湖南直銷zf齒輪箱價(jià)格

    在齒輪箱1內(nèi)部的箱體凸臺(tái)2使油池3內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸7下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開，就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況，若飛濺油液，油液則會(huì)被擋油盤4擋住，防漏油效果更好。軸承8支撐齒輪軸7的轉(zhuǎn)動(dòng),用油脂潤(rùn)滑。齒輪軸7底端連接電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6穿過法蘭盤5中心，法蘭盤5通過螺釘12連接箱體凸臺(tái)2。法蘭盤5用于固定電機(jī)6的位置，也通過螺栓12支撐箱體凸臺(tái)2，電機(jī)6起帶動(dòng)齒輪軸7的作用。齒輪軸7上套有隔套9，隔套9位于擋油盤4和底端的軸承8之間。隔套9起調(diào)節(jié)軸承8的游隙和預(yù)壓的作用，也可以保護(hù)齒輪軸7不受損傷。擋油盤4與齒輪軸7之間套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止擋油盤4與齒輪軸7連接處滲油的問題發(fā)生。擋油盤4上設(shè)有向下的環(huán)形凸起11，環(huán)形凸起11蓋住箱體凸臺(tái)2的頭端。環(huán)形凸起11的設(shè)置使得擋油盤4的擋油效果更好。ZF行星式減速機(jī)的特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；可以獲得很高的定位精度；運(yùn)行噪音很低。湖南直銷zf齒輪箱價(jià)格

在工業(yè)領(lǐng)域，齒輪箱作為動(dòng)力傳輸和速度調(diào)節(jié)的關(guān)鍵部件，其性能優(yōu)劣直接影響到設(shè)備的運(yùn)行效率與穩(wěn)定性。ZF 齒輪箱，憑借其的技術(shù)、可靠的質(zhì)量以及廣泛的應(yīng)用范圍，成為全球工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域的佼佼者。從技術(shù)層面來看，ZF 齒輪箱采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和制造工藝。例如，在一些型號(hào)中，運(yùn)用了嵌套式行星齒輪結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)能夠有效縮短變速箱體的長(zhǎng)度，在滿足強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化箱體結(jié)構(gòu)和選用輕質(zhì)零件與材料，精細(xì)控制整體重量。同時(shí)，四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪，確保了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音，為設(shè)備運(yùn)行營(yíng)造了相對(duì)安靜的環(huán)境?？梢苿?dòng)的太陽輪設(shè)計(jì)，不僅平衡了同心度，改變了中心距離，還使行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍內(nèi)幾乎不產(chǎn)生反作用力，提升了齒輪箱的傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性。海南直銷zf齒輪箱報(bào)價(jià)ZF雙速齒輪箱應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床。

    齒輪箱15內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動(dòng)齒輪軸12，滑移傳動(dòng)齒輪軸12一端固定連接有傳動(dòng)齒輪9，傳動(dòng)齒輪9與動(dòng)力輸入齒輪10傳動(dòng)連接，滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)安裝有滑移齒輪14，滑移齒輪14能與***動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動(dòng)力輸出齒輪5相嚙合；如圖2所示，滑移傳動(dòng)齒輪軸12上開有軸上定位坑13，軸上定位坑13在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上的位置與***動(dòng)力輸出齒輪4、第二動(dòng)力輸出齒輪5相對(duì)應(yīng)，滑移齒輪14上開有輪內(nèi)定位孔17，輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19，輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18，輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi)，輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20，輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接，此定位裝置稱為***定位件；如圖4所示，齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30，齒輪箱15外相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22，手柄座22上安裝有變速手柄21，變速手柄21的另一端通過旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動(dòng)連接有拔叉25，拔叉25與搖臂24相鉸接，拔叉25滑移齒輪14相卡接，拔叉25能拔動(dòng)滑移齒輪14在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)，手柄座22上開有座內(nèi)定位孔28，座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27，座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29，座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。

    座內(nèi)定位彈簧27另一端設(shè)有座內(nèi)定位堵頭26，座內(nèi)定位堵頭26與手柄座22螺紋連接，此定位裝置稱為第二定位件。主軸箱上，箱蓋固連在齒輪箱上，電機(jī)安裝在壓蓋上，***動(dòng)力輸出齒輪和第二動(dòng)力輸出齒輪裝在花鍵套上，花鍵套通過軸承裝到齒輪箱上，傳動(dòng)齒輪固定在滑移傳動(dòng)齒輪軸上，滑移傳動(dòng)齒輪軸通過軸承安裝在齒輪箱上，動(dòng)力輸入齒輪裝在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上，***定位件裝在滑移齒輪上；變速手柄裝在手柄座上，旋轉(zhuǎn)軸與手柄座和搖臂相連，拔叉卡到滑移齒輪齒部，且能在搖臂孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二定位件裝在手柄座上。電機(jī)得電旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪、滑移傳動(dòng)齒輪軸和滑移齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，圖4中的變速手柄通過手柄座、旋轉(zhuǎn)軸、搖臂、拔叉、***定位件和圖2中第二定位件共同作用，使滑移齒輪得到不同的擋位，通過***動(dòng)力輸出齒輪和第二動(dòng)力輸出齒輪使花鍵套獲得不同的轉(zhuǎn)速，輸出給動(dòng)力輸出軸。zf齒輪箱的特點(diǎn)：傳動(dòng)效率高；

全球聞名的ZF齒輪箱，起源于1898年的德國，如今已經(jīng)成為了機(jī)械工程領(lǐng)域的重要支柱。其精湛的性能、可靠的質(zhì)量和前沿的技術(shù)，使得ZF齒輪箱不僅在德國，更在全球范圍內(nèi)被普遍接受和贊譽(yù)。ZF齒輪箱的制造，就像瑞士的鐘表工藝，展現(xiàn)出了精密、嚴(yán)謹(jǐn)和出色的特性。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，ZF齒輪箱的每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心打造，無一處不體現(xiàn)出德國工藝的精神。無論是大型的工程機(jī)械，還是微型的機(jī)械設(shè)備，ZF齒輪箱都能在其中發(fā)揮出無可替代的作用。ZF齒輪箱安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）。湖南直銷zf齒輪箱價(jià)格

zf齒輪箱的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊；湖南直銷zf齒輪箱價(jià)格

ZF雙速齒輪箱

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。

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