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電動車以電量作為能源,在電量較低的時候,需及時為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前,電動車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電,用戶在連接電動車和充電裝置后,通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面,進(jìn)行充電操作,并在充電結(jié)束后,通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動車的充電時間往往較長,用戶并不會一直待在充電區(qū)域,而充電裝置又是在公共區(qū)域,可能會發(fā)生意外使充電裝置從電動車上脫落的情況,或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,容易造成充不上電。同時,也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),想要逃費(fèi)的情況,現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此,我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)及充電站,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題。重裝常用方法 圖片 Ghost盤符拷貝 優(yōu)點(diǎn):包含常用軟件驅(qū)動,適用老電腦 (本篇推文不介紹此方法) 官方鏡像安裝 ;綿陽智能充電系統(tǒng)代理加盟
方便用戶了解和反饋電動車的電池類型,另一方面,用來提示當(dāng)前電動車充電的狀態(tài),一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態(tài),方便用戶了解電池的狀態(tài)。存儲模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成,通過spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,存儲每個用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時時間等信息,防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實(shí)現(xiàn)報警,主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態(tài)提醒,屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的,主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測電路如圖3所示,是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流,將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032,計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。主控每間隔5s會檢測當(dāng)前充電端口的充電功率,根據(jù)電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達(dá)到了充滿功率閾值,例如充電功率<=,那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿,就會驅(qū)動報警模塊的蜂鳴器發(fā)出報警的聲音。綿陽電池系統(tǒng)設(shè)施高層認(rèn)為這種2B2C的模式太過燒錢,而轉(zhuǎn)型為給零售商做ERP系統(tǒng)有望改善多點(diǎn)的財務(wù)狀況。
物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進(jìn)行mqtt長連接實(shí)現(xiàn)實(shí)時雙向通信;充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求,并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺下發(fā)至主控制器;充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運(yùn)行參數(shù)配置命令,由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統(tǒng)及方法》,由服務(wù)器、1個以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個以上的智能充電終端組成。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi),智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點(diǎn)內(nèi),智能充電終端安裝在充電點(diǎn)的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接,智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接。每個智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊、單片機(jī)控制模塊、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊。然而,現(xiàn)有實(shí)際運(yùn)用中,為了保證電動自行車能夠集中、方便的充電,市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格,充電模式簡單,用戶需要自帶充電器進(jìn)行充電,由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊,對電池的損害大,并且這種充電器大都沒有電流檢測報警,功率檢測報警,過充檢測提醒等安全措施,存在很大的安全隱患,并且支付方式多為硬幣、磁卡,少數(shù)支持移動支付,消費(fèi)透明度低,在安全和效率方面用戶體驗(yàn)不夠好,難以做到規(guī)?;墓芾磉\(yùn)營。
該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電,并且加入了多種安全檢測和功能,可以實(shí)現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電,讓充電更安全、便捷、透明,智能充電器可以直接對電瓶車直流充電,并且自適應(yīng)電池類型,提供電流檢測,功率檢測及充滿提醒等安全措施,控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動車的充電,支付,監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)??绖龠_(dá)堅持用科技為您提供高效方便管理的理想,和廣大客戶共同創(chuàng)造高效、便捷、安全的管理模式和產(chǎn)品。
為解決住宅小區(qū)電動自行車充電的安全問題,2019年,我市由市安辦牽頭,規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車充電管理,推動消防基礎(chǔ)設(shè)施改造。截至目前,全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動自行車智能充電樁普及率達(dá)90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患,保障了市民的生命財產(chǎn)安全。2019年住宅小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)4起,同比2018年減少23起。7月24日傍晚,家住萬科城璟園的林女士,正在把車停入小區(qū)的電動自行車智能充電車棚,接通充電插頭,微信掃碼選擇充電時長,支付后電動車便開始充電了。近一年來,林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動車充電,回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子,她感慨道,“以前的舊小區(qū)沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電,有不少安全隱患?!庇浾邔?shí)地走訪發(fā)現(xiàn),小區(qū)停車棚內(nèi)不僅配有智能充電樁,每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,在車棚頂部各個角度懸掛有多個監(jiān)控攝像頭,用于監(jiān)控車棚內(nèi)電動車的實(shí)時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區(qū)8個車棚內(nèi)共安放275個智能充電樁,每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業(yè)安全經(jīng)理陳晨告訴記者。目前,多點(diǎn)的收入主要由以下幾個方面構(gòu)成:首先是來自ERP系統(tǒng)的收入,這部分占比超過了多點(diǎn)收入的一半;內(nèi)江專業(yè)充電系統(tǒng)代理加盟
楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),充電狀態(tài),遠(yuǎn)程通斷電。綿陽智能充電系統(tǒng)代理加盟
三、楷美勝達(dá)電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)楷美勝達(dá)電動車充電系統(tǒng)可以提升整個小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量,打造智能小區(qū),將很大提升小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量,提高居民的生活水平,物業(yè)也省去了不少精力,有利于整個小區(qū)的和諧穩(wěn)定。1、安全:高溫報警、煙感報警、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、充滿自停、大功率保護(hù)、不充插座不帶電。2、智能:充電芯圖異常提醒、功率監(jiān)測、斷電記憶、自由設(shè)置功率、自主上線、物業(yè)管理。3、便捷:微信、支付寶支付、刷卡支付、電站導(dǎo)航、遠(yuǎn)程充電、手機(jī)查看充電信息、平臺遠(yuǎn)程抄表、多組充電套餐、語言提示、多樣計費(fèi)。4、開發(fā):精細(xì)斷電、大功率車智能充電、大數(shù)據(jù)優(yōu)化充電方案、平臺遠(yuǎn)程抄表、充電卡可記名可掛失、車主查看充電明細(xì)、黑白名單功能。四、楷美勝達(dá)電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品功能楷美勝達(dá)電動車充電系統(tǒng)可以解決電動車充電問題,并且能確保電動車安全的充電。楷美勝達(dá)電動車充電系統(tǒng)一般都有充滿自停、過載保護(hù)、后臺監(jiān)管等功能,能給電動車比較好的安全防護(hù)。還有拔電提醒、異常預(yù)警等功能,一部手機(jī)就能操控電動車充、斷電。1、充電插座自帶刷卡功能,國內(nèi)一般的充電系統(tǒng)業(yè)主充電系統(tǒng)必須在主機(jī)箱上去刷才能充電,操作相當(dāng)麻煩。綿陽智能充電系統(tǒng)代理加盟