隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)也越來(lái)越受歡迎。那么什么是物流運(yùn)輸管理呢？接下來(lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。什么是物流運(yùn)輸管理，物流運(yùn)輸管理的英文是：LogisticsManagement，它主要是指在社會(huì)再生產(chǎn)的過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)...

倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所進(jìn)行物品儲(chǔ)存的一種行為。倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸管理主要是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品進(jìn)行儲(chǔ)存以及保管的工作。那么倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸管理的內(nèi)容和作用有哪些呢？接下來(lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。防震包裝又稱為緩沖包裝，在各種包裝方法中占有比較重要的地位。...

工程車(chē)物流運(yùn)輸按照路程給駕駛?cè)藛T以及工作人員進(jìn)行計(jì)算時(shí)間，杜絕人員工作懈怠而導(dǎo)致途中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而耽誤貨物的到達(dá)時(shí)間。從事工程車(chē)物流運(yùn)輸公司的工作人員應(yīng)該根據(jù)托運(yùn)方的要求進(jìn)行裝卸操作規(guī)范以及托運(yùn)物件的特點(diǎn)，需要按照合同約定時(shí)間的將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡剡M(jìn)行工作，工...

同城物流運(yùn)輸作為物流公司所提供的專(zhuān)業(yè)化的物流配送服務(wù)，它與快遞公司的業(yè)務(wù)的側(cè)重點(diǎn)是完全不同是我，同城物流運(yùn)輸服務(wù)的主要是同一城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的短距離物流運(yùn)輸，通常運(yùn)輸?shù)亩际谴蠹掖笈康呢浳?，它屬于末端服?wù)，所以在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的要求比較高，那么傳統(tǒng)的同城物流...

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)也出現(xiàn)了很多的物流運(yùn)輸方式，物流運(yùn)輸方式變多了有好處也有不好的地方，那么鐵路和陸路物流運(yùn)輸應(yīng)該如何去選擇呢？陸路物流運(yùn)輸主要采用的都是整車(chē)物流運(yùn)輸?shù)姆绞?，而整?chē)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)就是一整個(gè)車(chē)的貨物都是同一家公司的，所以在整車(chē)...

現(xiàn)如今選擇的物流公司的實(shí)力是商家能否在市場(chǎng)上取勝至關(guān)的關(guān)鍵的法寶，很多的商家都在糾結(jié)到底是選擇倉(cāng)儲(chǔ)型物流運(yùn)輸公司好還是自建倉(cāng)庫(kù)物流運(yùn)輸比較好，自建的話就需要考慮資金，選倉(cāng)庫(kù)位置以及招聘員工等等問(wèn)題，而選擇倉(cāng)儲(chǔ)型物流運(yùn)輸公司就可以省去很多的麻煩，所以很多商家為了...

所謂物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包，就是制造企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理的費(fèi)用，增強(qiáng)企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)能，然后將其物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)以合同的方式委托給專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司運(yùn)營(yíng)。而物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)和物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)都是包含在物流運(yùn)輸外包服務(wù)里面了，那么什么是物流外包呢？隨著全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一體化的趨...

隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，并且因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸模式的多樣性，所以相對(duì)的有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)，那么接下來(lái)就由上海物流公司為大家詳細(xì)介紹一下不同物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。選擇第三方物流運(yùn)輸模式，第三方物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：第三方物流公司的優(yōu)勢(shì)主要在于物流專(zhuān)業(yè)性能比...

特種貨物物流運(yùn)輸是存在于物流運(yùn)輸中的一種運(yùn)輸手段，它不是只適合于一種物流運(yùn)輸方式，而是大多說(shuō)比較特殊的貨物都會(huì)用到這種手段，因?yàn)橛行┴浳锉旧泶嬖谔厥庑裕敲刺胤N貨物物流運(yùn)輸在物流運(yùn)輸管理和物流倉(cāng)儲(chǔ)管路中有什么需要注意的事項(xiàng)嗎？特種貨物物流運(yùn)輸除了要遵守普通貨物...

水路物流運(yùn)輸一般都是采用的平艙駁船或者大噸位的貨輪來(lái)進(jìn)行機(jī)械物流運(yùn)輸?shù)?。空中物流運(yùn)輸主要采用的載貨運(yùn)輸機(jī)，利用飛機(jī)進(jìn)行機(jī)械物流運(yùn)輸，一般都在戰(zhàn)時(shí)緊急搶修路橋時(shí)使用的。機(jī)械物流運(yùn)輸其實(shí)算是一種比較特殊的物流運(yùn)輸方式，因?yàn)闄C(jī)械本身自重以及尺寸都是比較大的，而且還不...

企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)物流：采購(gòu)物流是生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的開(kāi)始，它主要存在的目的是為了解決企業(yè)生產(chǎn)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、供應(yīng)方式的選擇以及零庫(kù)存存在的問(wèn)題等。企業(yè)想要發(fā)展，就必須提高自身的**競(jìng)爭(zhēng)力，而提高**競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵在于控制物流的成本。企業(yè)內(nèi)部物流是企業(yè)生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)，...

物流運(yùn)輸可以根據(jù)運(yùn)送貨物的形狀，重量，到貨時(shí)間以及到貨地點(diǎn)等不同要求，采用多種體型的物流運(yùn)輸工具，運(yùn)送路線也多樣化，并且考慮到物品時(shí)效性以及成本的結(jié)合，選擇合適的物流運(yùn)輸工具，物流運(yùn)輸配送則可能受到限制，因?yàn)榕渌偷漠a(chǎn)品一般花色品種比較豐富，數(shù)量也比較少，送貨頻...

在日常的生活中經(jīng)常能夠看到油罐車(chē)，在進(jìn)行油罐車(chē)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，都會(huì)在油罐車(chē)車(chē)身上標(biāo)注“易燃、危險(xiǎn)品”的字樣，所以駕駛油罐車(chē)的駕駛?cè)藛T們?cè)谶M(jìn)行油罐車(chē)物流運(yùn)輸之前就必須準(zhǔn)備滅火器，鐵釘鞋以及排氣管。那么油罐車(chē)物流運(yùn)輸在物流運(yùn)輸管理和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面需要注意些什么問(wèn)...

我們?cè)谶M(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，貨物在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些碰撞，這時(shí)就需要物流公司進(jìn)行物流運(yùn)輸包裝，那么對(duì)于物流運(yùn)輸包裝的要求是什么呢？接下來(lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。連體包裝，我們一般物流運(yùn)輸包裝采用的都是以帶子、繩索、膠帶或氣...

我們?cè)谶M(jìn)行化肥物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定不能用皮膚去直接接觸未經(jīng)包裝的化肥，因?yàn)檫@樣會(huì)引起皮膚過(guò)敏或者起紅疹的情況，并且我們?cè)谶M(jìn)行化肥裝卸搬運(yùn)的時(shí)候一定要佩戴好口罩以及護(hù)目鏡，而且在搬運(yùn)完化肥之后就一定要進(jìn)行清洗，這樣才能避免身體受到傷害?；饰锪鬟\(yùn)輸其實(shí)就是相對(duì)于危...

同城物流運(yùn)輸作為物流公司所提供的專(zhuān)業(yè)化的物流配送服務(wù)，它與快遞公司的業(yè)務(wù)的側(cè)重點(diǎn)是完全不同是我，同城物流運(yùn)輸服務(wù)的主要是同一城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的短距離物流運(yùn)輸，通常運(yùn)輸?shù)亩际谴蠹掖笈康呢浳铮鼘儆谀┒朔?wù)，所以在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的要求比較高，那么傳統(tǒng)的同城物流...

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，城市各處出現(xiàn)了很多物流運(yùn)輸配送中心以及物流運(yùn)輸中心，那么物流運(yùn)輸配送中心和物流運(yùn)輸中心有什么區(qū)別呢？接下來(lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。我們常見(jiàn)的物流運(yùn)輸配送中心，主要指的就是商品集中、商品出貨、商品保管、商品包裝、...

工程車(chē)物流運(yùn)輸按照路程給駕駛?cè)藛T以及工作人員進(jìn)行計(jì)算時(shí)間，杜絕人員工作懈怠而導(dǎo)致途中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而耽誤貨物的到達(dá)時(shí)間。從事工程車(chē)物流運(yùn)輸公司的工作人員應(yīng)該根據(jù)托運(yùn)方的要求進(jìn)行裝卸操作規(guī)范以及托運(yùn)物件的特點(diǎn)，需要按照合同約定時(shí)間的將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡剡M(jìn)行工作，工...

倉(cāng)配一體化服務(wù)需求不斷擴(kuò)大，主要有以下幾方面原因。1.隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，專(zhuān)業(yè)分工越來(lái)越細(xì)化。倉(cāng)配一體化可以幫助商家解決物流問(wèn)題，使其集中精力于研發(fā)、銷(xiāo)售等主營(yíng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建。2.大幅降低企業(yè)管理難度及成本。過(guò)去，商家需要在倉(cāng)儲(chǔ)和配送等不同環(huán)節(jié)尋...

儲(chǔ)存型配送中心顧名思義就是擁有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能的配送中心。一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)物流運(yùn)輸配送中心存在的目的就是為了確保用戶和下游配送中心的貨源。流通型配送中心基本上是沒(méi)有儲(chǔ)存功能的，貨物基本上都是采用的直進(jìn)直出的方式進(jìn)行配送的，很多少貨物會(huì)在配送中心長(zhǎng)時(shí)間停留。加工配送...

時(shí)代在發(fā)展，各行各業(yè)也都在不斷的發(fā)展中，其實(shí)變化比較大的就是物流運(yùn)輸行業(yè)，因?yàn)樗桥c我們生活息息相關(guān)的，所以關(guān)注度也就會(huì)比較高，上海運(yùn)輸公司表示，物流運(yùn)輸服務(wù)也在不斷的升級(jí)，那么物流運(yùn)輸服務(wù)類(lèi)型有哪些呢？隨著電商行業(yè)的發(fā)展，人們的生活越來(lái)越離不開(kāi)物流運(yùn)輸，上海...

雖然零擔(dān)物流運(yùn)輸存在很多的問(wèn)題，但是它也有好的方面。零擔(dān)物流運(yùn)輸采用的是方式有很多種，所以它的運(yùn)輸活動(dòng)會(huì)比較靈活。零擔(dān)物流運(yùn)輸可以運(yùn)輸?shù)呢浳锓浅６?，而且它的運(yùn)送方式比較多，所以靈活性比較強(qiáng)。零擔(dān)物流運(yùn)輸可以上門(mén)取貨，而且送貨到家，而且它手段比較簡(jiǎn)單，所以就有效...

物流運(yùn)輸作為一項(xiàng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)，它對(duì)社會(huì)生產(chǎn)和生活活動(dòng)的作用和意義是非常深遠(yuǎn)的，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：創(chuàng)造時(shí)間效用和創(chuàng)造空間效用。那么物流運(yùn)輸管理和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理有什么意義呢？時(shí)間價(jià)值就是指“物”從供給者到需求者之間本來(lái)就存在一定的時(shí)間差，由于外力改變了這一時(shí)間差...

以往傳統(tǒng)同城物流運(yùn)輸基本上都是由個(gè)體司機(jī)來(lái)提供服務(wù)的，而個(gè)體司機(jī)都是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)與制度考核的，所以很多司機(jī)在物流運(yùn)輸管理和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面比較散漫，所以很容易導(dǎo)致貨物的破損。汽車(chē)物流運(yùn)輸不像其他的物流運(yùn)輸，價(jià)格相對(duì)于普通物流運(yùn)輸要貴一些，但是它的貨物運(yùn)...

我們常見(jiàn)的木材物流運(yùn)輸采用的都是陸路物流運(yùn)輸，其實(shí)木材物流運(yùn)輸還有其他的物流運(yùn)輸方式，那么什么是木材物流運(yùn)輸，它的主要的運(yùn)輸方式有哪些呢？木材物流運(yùn)輸其實(shí)在古代的時(shí)候是用水路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，這主要是因?yàn)楣糯牡缆方ㄔO(shè)并沒(méi)有這么完善，并且也沒(méi)有合適的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸...

綠色物流運(yùn)輸包括物流運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)以及物流運(yùn)輸管理全過(guò)程的綠色化。從物流運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)看，包括綠色物流運(yùn)輸、綠色貨物包裝、綠色貨物流通加工等等。從物流運(yùn)輸管理過(guò)程來(lái)看，主要是從環(huán)境保護(hù)以及節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā)，改進(jìn)物流運(yùn)輸體系，既要考慮正向物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的綠色化，又...

倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所進(jìn)行物品儲(chǔ)存的一種行為。倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸管理主要是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品進(jìn)行儲(chǔ)存以及保管的工作。那么倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸管理的內(nèi)容和作用有哪些呢？接下來(lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。防震包裝又稱為緩沖包裝，在各種包裝方法中占有比較重要的地位。...

所謂的長(zhǎng)途物流運(yùn)輸其實(shí)就是把貨物從A點(diǎn)運(yùn)輸?shù)紹點(diǎn)的一種方式，比如南京到北京，上海到新疆，這些都是路途比較遠(yuǎn)的物流運(yùn)輸，那么長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)是什么呢？我們?cè)谶M(jìn)行長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候首先要做的就是了解貨物的種類(lèi)，然后再根據(jù)貨物的種類(lèi)去選擇運(yùn)輸?shù)能?chē)輛。我們?cè)谶M(jìn)行...

短途物流運(yùn)輸已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶了，這主要是因?yàn)樗俣缺容^快，效率比較高，安全系數(shù)也比較高。并且隨著客戶的需求越來(lái)越大，物流公司在短途物流運(yùn)輸服務(wù)上一直在努力進(jìn)行改變，不斷為客戶帶來(lái)更好的服務(wù)。那么物流公司為短途物流運(yùn)輸服務(wù)做了哪些努力呢？接下來(lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈...

隨著時(shí)代的發(fā)展，物流行業(yè)的貨物運(yùn)輸方式也在發(fā)生著改變，從原來(lái)單一的陸路物流發(fā)展到現(xiàn)在的空中物流運(yùn)輸以及海上物流運(yùn)輸，***我們就談?wù)労Ｉ衔锪鬟\(yùn)輸，海上物流運(yùn)輸因?yàn)槠涮厥庑裕运诤Ｉ衔锪鬟\(yùn)輸和海上物流倉(cāng)儲(chǔ)都與普通的物流運(yùn)輸不同，接下來(lái)我們就跟隨上海物流公司的...