配套可視化大屏展示方案,服務(wù)匯報與指揮需求。系統(tǒng)可搭配可視化展示終端,結(jié)合地圖、結(jié)構(gòu)圖與實時數(shù)據(jù)狀態(tài),為各級單位提供直觀的橋梁監(jiān)測態(tài)勢總覽。每座橋梁在地圖界面中可顯示狀態(tài)標簽,如“運行正?!薄摆厔萆仙薄靶鑿?fù)核”等,點擊后可進入詳細結(jié)構(gòu)響應(yīng)視圖。平臺支持圖表聯(lián)動、告警回溯、照片標注等多種展示方式,適合用于交通調(diào)度指揮大廳、日常匯報會議、工程交付評估等場景,增強系統(tǒng)在項目執(zhí)行層面的可展示性和可溝通性。數(shù)據(jù)平臺可生成結(jié)構(gòu)健康評估報告與維修建議。邊坡支護橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售
支持邊坡、橋梁復(fù)合場景聯(lián)動監(jiān)測。部分橋梁地處復(fù)雜地形,如跨坡橋梁、懸索橋錨碇區(qū)等,存在橋梁結(jié)構(gòu)與周邊地質(zhì)環(huán)境相互影響的問題。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)可配合邊坡或錨固區(qū)的位移監(jiān)測設(shè)備,共同組成復(fù)合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)內(nèi)支持多源數(shù)據(jù)同步采集與事件聯(lián)動邏輯配置,一旦某類傳感器觸發(fā)異常狀態(tài),平臺可同時調(diào)用周邊點位數(shù)據(jù)進行聯(lián)合研判。這類設(shè)計特別適合需協(xié)同管理的橋-坡組合體結(jié)構(gòu),有助于增強場景理解力,形成更可靠的運行安全判別基礎(chǔ)。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警管控典型案例帶動,推動智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施升級。
數(shù)據(jù)共享接口開放,支持跨部門數(shù)據(jù)整合與融合研判。在交通安全與結(jié)構(gòu)工程交叉場景日益豐富的背景下,結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源。系統(tǒng)平臺開放數(shù)據(jù)接口,支持與交管、應(yīng)急、水務(wù)等部門已有系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)互通。平臺支持數(shù)據(jù)按區(qū)域、結(jié)構(gòu)類別、風(fēng)險等級等標簽進行篩選,可供其他部門調(diào)用用于交通管控、汛期調(diào)度或應(yīng)急響應(yīng)演練。同時,通過權(quán)限設(shè)置與數(shù)據(jù)安全限制機制保障信息安全,在實現(xiàn)跨部門融合的同時,也滿足不同組織結(jié)構(gòu)對數(shù)據(jù)保密性與使用方式的差異化要求。
多類型橋梁適配設(shè)計,靈活部署不同場景。不同類型的橋梁在結(jié)構(gòu)形式和運維環(huán)境上差異有效,輕量化監(jiān)測設(shè)備在設(shè)計初期即考慮多結(jié)構(gòu)適應(yīng)能力。系統(tǒng)支持在梁式橋、斜拉橋、懸索橋、組合橋等結(jié)構(gòu)上靈活布控,傳感單元支持模塊化拼接與定制化布點,可針對不同橋型設(shè)置傳感器數(shù)量和位置。系統(tǒng)在實際工程中通過自帶供電與無線組網(wǎng)能力,解決了橋下空間受限、供電困難、通網(wǎng)不暢等布設(shè)障礙。整體部署周期可縮短至數(shù)日,適合多座橋梁并行布控、節(jié)省管理單位部署成本。模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。
平臺具備歷史回溯與時間軸演化功能,支持趨勢判斷。監(jiān)測數(shù)據(jù)不僅用于發(fā)現(xiàn)突發(fā)異常,更重要的是識別狀態(tài)演化趨勢。系統(tǒng)平臺具備結(jié)構(gòu)狀態(tài)“時間軸”功能,可按天、周、月等時間單位對位移、振動、傾斜等參數(shù)進行圖形化展示。通過曲線擬合與變化率分析,系統(tǒng)能識別出潛在的慢變特征,如橋墩基礎(chǔ)逐步沉降或索力緩慢衰減等。配合平臺的圖層疊加功能,還能實現(xiàn)結(jié)構(gòu)行為與外部環(huán)境(如氣溫、交通流量)的關(guān)聯(lián)分析,幫助管理人員更好地理解結(jié)構(gòu)行為,提前做出預(yù)判性維護決策。實現(xiàn)從橋梁主梁豎向位移到塔頂水平角度的全參數(shù)監(jiān)測。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報價
平臺支持建設(shè)單位、設(shè)計院、管理部門多角色協(xié)同使用。邊坡支護橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售
服務(wù)橋梁交付后的結(jié)構(gòu)驗收與性能評估。橋梁竣工并不意味著結(jié)構(gòu)性能完全穩(wěn)定。施工期后數(shù)月內(nèi)橋體仍會因溫差、沉降、應(yīng)力釋放等因素產(chǎn)生形變。系統(tǒng)可在橋梁交付后立刻布控,對其“初期響應(yīng)”進行記錄與跟蹤,用于評估施工一致性、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性與設(shè)計偏差。此類數(shù)據(jù)也成為后續(xù)養(yǎng)護與加固階段的參考依據(jù)。如在結(jié)構(gòu)使用數(shù)年后出現(xiàn)局部沉降、索力異常等情況,平臺可調(diào)用建成初期數(shù)據(jù)對比分析,輔助定位問題成因與演化路徑,為后期治理提供關(guān)鍵支撐材料。邊坡支護橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售