光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
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紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息,對(duì)原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感,換言之在通過油液分析對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),紅外光譜儀不能代替原子發(fā)射(吸收)光譜儀、鐵譜儀、顆粒計(jì)數(shù)和理化性能分析。因此在以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)為目的的現(xiàn)代油液分析技術(shù)中,此五種技術(shù):紅外光譜分析技術(shù)、原子發(fā)射(吸收)光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)以及顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)和理化分析技術(shù)既各自單獨(dú)存在又相互補(bǔ)充,成為用于油液監(jiān)測(cè)的工業(yè)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室的基本配置。上海油液監(jiān)測(cè)的詳細(xì)介紹。上海變壓器油液監(jiān)測(cè)重要性
油液監(jiān)測(cè)與設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系
設(shè)備故障與潤(rùn)滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤(rùn)滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析,雖然潤(rùn)滑油可能約占設(shè)備全部運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的0.1%~1.8%,但約50%以上的機(jī)械設(shè)備故障是因?yàn)闈?rùn)滑油使用不當(dāng)或潤(rùn)滑油質(zhì)量不合格。通過分析潤(rùn)滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài),及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測(cè)與診斷,其主要內(nèi)容包括潤(rùn)滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤(rùn)滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先,油液監(jiān)測(cè)是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)過程,監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個(gè)方面。監(jiān)測(cè)手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計(jì)數(shù)器、油品性能指標(biāo)和摩擦學(xué)性能測(cè)試分析等。由于大量機(jī)械設(shè)備的故障由于潤(rùn)滑不良引起,因此,通過油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)油品自身劣化和污染進(jìn)行監(jiān)測(cè),有利于及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患,延長(zhǎng)設(shè)備的大修周期。其次,早期油液監(jiān)測(cè)以監(jiān)測(cè)診斷設(shè)備的磨損故障為目的,其技術(shù)方法以鐵譜技術(shù)為代表,但鐵譜技術(shù)往往用于發(fā)生事故后的油液診斷。所以,持續(xù)的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)企業(yè)和設(shè)備來說重要性不言而喻。 湖州電力設(shè)備油液監(jiān)測(cè)哪家好上海油液監(jiān)測(cè)哪個(gè)性價(jià)比高?上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。
一個(gè)正確的油液監(jiān)測(cè)取樣,需要做到以下幾個(gè)“要”和“不”要確保采樣頻率正確,不要隨意改變?nèi)又芷?。趨?shì)分析是油液監(jiān)測(cè)比較重要比較好的分析方法,可以直觀地了解到油品劣化趨勢(shì)或者設(shè)備磨損的速率。如果取樣頻率不一致,將會(huì)導(dǎo)致趨勢(shì)分析結(jié)果不準(zhǔn)確,影響維護(hù)決策。要在取樣后立即送檢,不要讓油品過久停留在現(xiàn)場(chǎng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的健康狀況可以在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生巨大的變化,如果在系統(tǒng)存在故障,檢測(cè)得越早,其災(zāi)難性的可能性就越小,維修成本也越少。
國內(nèi)外非民事用途油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用非民事用途油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是以航空飛行器、艦船等正在使用的油液為監(jiān)測(cè)媒介,通過特定的物理化學(xué)方法,通過對(duì)油液中包含的金屬磨粒、污染物以及油品本身的物理化學(xué)性能進(jìn)行分析測(cè)定,判定機(jī)組各潤(rùn)滑部件的磨損狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài)(潤(rùn)滑狀態(tài)又可分為油液的污染狀態(tài)和老化狀態(tài))。同時(shí),對(duì)機(jī)組的磨損狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài)的監(jiān)測(cè),動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)組的可靠性、對(duì)機(jī)組的故障隱患進(jìn)行分析和預(yù)判,以指導(dǎo)機(jī)組的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。實(shí)踐證明,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是提高機(jī)組可靠性、降低事故發(fā)生率、減少維修工時(shí)及降低維修費(fèi)用、提高機(jī)組服役壽命的有效技術(shù)手段。所以,基于油液監(jiān)測(cè)的預(yù)知性設(shè)備維修技術(shù)及其視情維護(hù)技術(shù),也是當(dāng)代設(shè)備管理理論的關(guān)鍵技術(shù)和理念。選擇油液監(jiān)測(cè)公司的的方法。
油液監(jiān)測(cè)的重要性通過油液監(jiān)測(cè)不但可以獲取設(shè)備在連續(xù)運(yùn)行不停機(jī)狀態(tài)下有關(guān)潤(rùn)滑與磨損的各種測(cè)試數(shù)據(jù),而且可以保證設(shè)備故障苗頭得以早期發(fā)現(xiàn),并推斷故障產(chǎn)生部位及原因,為現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)采取正確的維護(hù)、維修決策提供科學(xué)依據(jù),從而對(duì)設(shè)備和潤(rùn)滑油品剩余可靠性壽命做出判斷。為確保設(shè)備長(zhǎng)周期無故障運(yùn)行,油液監(jiān)測(cè)正確的做法是應(yīng)該連續(xù)的、定期追蹤監(jiān)測(cè),通過每次監(jiān)測(cè)得到各項(xiàng)數(shù)據(jù),注意設(shè)備磨損及油品質(zhì)量指標(biāo)的變化趨勢(shì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常變動(dòng)時(shí),應(yīng)重新取樣復(fù)測(cè)。對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí),還應(yīng)將油品的添加(補(bǔ)充或換油)、可能混雜的油品、新安裝的部件以及近期系統(tǒng)的檢查等因素考慮進(jìn)去。報(bào)警值和措施應(yīng)結(jié)合趨勢(shì)分析確定,若潤(rùn)滑油供應(yīng)商或設(shè)備制造商有特別的指南,可以替代其中有關(guān)的內(nèi)容。油液監(jiān)測(cè)有什么突出特點(diǎn)?上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。湖州電力設(shè)備油液監(jiān)測(cè)哪家好
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帶你了解油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的內(nèi)涵早期的油液監(jiān)測(cè)源于油污染分析,主要是通過油品理化指標(biāo)的常規(guī)檢測(cè),反映油品的質(zhì)量和評(píng)價(jià)油品的潤(rùn)滑性能。當(dāng)時(shí)這類分析常作為石油公司產(chǎn)品銷售后的技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目而進(jìn)行。通過80年代學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的積極探索,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)已成為設(shè)備診斷技術(shù)體系中與振動(dòng)監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、性能參數(shù)監(jiān)測(cè)共同發(fā)展的主要方法之一。進(jìn)入90年代以后,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)正日益朝著多種方法集成、在線與離線并舉、監(jiān)測(cè)診斷維修管理融為一體和方法與儀器的智能化方向發(fā)展,取得了不少令人振奮的進(jìn)步。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是一種有效的機(jī)械狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷的方法。對(duì)油液監(jiān)測(cè)不能*認(rèn)為是潤(rùn)滑油分析和磨粒分析技術(shù)兩大部分。上海變壓器油液監(jiān)測(cè)重要性