福州礦用機載臨時支護裝置價格

掘進機液壓超前支護裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進機司機必須熟悉掘進機液壓超前支護裝置的性能及構(gòu)造原理，掌握本操作規(guī)程及《掘進工作面作業(yè)規(guī)程》，經(jīng)過培訓考試合格后，方可操作該裝置。第2條進機液壓超前支護裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進機作業(yè)。第3條除進機司機外，其他人不得操作掘進機液壓超前支護裝置。第4條掘進機液壓超前支護裝置安裝調(diào)試完畢后，任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第5條液壓超前支護裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用，當超過使用范圍時，應(yīng)采用其他輔助支護方式。第6條操作掘進機液壓超前支護裝置時應(yīng)先將掘進機截部落地，同時不準進行其他操作。施工前，支護工必須認真學習并學握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護形式和支護技術(shù)參數(shù)。福州礦用機載臨時支護裝置價格

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進行有效保護。3、操作過程復雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患。ZLJ-20機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業(yè)。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進機配套。四川隧道臨時支護裝置價格采用伸縮護頂梁設(shè)計，支護面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護。

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護板，所述液壓油缸與所述護板一一對應(yīng)設(shè)置，所述安裝座與所述底板支座連接，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護板的距離相同。推薦的，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置在使用時，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮，進而調(diào)節(jié)護板的角度，使護板緊撐圍巖設(shè)置，對圍巖進行臨時支護。鋪設(shè)錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮，液壓油缸帶動護板下降，以免護板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè)；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長，液壓油缸帶動護板上升，并使護板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng)，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿，完成支護。

為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變?？筛鶕?jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。

近日，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司對掘進作業(yè)面掘進機完成了型號為ZLJ-20型機載臨時支護裝置的安裝改造，并正式投入使用。該機載臨時支護裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進機的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡便，不僅對掘進機的改造量小，而且不會干擾掘進機的運動和截割作業(yè)功能。相較于原有前探梁支護方式的工作效率低、安全系數(shù)低、職工勞動強度大等問題，這一臨時支護控制閥少、管路少，便于維護，操作簡單，且與掘進機的雙向閉鎖，有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時提高了循環(huán)進度，縮短了空頂時間和范圍，一定程度上可以提高掘進進尺，有效增大臨時支護的強度和效率，降低職工勞動強度。為讓職工主動使用和熟練使用機載臨時支護裝置，盡快緩解工作面接替緊張的局面，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學習相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng)，明確熟悉操作閥控制的部位，確保在操作過程中穩(wěn)中求進。公司研發(fā)機載臨時支護裝置，對空頂區(qū)實現(xiàn)安全、可靠、快速的支護工藝--貴州礎(chǔ)潤機械。重慶掘進機臨時支護裝置廠家有哪些

工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴酷的現(xiàn)場檢驗，受到廣大職工的熱烈贊譽。福州礦用機載臨時支護裝置價格

46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設(shè)置，劃線端用于在圍巖表面劃線；劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸，如圖3所示，劃線板23的具體材質(zhì)、形狀和尺寸根據(jù)實際施工需要參考現(xiàn)有技術(shù)確定，在此不再贅述。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接，以便利用拉伸彈簧24的預緊力保持劃線板23與圍巖的接觸，使得劃線板23可在掘進過程中沿圍巖劃出一條標記線，標記線可作為鉆機鉆孔的參考線，以便錨桿和錨索的精細定位。48.掘進施工時，頂護盾01沿掘進方向前進，帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進方向前進，當圍巖表面降低時，圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處，使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點順時針轉(zhuǎn)動，拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能福州礦用機載臨時支護裝置價格

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