PCB 的高頻高速特性使其在通信領(lǐng)域占據(jù)關(guān)鍵地位,成為 5G 時(shí)代的支撐元件。PCB 的高頻高速板采用羅杰斯、PTFE 等低損耗介質(zhì)材料,通過(guò)控制阻抗匹配(50Ω±10%)和信號(hào)傳輸延遲(≤1ps/mm),滿(mǎn)足 5G 基站對(duì)毫米波頻段信號(hào)完整性的嚴(yán)苛要求。深圳普林電路生產(chǎn)的 8-20 層高頻板,小線寬 / 線距達(dá) 3mil/3mil,采用背鉆工藝消除 Stub 效應(yīng),配合沉金表面處理提升抗氧化性,可應(yīng)用于射頻模塊、天線陣子等部件。此類(lèi) PCB 在 5G 網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)十 Gb 的數(shù)據(jù)傳輸,助力構(gòu)建低時(shí)延、高帶寬的通信基礎(chǔ)設(shè)施,成為連接萬(wàn)物互聯(lián)的物理基石。PCB環(huán)保生產(chǎn)通過(guò)ISO14001認(rèn)證,廢水廢氣處理達(dá)國(guó)標(biāo)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。埋電阻板PCB加工廠
PCB 的未來(lái)市場(chǎng)布局聚焦新興需求,深圳普林電路計(jì)劃 2025 年將新能源汽車(chē) PCB 業(yè)務(wù)占比提升至 25%。PCB 在新能源汽車(chē)的電機(jī)控制器、OBC(車(chē)載充電機(jī))等部件需求激增,深圳普林電路已開(kāi)發(fā)出適配 800V 高壓平臺(tái)的厚銅 PCB,支持 6OZ 銅厚與埋銅塊工藝,熱導(dǎo)率提升至 4W/m?K。同時(shí),針對(duì)電池管理系統(tǒng)(BMS)的高可靠性需求,推出 “多層板 + 加固涂層” 方案,抗振動(dòng)等級(jí)達(dá) 50g,滿(mǎn)足 ISO 16750-3 標(biāo)準(zhǔn)。PCB(印制電路板)是通過(guò)絕緣基材承載導(dǎo)電圖形及元器件連接,實(shí)現(xiàn)電子元器件電氣連接的電子部件。深圳埋電阻板PCB生產(chǎn)廠家普林電路的軟硬結(jié)合PCB適應(yīng)汽車(chē)電子、醫(yī)療設(shè)備和航空航天等領(lǐng)域的需求,實(shí)現(xiàn)了電路板設(shè)計(jì)的高度靈活性。
PCB 的小線寬 / 線距能力標(biāo)志著制造精度,深圳普林電路在高頻板中實(shí)現(xiàn) 3mil/3mil(0.076mm/0.076mm)的突破。PCB 的細(xì)線路加工采用激光直接成像(LDI)技術(shù),分辨率達(dá) 50μm,配合化學(xué)蝕刻均勻性控制(側(cè)蝕量<10%),在羅杰斯板材上實(shí)現(xiàn) 3mil 線寬的穩(wěn)定生產(chǎn)。為某 5G 基站廠商定制的 20 層高頻板,線寬公差 ±0.01mm,阻抗匹配精度 ±5%,支持 28GHz 頻段信號(hào)傳輸,插入損耗<0.8dB/in。該技術(shù)突破使 PCB 在有限面積內(nèi)集成更多射頻鏈路,助力小型化基站設(shè)計(jì),較傳統(tǒng)方案節(jié)省 40% 的空間占用。
首件檢驗(yàn)(FAI)在電路板批量生產(chǎn)中是確保質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)系統(tǒng)化的檢查流程,普林電路能夠在生產(chǎn)早期發(fā)現(xiàn)并糾正潛在問(wèn)題,從而避免大規(guī)模生產(chǎn)中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。FAI不只是對(duì)每個(gè)元件的檢查,更是一種預(yù)防性措施,幫助優(yōu)化整個(gè)生產(chǎn)流程。
早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)修正:通過(guò)FAI,普林電路能在生產(chǎn)初期就發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,特別是加工和操作中的偏差。這種早期檢測(cè)避免了問(wèn)題在后續(xù)生產(chǎn)中的累積,為大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
精確測(cè)量設(shè)備的應(yīng)用:普林電路在FAI中采用了精密儀器,確保每個(gè)電子元件符合設(shè)計(jì)規(guī)格。通過(guò)對(duì)關(guān)鍵參數(shù)的精確測(cè)量,確保元件的電氣性能與設(shè)計(jì)要求高度一致,減少了因不合格元件導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)。
驗(yàn)證元件配置的準(zhǔn)確性:在FAI中,普林電路結(jié)合BOM和裝配圖,通過(guò)綜合驗(yàn)證手段確保電路板上的所有元件都按照設(shè)計(jì)進(jìn)行配置。這種驗(yàn)證手段不只保證了電路板的一致性,還提高了生產(chǎn)效率。
持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程:FAI是普林電路質(zhì)量控制體系中的一部分,通過(guò)員工培訓(xùn)和流程優(yōu)化,普林電路不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,確保每批次電路板都符合嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
滿(mǎn)足多樣化市場(chǎng)需求:嚴(yán)格的FAI流程使得普林電路能夠靈活應(yīng)對(duì)不同客戶(hù)的需求,確保為不同應(yīng)用場(chǎng)景提供高質(zhì)量、可靠的PCB產(chǎn)品。 PCB汽車(chē)電子制造符合IATF16949標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品可靠性提升40%。
PCB 的中小批量快速交付能力成為研發(fā)型企業(yè)的訴求,深圳普林電路構(gòu)建 “極速響應(yīng)” 服務(wù)體系。PCB 的研發(fā)樣品訂單通常具有 “數(shù)量少、交期緊、工藝復(fù)雜” 特點(diǎn),深圳普林電路針對(duì) 5-10㎡的訂單,通過(guò)預(yù)儲(chǔ)備 FR4、羅杰斯等常用板材,以及標(biāo)準(zhǔn)化的快板生產(chǎn)線(日均處理 200 + 款不同產(chǎn)品),可實(shí)現(xiàn) 2 層板 24 小時(shí)加急交付、4 層板 48 小時(shí)交付。例如,某高校科研團(tuán)隊(duì)定制的帶金屬化半孔的 6 層 PCB,從下單到收貨用 5 天,較行業(yè)平均周期縮短 70%,極大加速了科研項(xiàng)目的驗(yàn)證效率。無(wú)論是用于高功率電子器件,還是極端工業(yè)環(huán)境下,普林電路的PCB始終堅(jiān)持高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保每個(gè)項(xiàng)目的成功。工控PCB電路板
普林電路通過(guò)精湛的超厚銅增層技術(shù)和高精度壓合定位,為高功率和高密度應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的電路板解決方案。埋電阻板PCB加工廠
PCB 的數(shù)字化檢測(cè)設(shè)備提升品質(zhì)管控效率,深圳普林電路引入 AOI、X-RAY 等先進(jìn)儀器。PCB 的質(zhì)量檢測(cè)通過(guò)全自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)系統(tǒng)掃描全板,可識(shí)別短路、開(kāi)路缺陷,檢測(cè)效率達(dá) 20㎡/ 小時(shí);X-RAY 檢測(cè)儀對(duì)埋盲孔進(jìn)行層間對(duì)準(zhǔn)度分析,精度達(dá) ±5μm;測(cè)試機(jī)對(duì)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)(≥5000 點(diǎn))進(jìn)行 100% 通斷測(cè)試,單塊板測(cè)試時(shí)間<10 分鐘。例如,某汽車(chē)電子 PCB 經(jīng) AOI 發(fā)現(xiàn) 0.08mm 的線寬異常,通過(guò) MES 系統(tǒng)追溯至前工序的顯影參數(shù)偏差,及時(shí)調(diào)整后避免批量不良,使整體良率從 95% 提升至 98.5%。埋電阻板PCB加工廠