交流伺服電機和無刷直流伺服電機在功能上的區(qū)別:交流伺服要好一些,因為是正弦波控制,轉(zhuǎn)矩脈動小。直流伺服是梯形波。但直流伺服比較簡單,便宜。自從德國MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿(mào)易博覽會上正式推出MAC永磁交流伺服電動機和驅(qū)動系統(tǒng),這標志著此種新一代交流伺服技術(shù)已進入實用化階段。到20世紀80年代中后期,各公司都已有完整的系列產(chǎn)品。整個伺服裝置市場都轉(zhuǎn)向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足,尚不能完全滿足運動控制的要求,近年來隨著微處理器、新型數(shù)字信號處理器(DSP)的應(yīng)用,出現(xiàn)了數(shù)字控制系統(tǒng),控制部分可完全由軟件進行,分別稱為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。調(diào)速性好,單位重量和體積下,輸出功率高,大于交流電機,更遠遠超過步進電機。多級結(jié)構(gòu)的力矩波動小。徐州附近伺服電機銷售廠家
油門伺服機的速度并不是愈快愈好,因為還要考慮引擎的反應(yīng)時間。引擎必須經(jīng)過吸氣、壓縮、、排氣這一連串的步驟,尤其直升機用的引擎并不屬于高轉(zhuǎn)速型,因此伺服機的速度如果太快,就會產(chǎn)生引擎運轉(zhuǎn)速度跟不上伺服機的動作,進而出現(xiàn)油氣混合比不適當(dāng)?shù)臓顩r。建議采用速度為 0.19~0.24 秒的伺服機。 [2]尾舵尾舵伺服機的扭力不需太大,3kg 就已經(jīng)足夠了。請依據(jù)您所使用的陀螺儀等級來搭配尾舵伺服機。機械式陀螺儀因為反應(yīng)速度較慢,因此無需使用高速伺服機。壓電式陀螺儀需搭配高速伺服機,才能發(fā)揮陀螺儀的性能。高級的陀螺儀都會指明建議使用的伺服機,例如 JR 5000T 陀螺儀建議搭配 NES-8700G 伺服機,F(xiàn)utaba GY-501 陀螺儀建議搭配 S-9205 伺服機。若您使用的壓電式陀螺儀并無特別指明伺服機的類型,建議您購買速度愈快的伺服機愈好。無錫哪里有伺服電機服務(wù)熱線交流伺服電機的控制精度由電機軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證。
直流有刷伺服電機特點1.體積小、動作快反應(yīng)快、過載能力大、調(diào)速范圍寬2.低速力矩**動小,運行平穩(wěn)3.低噪音,高效率4.后端編碼器反饋(選配)構(gòu)成直流伺服等優(yōu)點5.變壓范圍大,頻率可調(diào)直流伺服電機可應(yīng)用在是火花機、機械手、精確的機器等。可同時配置2500P/R高分析度的標準編碼器及測速器,更能加配減速箱、令機械設(shè)備帶來可靠的準確性及高扭力。 調(diào)速性好,單位重量和體積下,輸出功率比較高,大于交流電機,更遠遠超過步進電機。多級結(jié)構(gòu)的力矩波動小。
法國Alsthom集團在巴黎的Parvex工廠生產(chǎn)LC系列(長型)和GC系列(短型)交流伺服電動機共14個規(guī)格,并生產(chǎn)AXODYN系列驅(qū)動器。原蘇聯(lián)為數(shù)控機床和機器人伺服控制開發(fā)了兩個系列的交流伺服電動機。其中ДBy系列采用鐵氧體永磁,有兩個機座號,每個機座號有3種鐵心長度,各有兩種繞組數(shù)據(jù),共12個規(guī)格,連續(xù)力矩范圍為7~35N.m。2ДBy系列采用稀土永磁,6個機座號17個規(guī)格,力矩范圍為0.1~170N.m,配套的是3ДБ型控制器。近年日本松下公司推出的全數(shù)字型MINAS系列交流伺服系統(tǒng),其中永磁交流伺服電動機有MSMA系列小慣量型,功率從0.03~5kW,共18種規(guī)格;中慣量型有MDMA、MGMA、MFMA三個系列,功率從0.75~4.5kW,共23種規(guī)格,MHMA系列大慣量電動機的功率范圍從0.5~5kW,有7種規(guī)格。轉(zhuǎn)速:高速性能好,一般額定轉(zhuǎn)速能達到2000~3000轉(zhuǎn);
交流伺服電動機的轉(zhuǎn)子有兩種結(jié)構(gòu)形式。一種是籠型轉(zhuǎn)子,與普通三相異步電動機籠型轉(zhuǎn)子相似,只不過在外形上更細長,從而減小了轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量,降低了電動機的機電時間常數(shù)。籠型轉(zhuǎn)子交流伺服電動機體積較大,氣隙小,所需的勵磁電流小,功率因數(shù)較高,電動機的機械強度大,但快速響應(yīng)性能稍差,低速運行也不夠平穩(wěn)。另一種是非磁性空心杯形轉(zhuǎn)子,其轉(zhuǎn)子做成了杯形結(jié)構(gòu),為了減小氣隙,在杯形轉(zhuǎn)子內(nèi)還有一個內(nèi)定子,內(nèi)定子上不設(shè)繞組,只起導(dǎo)磁作用,轉(zhuǎn)子用鋁或鋁合金制成,杯壁厚0.2~0.8mm,轉(zhuǎn)動慣量小且具有較大的電阻??招谋娃D(zhuǎn)子交流伺服電動機具有響應(yīng)快、運行平穩(wěn)的優(yōu)點,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣隙大載電流大,功率因數(shù)較低。 [1]交流伺服電機運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時也不會出現(xiàn)振動現(xiàn)象。徐州附近伺服電機銷售廠家
如果伺服電機連接到一個減速齒輪,使用伺服電機時應(yīng)當(dāng)加油封,以防止減速齒輪的油進入伺服電機。徐州附近伺服電機銷售廠家
對于在雷達上經(jīng)常使用的直流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動電動機功率放大部分,當(dāng)天線重量輕,轉(zhuǎn)速慢,驅(qū)動功率較小時,一般為幾十瓦,可以直接用直流電源控制電動機。當(dāng)驅(qū)動功率要求在近千瓦或千瓦以上時,選擇驅(qū)動方案,也即放大直流電動機的電樞電流,就是設(shè)計伺服系統(tǒng)的重要部分。大功率直流電源采用較多的有:晶體管功放、晶閘管功放和電機放大機等等。對于千瓦級的晶體管功放使用的較少。可控硅技術(shù)在上世紀60~70年代初得到快速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,但因當(dāng)時的各方面原因,如可靠性等,不少產(chǎn)品放棄了可控硅控制。集成驅(qū)動模塊一般都為晶體管或晶閘管制造。電機放大機是傳統(tǒng)的直流伺服電機的功放裝置,因其控制簡單,結(jié)實耐用,新型號的雷達產(chǎn)品上仍有采用。下面主要以放大電機為例,和交流伺服電機比較其優(yōu)缺點。徐州附近伺服電機銷售廠家
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