珠海家具蜂窩板哪家好

大中小汽車輕量化熱塑性復(fù)合材料潛力巨大2016-09-06鳳之君展開全文2016年5月25日至27日，在河南鄭州召開了2016年中國(guó)復(fù)合材料模壓工藝暨軌道交通及汽車輕量化應(yīng)用研討會(huì)。來自全國(guó)各地的三百余名企業(yè)**和**參加了此次會(huì)議。出席此次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：工業(yè)和信息化部政策司原處長(zhǎng)袁克蘭，中國(guó)玻璃纖維工業(yè)協(xié)會(huì)/中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)駐會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張福祥，中國(guó)玻璃纖維工業(yè)協(xié)會(huì)/中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)顧問黃家康，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)部主任、中汽協(xié)會(huì)新能源汽車**會(huì)副秘書長(zhǎng)、高級(jí)工程師何鵬，中國(guó)玻璃纖維工業(yè)協(xié)會(huì)/中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)劉長(zhǎng)雷，中國(guó)玻璃纖維工業(yè)協(xié)會(huì)/中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)文慧等人。會(huì)議由中國(guó)復(fù)合材料信息網(wǎng)總經(jīng)理于珍主持。一、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，復(fù)合材料應(yīng)用前景廣闊目前，中國(guó)已成為世界**大的汽車市場(chǎng)，2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超過2450萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年位居全球***，汽車工業(yè)已成為國(guó)家重要支柱產(chǎn)業(yè)。此次會(huì)議我們邀請(qǐng)到中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)部主任、中汽協(xié)會(huì)新能源汽車**會(huì)副秘書長(zhǎng)、高級(jí)工程師何鵬，結(jié)合國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及現(xiàn)狀，分析了中國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展道路。無紡布蜂窩芯可以和木板、鋁板、防火板、塑料板等多種面板復(fù)合。珠海家具蜂窩板哪家好

    大量研究表明，圍板箱循環(huán)包裝可以降低公司的包裝成本，更好保護(hù)產(chǎn)品，流通渠道的貨物流動(dòng)量增加，更符合人機(jī)工程學(xué)原則，從而可保障人身安全。同時(shí)，減少了垃圾處理和昂貴的垃圾掩埋成本，有利于環(huán)境改善。近年來，越來越多的企業(yè)在致力于通過減少包裝用量來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的辦法就是采用循環(huán)包裝。在制造業(yè)中采用圍板箱的企業(yè)包括：電子與計(jì)算機(jī)制造與裝配，空調(diào)企業(yè)，汽車零部件制造，汽車裝配，醫(yī)藥制造等等。經(jīng)營(yíng)托盤與包裝箱共用系統(tǒng)的公司一般采用閉環(huán)系統(tǒng)。可重復(fù)使用的托盤與圍板箱從系統(tǒng)發(fā)出，空托盤與包裝箱返回它們的原始起點(diǎn)，以便再開始循環(huán)。托盤與包裝箱發(fā)給公司，產(chǎn)品通過供應(yīng)鏈運(yùn)輸；然后靠租賃服務(wù)獲得空托盤與包裝箱，并把它們返回服務(wù)中心進(jìn)行檢查和維修。共用系統(tǒng)產(chǎn)品要采用質(zhì)量、耐用木材、金屬、或塑料制造。通過科學(xué)合理的設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，華聚復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)的PP蜂窩板在物流包裝成本上能比使用傳統(tǒng)包裝節(jié)省40%—50%的包裝成本，并且可以持續(xù)循環(huán)使用。 株洲復(fù)合蜂窩板怎么選擇蜂窩芯兩面復(fù)合無紡布后，可以作為各種板材的夾心材料。

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（CFRT）蜂窩板材生產(chǎn)設(shè)備，連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（CFRT）蜂窩板材，一種是將上下兩面的PP膜和中間的單向CFRT預(yù)浸帶或雙向編織的CFRT玻纖織物，pp玻纖蜂窩板，以熱壓復(fù)合的方式貼合在蜂窩芯材上下兩面，另一種是以流延的方式將PP樹脂流延在CFRT玻纖織物的兩面，再以輥筒熱壓的方式將其貼合在蜂窩芯材上下兩面，pp玻纖板蜂窩板生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)CFRT蜂窩板材的一次成型工藝。用于游艇、汽車、火車等運(yùn)輸工具的夾芯材料、隔斷、甲板、地板等內(nèi)部裝修的應(yīng)用。3.隔音性能優(yōu)越；PP蜂窩板可以大幅度減輕聲音的擴(kuò)散傳播，可以作為汽車、游艇、等一系列噪音較大的運(yùn)輸工具的隔音設(shè)備的基礎(chǔ)材料，同時(shí)也可作為一些噪音較大，或則對(duì)隔音要求高的場(chǎng)所的建筑裝修材料。

HolyPan現(xiàn)可提供兩種面皮，在相同情況下單向帶的彎曲強(qiáng)度比增強(qiáng)玻纖好，但是彈性模量不如增強(qiáng)玻纖?？梢愿鶕?jù)客戶不同的需求制作不同面皮的HolyPan。熱塑性玻纖增強(qiáng)片材是一種可以調(diào)節(jié)縱橫強(qiáng)度的片材，熱塑性玻纖增強(qiáng)片材是一種玻纖與PP結(jié)合制成的片材，經(jīng)過縱橫添加的面皮層數(shù)來增加片材縱橫強(qiáng)度，對(duì)于有特殊需求的客戶有更多的選擇性，熱塑性玻纖增強(qiáng)片材一般可以用做卡車掛車的裙邊，從節(jié)省成本的角度來講可以應(yīng)用于冷藏車廂內(nèi)面。PP蜂窩板應(yīng)用于轎車行李箱蓋板，15mm厚的PP蜂窩蓋板單位每平方，單位重量PP蜂窩蓋板重量比紙蜂窩蓋板要輕15%，在物理性能方面，PP蜂窩蓋板壓縮強(qiáng)度為，紙蜂窩蓋板的壓縮前股東為，PP蜂窩板彎曲剛度為*108N/mm2，15mm厚寬的PP蜂窩蓋板在600mm的跨距上，跨距中心承受8Kg的壓力，幾乎不變形。承載性能方面，9mm厚的PP蜂窩板在500mm*800mm的懸空尺寸上，在板材中新紡織100kg重物，板材不斷裂，PP蜂窩蓋板可切割活熱模壓，組裝時(shí)適合鉚接。PP蜂窩蓋板常溫下導(dǎo)熱系數(shù)低于，相對(duì)于紙蜂窩板的行李蓋板，PP不揮發(fā)任何物質(zhì)，通過歐盟食品級(jí)認(rèn)證，屬于純環(huán)保復(fù)合材料。輕量化干貨車廂生產(chǎn)廠家那些廠家比較專業(yè)？

    PP蜂窩板用于周轉(zhuǎn)箱時(shí)，比普通紙箱有以下優(yōu)點(diǎn)：1、比起普通紙箱和普通中空板箱，PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,其耐用性和強(qiáng)度更好。正常情況使用下其可循環(huán)使用的次數(shù)可達(dá)到100次以上。2、PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱能防水防潮，物理化學(xué)性能非常優(yōu)良，抗溫抗老化極強(qiáng)。3、PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱能夠清洗，外表滑潤(rùn)，屢次運(yùn)用后仍外觀整齊，包裝本錢**降低。4、PP蜂窩板箱可多次重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，不良品可維修利用，報(bào)廢品可回收再造，物品在周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中安全方便，使用壽命極長(zhǎng)。紙箱式PP蜂窩板箱的優(yōu)點(diǎn)是輕巧且經(jīng)濟(jì)耐用，比較傳統(tǒng)紙箱來說，使用壽命是100倍，可節(jié)省包裝成本，其防潮防水不怕坍塌和爛，運(yùn)輸產(chǎn)品到客戶那邊后可以折疊回來，又可節(jié)省空間，另外產(chǎn)品表面可印刷各種精美圖案。紙箱式PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱產(chǎn)品性能：具備抗折，抗老化，承載強(qiáng)度大，拉伸、壓縮、撕裂、溫度高、色彩豐富、做成包裝箱式周轉(zhuǎn)箱既可用于周轉(zhuǎn)又可用于成品出貨包裝,輕巧、耐用、可堆疊?？筛鶕?jù)用戶需求訂做各種規(guī)格、尺寸，鋁合金包邊，可加蓋，防塵，外形美觀大方。中空板周轉(zhuǎn)箱根據(jù)客戶提供的尺寸設(shè)計(jì)制作，做到合理裝載，并可多箱重疊，有效利用廠房空間，增大零部件儲(chǔ)存量。 PP蜂窩板是房車制造的理想材料，它具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防潮耐腐、保溫隔音、使用壽長(zhǎng)。珠海家具蜂窩板哪家好

PP 蜂窩板結(jié)構(gòu)獨(dú)特，抗壓性能好，為包裝和建筑等行業(yè)帶來新選擇。珠海家具蜂窩板哪家好

華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復(fù)合玻璃鋼產(chǎn)品組裝車廂，雖然可以采用鉚釘?shù)慕M裝形式，但是基于holypan的結(jié)構(gòu)的緣故，使用鉚釘處容易產(chǎn)品應(yīng)力集中，使板材鉚釘處產(chǎn)生內(nèi)縮破壞，影響使用。德國(guó)Monopan市場(chǎng)中，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設(shè)計(jì)方案，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結(jié)體系來組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無分廠，如需要購(gòu)買必須進(jìn)口，關(guān)稅加上運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致廂車組裝成本巨大，國(guó)內(nèi)廂車使用單位無法承受如此昂貴的價(jià)格，且國(guó)內(nèi)用戶對(duì)廂車的價(jià)格非常敏感，因此，相應(yīng)的MS密封膠粘結(jié)體系的國(guó)產(chǎn)化開發(fā)尤為重要。華聚蜂窩車廂板在遭受沖擊或者類似切割等形式破壞后，導(dǎo)致纖維活蜂窩芯子損傷而無法繼續(xù)使用時(shí)，可以進(jìn)行修復(fù)。珠海家具蜂窩板哪家好