黃浦區(qū)特色國內(nèi)配送收費

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀80年代以后）A.配送區(qū)域進一步擴大。B.勞動手段日益先進。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計算機輔助管理在配送領域得到應用。表現(xiàn)a.信息傳遞與處理的計算機化，甚至建立了EDI系統(tǒng)；b.計算機輔助決策，如輔助送貨決策、輔助配貨決策、輔助選址決策等；c.計算機與其他自動化裝置的操作控制，如無人搬運車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。配送是“配”與“送”的有機結(jié)合。黃浦區(qū)特色國內(nèi)配送收費

所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據(jù)顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”的“配”才能實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”，進而有效滿足顧客的需求。3、配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)的送貨。配送不宜在大范圍內(nèi)實施，通常*局限在一個城市或地區(qū)范圍內(nèi)進行。 [1]集貨集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數(shù)十家供應商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到指定容器和場所。金山區(qū)服務國內(nèi)配送近期價格配送的資源配置作用，是“配置”，因而是接近顧客的配置。

3．配送是一種"中轉(zhuǎn)"形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是"中轉(zhuǎn)"型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。當然，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴大到非中轉(zhuǎn)，*以“送”為標志來劃分配送外延，也是有一定道理的。

6．概念中“以**合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個問題近些年國外的研究著作也常提到。國內(nèi)學者定義（1）從資源配置的角度出發(fā)說明配送，認為“配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟活動”。①配送是資源配置的一部分；更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。第二種。從配送的實施形態(tài)角度，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以**合理方式送交用戶。這個概念的內(nèi)容概括了五點：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。2．配送實質(zhì)是送貨。配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。配送是配與送的有機結(jié)合形式。閔行區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送要多少錢

必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。黃浦區(qū)特色國內(nèi)配送收費

（2）配送計劃化的進展初期配送，強調(diào)即時較多，即完全按顧客要求辦事，而并不是按顧客的合理要求辦事。制定合理計劃而不是完全按顧客要求那樣進行配送，是高水平的計劃配送的一大進展。計劃有效地促進了配送合理化，由于可采用大量發(fā)貨減少收費，也受到用戶的歡迎。（3）配送區(qū)域的擴大近些年，配送已突破了一個城市范圍，在更大范圍中找到了優(yōu)勢。美國已開展了洲際配送，日本不少配送是在全國范圍或很大區(qū)域范圍進行的，如日本東京的三味株式會社的全國性配送系統(tǒng)，日本Asica配送系統(tǒng)，日本資生堂配送系統(tǒng)等都是全國性的配送系統(tǒng)。黃浦區(qū)特色國內(nèi)配送收費

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