重慶輕量化蜂窩板廠家

杭州華聚復(fù)合材料有限公司以做出產(chǎn)品的高質(zhì)量和客戶的方便使用為原則。1.鏈條傳動(dòng)進(jìn)行升級(jí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)間隙傳動(dòng)，保證了一致的線速度。2.數(shù)字化控制，pp蜂窩板生產(chǎn)線，輥與板材之間的距離實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化自動(dòng)控制升降。3.輸送帶傳送代替?zhèn)魉洼?，即使再薄的板材也能?shí)現(xiàn)勻速傳送。4.涂膠系統(tǒng)，兩個(gè)電機(jī)分別調(diào)節(jié)，蜂窩板生產(chǎn)線，并且自動(dòng)加膠，方便并且涂膠均勻。5.氣脹軸上料，絲杠軸展料。杭州華聚復(fù)合材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)塑料蜂巢板。生產(chǎn)設(shè)備特點(diǎn)：1.（液壓或機(jī)械）無(wú)軸紙架，上紙方便，減輕工作強(qiáng)度。2.配有PP芯和壓面同步檢測(cè)裝置，保證貼合的同步性。4.涂膠單元，氣動(dòng)與機(jī)械升降組合，塑料蜂窩板生產(chǎn)線，定量調(diào)節(jié)膠量，涂膠均勻。5.裁切：伺服電機(jī)傳動(dòng)，同步裁切；裁切精度高。6.人機(jī)操作界面，操作簡(jiǎn)便，更人性話。PP蜂窩板的結(jié)構(gòu)PP蜂窩板通過(guò)擠出法一次成型的三層夾心板材，兩面為較薄的面層，中間為蜂窩狀結(jié)構(gòu)；根據(jù)蜂窩的結(jié)構(gòu)可以分為單層板、雙層板。PP蜂窩板的優(yōu)點(diǎn)PP蜂窩板也可一次成型雙面貼布、覆皮。PP蜂窩板由玻纖增強(qiáng)面板和PP蜂窩芯熱壓復(fù)合而成，是一種新型的多種用途復(fù)合材料。重慶輕量化蜂窩板廠家

華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復(fù)合玻璃鋼產(chǎn)品組裝車廂，雖然可以采用鉚釘?shù)慕M裝形式，但是基于holypan的結(jié)構(gòu)的緣故，使用鉚釘處容易產(chǎn)品應(yīng)力集中，使板材鉚釘處產(chǎn)生內(nèi)縮破壞，影響使用。德國(guó)Monopan市場(chǎng)中，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設(shè)計(jì)方案，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結(jié)體系來(lái)組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無(wú)分廠，如需要購(gòu)買必須進(jìn)口，關(guān)稅加上運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致廂車組裝成本巨大，國(guó)內(nèi)廂車使用單位無(wú)法承受如此昂貴的價(jià)格，且國(guó)內(nèi)用戶對(duì)廂車的價(jià)格非常敏感，因此，相應(yīng)的MS密封膠粘結(jié)體系的國(guó)產(chǎn)化開發(fā)尤為重要。?？赑P蜂窩板生產(chǎn)廠家PP蜂窩板是一種環(huán)保的材料，可以代替許多傳統(tǒng)板材。

熱塑性蜂窩芯材（HolyCore）是由PP根據(jù)蜂窩的仿生原理加工而成的新型結(jié)構(gòu)材料，蜂窩芯具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保、防水防潮的特性，可以和不同的面材，如玻璃鋼，木紋板，鋁板，不銹鋼板，大理石板，橡膠板等面板進(jìn)行復(fù)合，從而形成一種新的板材，蜂窩芯現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用于廂式貨車，高鐵，航空航天，游艇，家居，移動(dòng)建筑等領(lǐng)域，歐美國(guó)家早在60年代就開始應(yīng)用蜂窩芯，我國(guó)近幾年也認(rèn)識(shí)到這種結(jié)構(gòu)芯材優(yōu)良特性，國(guó)家也提倡使用新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果

無(wú)紡布面層PP蜂窩板特點(diǎn)：1.密度?。河捎赑P蜂窩是一種多孔的不連續(xù)材料，而且實(shí)體部分的截面積又很小，因此蜂窩的密度也很小這樣整體質(zhì)量輕，滿足航天設(shè)計(jì)中的輕質(zhì)要求。2.隔音、隔熱性能好；在常用的蜂窩夾心板中，實(shí)體材料的體積為1%-3%，其余空間內(nèi)是密封狀態(tài)的空氣，由于空氣的隔音、隔熱性能優(yōu)于任何固體材料，熱量和聲波的傳播收到極大的限制，所以蜂窩夾層板具有良好的隔音、隔熱性能。3.較強(qiáng)的減震性能：由于蜂窩板又許多相互牽制的密集蜂窩，猶如許多小工字梁，可分散承擔(dān)來(lái)之各方面的壓力，從而起到減震作用。4.優(yōu)越的平整度和剛性：優(yōu)于蜂窩芯處于豎向的受力，而每件蜂窩板有無(wú)數(shù)個(gè)固定的蜂窩，不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。蜂窩板內(nèi)相互牽制的密集蜂窩可分散承受來(lái)自各方面的壓力，使板受力均勻，保證了其承受壓力的強(qiáng)度和面板子啊較大的面積時(shí)保證很高的平整度。5.對(duì)環(huán)保要求很嚴(yán)的現(xiàn)代家具行業(yè)來(lái)說(shuō)，用蜂窩板來(lái)做家具的加工材料，是新世紀(jì)一種很好的材料選擇，其完全的綠色品質(zhì)，讓家具商在加工家具時(shí)，少了不必要的環(huán)保程序；另外，蜂窩板面板可多樣化如實(shí)木、鋁板、石膏板、天然大理石均可做成蜂窩板，材料選擇方便。 4米2的輕量化PP蜂窩板干貨車廂比鐵皮車廂重量輕多少？

熱塑性復(fù)合材料可以經(jīng)過(guò)熱熔后成為無(wú)定形狀的制品，并且可以再次熱熔加工成理想形狀的制品，目前熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)需求明顯增長(zhǎng)，尤其在運(yùn)輸行業(yè)，熱塑性復(fù)合材料正在代替轎車、貨車部分部件，不僅使車輛獲得較美的外觀，還使得車輛自身重力降低，從而減低成本，熱塑性復(fù)合材料的生產(chǎn)線也比傳統(tǒng)材料生產(chǎn)線簡(jiǎn)便。隨著人們生活水平提高，對(duì)汽車內(nèi)部的舒適度要求也越來(lái)越高，熱塑性蜂窩板的內(nèi)部阻尼很高，消音效果好，表面著色容易，隨著生產(chǎn)技術(shù)成熟，華聚復(fù)合材料有限公司著重把重心放在產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)和客戶定制解決方案上，追求更大的市場(chǎng)滲透。PP蜂窩板干貨車廂板材和鐵皮車廂、木板車廂相比有什么優(yōu)勢(shì)？金華防腐蜂窩板批發(fā)

PP蜂窩板的內(nèi)部是真空的蜂窩孔，這使得板材重量大幅度下降。重慶輕量化蜂窩板廠家

玻璃纖維的生產(chǎn)工藝有兩種：兩次成型-坩堝拉絲法，一次成型-池窯拉絲法。坩堝拉絲法工藝繁多，先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球，然后將玻璃球二次熔化，高速拉絲制成玻璃纖維原絲。這種工藝有能耗高、成型工藝不穩(wěn)定、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等種種弊端，基本被大型玻纖生產(chǎn)廠家淘汰。池窯拉絲法把葉臘石等原料在窯爐中熔制成玻璃溶液，排除氣泡后經(jīng)通路運(yùn)送至多孔漏板，高速拉制成玻纖原絲。窯爐可以通過(guò)多條通路連接上百個(gè)漏板同時(shí)生產(chǎn)。這種工藝工序簡(jiǎn)單、節(jié)能降耗、成型穩(wěn)定、高效高產(chǎn)，便于大規(guī)模全自動(dòng)化生產(chǎn)，成為國(guó)際主流生產(chǎn)工藝，用該工藝生產(chǎn)的玻璃纖維約占全球產(chǎn)量的90%以上。重慶輕量化蜂窩板廠家