拼箱貨的理貨和交接;對貨物外表檢驗如有異狀時,就辦理批注;拼箱貨的配箱積載和裝箱;進口拆箱貨的拆箱和保管;代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù);辦理各項單證和編制等。托運人責任托運人在集裝箱運輸中應有的責任,這種責任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校簯WC所報貨運資料的正確和完整;承運人有權核對箱內(nèi)所裝貨物,因核對而發(fā)生的費用,有托運人承擔;海關或其他權力機關開箱檢查,其費用和由此發(fā)生貨損貨差,由托運人承擔;如集裝箱貨不滿,或是墊襯不良,積載不當,或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳?,因而引起貨損、貨差,概由托運人負責;如使用了托運人自有的不適航的集裝箱,所引起的貨損事故,應由托運人負責;在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者財產(chǎn)或生命的損害,應由托運人負責賠償。營運中的集裝箱需要開展中間檢驗和定期檢驗。方式。蘇州品牌集裝箱制造便捷
除了具有集裝化運輸?shù)娜績?yōu)點外,與“若干圓桶裝入一個干貨標準集裝箱”的運輸方式相比,它具有經(jīng)濟實惠,快捷,安全,利于環(huán)保,美觀等眾多優(yōu)點。一,經(jīng)濟實惠:例如:一個20英尺集裝罐(24000升)可比一個碼滿圓桶的20尺標準干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運費多出貨”從而降低了單位貨物的陸運及海運費用。此外,使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費用。這是運輸過程中兩項直接節(jié)約成本之處。二,快捷:罐箱的使用,不會有昂貴而耗時的小桶沖裝,小桶裝卸過程??稍诠贰㈣F路、水運之間直接轉(zhuǎn)換運輸方式,操作簡單快捷,一步到位??烧嬲龅健伴T到門”運輸?;萆絽^(qū)本地集裝箱制造便捷中國船級社承辦國內(nèi)外船舶、海上設施和集裝箱的入級檢驗、鑒證檢驗和公證檢驗業(yè)務。
(四)IMO 4型裝有1型或者2型箱的公路罐式車。(五)IMO 5型液態(tài)氣體罐箱,用于裝運非冷藏的液化氣或危險性較低的常溫化學品,由罐底卸料。(六)IMO 6型裝有5型箱的公路罐式車。(七)IMO 7型帶隔熱層的冷藏液態(tài)氣體罐箱,裝運冷藏的液化氣或需要控溫的低溫液化氣體和液態(tài)易腐貨物,由罐底卸料。(八)IMO 8型裝有7型箱的公路罐式車??梢苿庸薰駥t適用于允許用可移動罐柜運輸?shù)奈kU貨物。每一可移動罐柜導則都由英文字母T和阿拉伯數(shù)字組成(T1到-175)。每一導則都**了一種技術規(guī)范。 [2]
氣調(diào)裝置一般講來,通過改變冷藏箱內(nèi)的氣體成分,來減弱新鮮果疏的呼吸量和代謝強度,從而使其成熟的進程得到減緩,達到保鮮目的手段,被稱為“氣調(diào)”(Control Atmosphere)和“調(diào)氣”(Modified Atmosphere)。 氣調(diào)(簡稱CA),是在較短的時間內(nèi)改變箱內(nèi)各種被控氣體的成分,并使它們持續(xù)保持在所設定的水平上。調(diào)氣(簡稱MA)對箱內(nèi)氣體成分的改變往往是個別的,漸進的和加以控制的,效果不如氣調(diào)方式來得理想和迅捷。目前又出現(xiàn)了更為新鮮的箱內(nèi)氣體的調(diào)節(jié)方案,如ATAC(Advanced Transport A Atmosphere Control)系統(tǒng)和INTAC(IN-Transit Atmosphere Control)系統(tǒng)。(3)堆場、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運人交接以堆場、中轉(zhuǎn)站道口為界。
②隔熱集裝箱(Insulatal Produce Container)。這是一種為防止箱內(nèi)溫度上升,使貨物保持鮮度,主要用于載運水果、蔬菜等類貨物的集裝箱。通常用于冰制冷,保持時間約為72h。③通風集裝箱(Ventilated Container)。這是一種為裝運不需要冷凍,且具有呼吸作用的水果、蔬菜等類貨物,以及獸皮等在運輸中會滲出液汁的貨物,會引起潮濕的貨物等,而在端壁上開有通風口的集裝箱。這種集裝箱通常以設有通風孔的冷藏集裝箱代用 [2]。保溫集裝箱包括帶制冷機組的冷藏集裝箱和不帶制冷機組的隔熱集裝箱。隔熱箱體特點的本質(zhì)是在它的隔熱層、氣密性和漏熱指標。目前經(jīng)常使用的是一體式冷藏集裝箱。實際上,現(xiàn)在新制造的冷藏箱已經(jīng)由更高的1AAA型來取代1AA型箱了。它們的結(jié)構(gòu)基本上是一樣的,只在高度方面有所差別。當海關要求開箱查驗貨物時,應提前與場站取得聯(lián)系,調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關指定的場站。蘇州品牌集裝箱制造便捷
海關通關放行后應去商檢大廳辦理商檢。蘇州品牌集裝箱制造便捷
平臺集裝箱的集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。平臺集裝箱是平臺上無上部結(jié)構(gòu),只有箱底的一種特殊集裝箱。平臺的長度、寬度與國家標準集裝箱的箱底尺寸相同,平臺的頂部和底部均裝有角件,可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。也有一些平臺集裝箱只有底角件已無頂角件。平臺集裝箱的底板強度很大,適合于裝運重貨。在裝載大件貨時,如一個箱裝納不下,可并排幾個集裝箱裝一件貨 [1]。蘇州品牌集裝箱制造便捷
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