直接使用,都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度,鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉,重量輕,但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長(zhǎng),在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。對(duì)于普通用戶而言...
且內(nèi)壁上設(shè)置有橡膠薄膜,導(dǎo)向壓板中心部活動(dòng)設(shè)置有滑塊,所述滑塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)六角螺釘,所述內(nèi)六角螺釘之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,所述內(nèi)六角螺釘與所述滑塊之間設(shè)置平墊。進(jìn)一步,所述的滑塊底部設(shè)置有夾爪。進(jìn)一步,所述的固定座與移動(dòng)座間可以相對(duì)滑動(dòng)。本發(fā)明的有益效果:當(dāng)向下抓...
真空釬焊中小釬頭就是一個(gè)實(shí)例,中小釬頭更多的地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤炭、水利、鐵路、**等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)1978年,全國(guó)消耗中小釬頭約1萬只,而現(xiàn)在的用量就更大,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭,1980年通過...
本實(shí)施例的導(dǎo)向部12為兩個(gè),分別位于散熱片1的同一安裝側(cè),例如圖2所示的散熱片1的左上角和左下角。在安裝散熱片1時(shí),從左向右、從上到下地推動(dòng)散熱片1,使導(dǎo)向部12穿過開口211且導(dǎo)向部12的右端首先與第二表面21b接觸,繼續(xù)推動(dòng)散熱片1,使導(dǎo)向部12貼合第二表...