南京市物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案

在原物料方面，貴重與自制的供貨商進(jìn)駐VMI Hub，生產(chǎn)前段盡量做到無(wú)庫(kù)存(庫(kù)存屬供貨商)，供應(yīng)商做到線(xiàn)邊倉(cāng)服務(wù)。在成品揀料方面，成品庫(kù)存存放于出貨口，按同一包裝號(hào)、SKU號(hào)排列，出貨時(shí)把打包完成的訂單貨物放置到托盤(pán)上。單據(jù)上有發(fā)貨通知(Delivery Note)和運(yùn)輸序列(Transportation Order)兩種出貨指示表單。從揀料到產(chǎn)品離開(kāi)出貨口，較好不要超過(guò)4－8小時(shí)。VMSA：設(shè)在客戶(hù)處的Hub，根據(jù)客戶(hù)銷(xiāo)售狀況及Forecast的變量與客戶(hù)共同協(xié)商調(diào)整Hub的Min / Max，在客戶(hù)提貨時(shí)自動(dòng)反應(yīng)庫(kù)存與補(bǔ)貨量回制造基地。 Pick To Light（生產(chǎn)時(shí)依燈號(hào)指示揀料）：依據(jù)生產(chǎn)工單揀料，因CTO訂單小樣多，揀料較頻繁；因機(jī)種不同但又很接近，所以?huà)蠀^(qū)應(yīng)設(shè)定N個(gè)區(qū)域，隔離各機(jī)種不同揀料并標(biāo)示。Pick To Light的燈號(hào)管制與工令條形碼信息極為相關(guān)。WMS系統(tǒng)的應(yīng)用可降低倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在貨品管理和人力成本方面可節(jié)省15 - 20%。南京市物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案

聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)等趨勢(shì)是物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一部分。在物流4.0的旗幟下，供應(yīng)鏈中的所有流程都在逐步建立網(wǎng)絡(luò)并實(shí)施長(zhǎng)久性監(jiān)控 - 從供應(yīng)商到物流服務(wù)提供商再到較終客戶(hù)。主要驅(qū)動(dòng)因素包括不斷增長(zhǎng)的全球數(shù)據(jù)流量（到2020年預(yù)計(jì)將增加到4400萬(wàn)GB），客戶(hù)要求越來(lái)越高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。因此，不斷優(yōu)化企業(yè)物流流程對(duì)于企業(yè)的成功至關(guān)重要。從工業(yè)的角度來(lái)看，物流4.0意味著效率的巨大提高（例如，從透明度、自動(dòng)化、流程速度、錯(cuò)誤減少和捆綁）和有效性（例如，來(lái)自靈活性和定制服務(wù)，流程和產(chǎn)品）。速度、精度、靈活性和網(wǎng)絡(luò)化正成為必不可少的競(jìng)爭(zhēng)因素，因?yàn)榭蛻?hù)都希望更快獲得貨物，并希望時(shí)刻看到貨物的狀態(tài)。肇慶市汽車(chē)整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)公司新興的無(wú)人倉(cāng)概念下的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，依靠機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。

出入庫(kù)等庫(kù)內(nèi)作業(yè)全流程手持終端作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)與系統(tǒng)賬務(wù)實(shí)時(shí)同步，且各個(gè)環(huán)節(jié)全程單據(jù)及日志記錄，減少紙單及人力投入的同時(shí)，提供多維度的數(shù)據(jù)給管理人員進(jìn)行分析及決策。出庫(kù)作業(yè)全程先進(jìn)先出，指令化管理，作業(yè)人員按照指令操作即可，無(wú)須在人腦記憶先進(jìn)先出，提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確率。采用條碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨品和庫(kù)位條碼化管理，加上先進(jìn)的上架策略，讓貨品與庫(kù)位一一對(duì)應(yīng)，方便在系統(tǒng)查看和管理，也讓貨品擺放井然有序，提供更好的作業(yè)環(huán)境。提供保質(zhì)期管理功能，對(duì)于臨近保質(zhì)期的貨品發(fā)出提醒，并嚴(yán)格管控每個(gè)商品，每批庫(kù)存的效期，降低庫(kù)存成本。

功能模塊： 1. 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）功能設(shè)定模塊自定義整個(gè)系統(tǒng)的管理規(guī)則，包括定義管理員及其操作口令的功能； 2. 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）的基本資料維護(hù)模塊 對(duì)每批產(chǎn)品生成的基本條碼序列號(hào)標(biāo)簽，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要定義序列號(hào)，每種型號(hào)的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則，在數(shù)據(jù)庫(kù)中可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作； 3. 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）采購(gòu)管理模塊 采購(gòu)訂單：當(dāng)需要采購(gòu)的時(shí)候，可以填寫(xiě)采購(gòu)訂單，此時(shí)并不影響庫(kù)存； 采購(gòu)收貨：當(dāng)采購(gòu)訂單被批準(zhǔn)，完成采購(gòu)后到貨的時(shí)候，首先給貨物帖上條形碼序列號(hào)標(biāo)簽，然后在采購(gòu)收貨單上掃描此條形碼，保存之后，庫(kù)存自動(dòng)增加。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（ WMS） 其他入庫(kù)：包括借出貨物歸還、退貨等只需要填寫(xiě)采購(gòu)收貨單；為了保障WMS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要建立完善的日志監(jiān)控機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決系統(tǒng)故障。

產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動(dòng)就是為了提高裝卸效率，充分利用運(yùn)輸工具，從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)減少商品的換裝、流動(dòng)，減少作業(yè)次數(shù)，采取機(jī)械化和自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，都有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本。優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)管理，能對(duì)商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制，從而有效減少倉(cāng)儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。接受組(收料組）：這一塊的人員主要負(fù)責(zé)來(lái)料的箱數(shù)清點(diǎn)和檢查外包裝是否有損壞的（如發(fā)現(xiàn)損壞的外包裝，立即通知IQA部門(mén) 檢驗(yàn)外包裝內(nèi)部的產(chǎn)品是否有損壞，如有損壞立即把此箱貨退還發(fā)貨公司，如無(wú)損壞可以經(jīng)IQA部門(mén)在外箱蓋章通過(guò)）。上述都核對(duì)完確認(rèn)無(wú)誤后收貨，收到倉(cāng)庫(kù)后接收組人員還要對(duì)每箱貨物內(nèi)部的小包裝進(jìn)行清點(diǎn)（箱數(shù)比較少的情況下），箱數(shù)多的話(huà)，則要按30%的對(duì)比量來(lái)清點(diǎn)。以上的步驟全部做完后，便要書(shū)面形式（送檢）通知來(lái)料檢驗(yàn)部門(mén)IQA。它通過(guò)優(yōu)化揀貨路徑，在WMS系統(tǒng)支持下，揀貨員揀貨效率可提升近40%。徐州市WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)哪家好

在出庫(kù)環(huán)節(jié)，WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可與運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）對(duì)接，無(wú)縫安排貨物發(fā)貨運(yùn)輸。南京市物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以較低成本提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶(hù)服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理產(chǎn)生了根本性的變化，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。南京市物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案