四川蓉城合豐科技有限公司是一家專注于公交車站臺建設(shè)的企業(yè)。公司擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì),致力于為城市提供品質(zhì)的公交車站臺設(shè)施。公交車站臺是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它為乘客提供了方便快捷的出行方式。蓉城合豐科技有限公司的目標(biāo)是通過創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì),為乘客打造舒適、安全、智能的公交車站臺。公交車站臺是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,它不僅提供了乘客等候公交車的場所,還為乘客提供了信息查詢、票務(wù)購買等服務(wù)。四川蓉城合豐科技有限公司致力于為公交車站臺引入智能化技術(shù),通過數(shù)字化顯示屏、自動售票機(jī)等設(shè)備,提供更便捷的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí),公司還注重公交車站臺的環(huán)境美化,通過綠化、藝術(shù)裝飾等手段,為城市增添美麗的風(fēng)景線。一個(gè)好的公交車站臺設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠容納大量的乘客。天津電子公交車站臺廠家
混凝土:公交車站臺的地面通常使用混凝土材料,因?yàn)榛炷辆哂袌?jiān)固、耐久的特點(diǎn),能夠承受人流和車輛的壓力?;炷恋孛孢€可以進(jìn)行防滑處理,以提高站臺的安全性。金屬:公交車站臺的座椅和護(hù)欄通常采用金屬材料,如不銹鋼或鋁合金。這些材料具有耐腐蝕、耐候性好的特點(diǎn),能夠在戶外環(huán)境下長時(shí)間使用。塑料:公交車站臺的一些細(xì)節(jié)部件,如標(biāo)識牌、廣告牌等,通常采用塑料材料制作。塑料材料具有輕便、耐用、易于加工的特點(diǎn),適合用于制作各種形狀和尺寸的部件。除了以上幾種常見的材料,公交車站臺的設(shè)計(jì)還可能涉及其他材料,如木材、石材、塔布等,以滿足不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和功能需求??偟膩碚f,公交車站臺的材料選擇應(yīng)考慮到耐久性、安全性、舒適性和美觀性等因素。陜西公交車站臺報(bào)價(jià)公交車站臺設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供綠化和景觀美化。
四川蓉城合豐不銹鋼公交車站臺是一種現(xiàn)代化的公共交通設(shè)施,它采用了品質(zhì)的不銹鋼材料制作而成。不銹鋼具有耐腐蝕、耐磨損、耐候性強(qiáng)等特點(diǎn),使得公交車站臺能夠在惡劣的環(huán)境下長時(shí)間使用而不受損壞。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的設(shè)計(jì)簡潔大方,與城市的整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào),為乘客提供了一個(gè)舒適、安全的候車環(huán)境。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設(shè)采用了先進(jìn)的技術(shù)和工藝,確保了其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。不銹鋼材料的使用使得公交車站臺具有較強(qiáng)的抗風(fēng)能力,能夠在強(qiáng)風(fēng)天氣中保持穩(wěn)定。同時(shí),不銹鋼材料還具有良好的防火性能,能夠有效阻止火災(zāi)的蔓延,保障乘客的安全。
所述柜體相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏,所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī),所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是:該公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體,柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏,可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息,同時(shí)還可以播放廣告畫面,不占用站臺空間減少,還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能,更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設(shè)備的需求。進(jìn)一步地,所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來方便,是該裝置的又一便民功能,且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。進(jìn)一步地,所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級lcd播放器、無線通訊設(shè)備、遠(yuǎn)程電源管理器、供電電源,所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級lcd播放器電連接,所述工業(yè)級lcd播放器與所述處理器電連接,所述自助售貨機(jī)和所述共享雨傘機(jī)均與所述處理器電連接。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有防水、防塵、抗震等特性,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。
兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿,兩個(gè)所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,兩個(gè)所述擋板與支撐板相對的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊,兩個(gè)所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地,所述第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿的長度為40cm,所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:1、本發(fā)明,需要使用座椅時(shí),轉(zhuǎn)動支撐板,支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中,第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動,支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。燈箱廣告的效率之高表現(xiàn)形式之多與傳統(tǒng)媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加能夠配合。四川電子公交車站臺
考慮在公交車站臺上設(shè)置自動公交車到站提醒系統(tǒng),方便乘客及時(shí)上車。天津電子公交車站臺廠家
本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術(shù):公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便?,F(xiàn)有的公交站臺在乘客候車時(shí)由于乘客站位不同,在上車時(shí)從多個(gè)方向向車門處行走,在上車過程中可能會出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn),可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險(xiǎn),而且在站臺前候車時(shí),如果是下雨天氣,路面積水,車輛路過時(shí)可能會使積水飛濺打濕乘客,而且對排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差,下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客,影響乘客使用體驗(yàn),為此,本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚,所述站臺上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板,所述立板上端焊接有頂板,所述立板中間開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱,所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳,所述坐凳前端預(yù)留有行走過道,所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。天津電子公交車站臺廠家