從理論上講,活性指數(shù)越高越好,但也必須考慮到實施的可能性。例如,物料在儲存階段中,活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,在一般的倉庫中很少被采用,這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。為了說明和分析物料搬運的靈活程度,通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,累加后計算其平均值,用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。如:當δ<0.5時,指所分析的搬運系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),即大部分處于散裝情況,其改進方式可采用料箱、推車等存放物料。美國與日本之間的遠洋船運,一個往返需25天,其中運輸時間13天,裝卸時間12天。青浦區(qū)本地貨物裝卸搬運概況
(一)起重機起重機是將貨物吊起在一定范圍內(nèi)作水平移動的機械。在采用輸送機之前曾被***使用的具有代表性的搬運機械。起重機按其構(gòu)造或形狀可分為懸臂起重機、橋形起重機、集裝箱起重機、巷道堆垛機或庫內(nèi)理貨機、汽車起重機、龍門起重機、塔式起重機等。(二)輸送機輸送機是連續(xù)搬運貨物的機械,根據(jù)用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異。有帶式輸送機、輥子輸送機、鏈式輸送機、重力式輥子輸送機、伸縮式輥子輸送機、振動輸送機、液體輸送機等。輸送機還可以分為移動式輸送機和固定式輸送機。此外,還有重力式輸送機和電機驅(qū)動式輸送機。松江區(qū)智能化貨物裝卸搬運電話多少裝卸搬運在物流成本中占有重要地位。
3.根據(jù)裝卸任務、裝卸設備生產(chǎn)率和需用臺數(shù),編制裝卸作業(yè)進度計劃。它通常包括:裝卸搬運設備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序、負荷情況等詳細內(nèi)容。4.下達裝卸搬運進度計劃,安排勞動力和作業(yè)班次。5.統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果,評價裝卸搬運作業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,裝卸搬運的機械化程度定將不斷提高。此外,由于裝卸搬運的機械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來。尤其對于危險品的裝卸作業(yè),機械化能保證人和貨物的安全,也是裝卸搬運機械化程度不斷得以提高的動力。
1.盡量減少裝卸次數(shù)要使裝卸次數(shù)降低到**小,要避免沒有物流效果的裝卸作業(yè)。2.提高被裝卸物料的純度物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無關的物質(zhì)的多少。物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高。反之,則無效作業(yè)就會增多。3.包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動。4.縮短搬運作業(yè)的距離物料在裝卸、搬運當中,要實現(xiàn)水平和垂直兩個方向的位移,選擇**短的路線完成這一活動,就可避免超越這一**短路線以上的無效勞動。散裝散卸方式。對散裝物進行裝卸。一般從裝點直到卸點,中間不再落地,這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式。
是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車輛,并搬運到一定位置的作業(yè)活動。人力搬運距離不超過200米,機械搬運一般不超過400米(站、場作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運除外)。裝卸搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進行的,以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。裝卸搬運作業(yè)的基本動作包括裝車、卸車、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送,是隨運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要或送。具體來說,包括對貨物進行裝上、卸下、運送、堆垛、取貨、理貨、分類出庫、入庫等作業(yè)。在整個物流過程中,要從運輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關系來考慮。長寧區(qū)如何貨物裝卸搬運電話多少
以我國為例,鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。青浦區(qū)本地貨物裝卸搬運概況
(4)取出:從保管場所將物品取出。(5)分類:將物品按品種、發(fā)貨方向、顧客需求等進行分類。(6)理貨:將物品備齊,以便隨時裝貨。 [1]搬運的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。(1)提高物流效率。良好的搬運能夠提高作業(yè)效率,優(yōu)化人力資源配置,減少設備閑置,并且縮短產(chǎn)品總的配送時間,提高配送中心的客戶服務水平,對公司營運目標的實現(xiàn)有重要意義。(2)降低搬運成本。良好的搬運能減少每位工人及每單位貨品的搬運成本,并減少延遲、損壞及浪費。青浦區(qū)本地貨物裝卸搬運概況
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