通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進行統(tǒng)一供電的電源模塊,根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進行相應的電源供應,保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進行充電,然后通過電流檢測模塊讀取當前充電電流的數(shù)據(jù)是否達到正常充電的閾值,例如100ma,程序來判斷當前電壓是否與電池類型匹配,依次掃描和判斷,直到找到匹配的電池類型,就使用該電壓電路對電池進行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊,其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊,通過不同的通信方式讓主控模塊與遠程服務器進行網(wǎng)絡連接,打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕,防止意外情況下,可以***時間通過物理按鍵來進行斷電,這是一個安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,可以是顯示屏也可以是led燈的方式,一方面,用來提示當前電動車的電池的類型,常用的電動車電池類型分為24v、36v、48v、60v,根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)。其次是品牌商的廣告費、營銷費以及活動支持費用;西南楷美勝達充電系統(tǒng)哪個公司好
包括變壓器、功率檢測設備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),所述變壓器、功率檢測設備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,所述充電樁組內(nèi)部設置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路,所述充電樁組上設置有12組二孔插座。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:本實用新型通過設定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預設有識別時間閾值,能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,較大程度上可有效避免逃費的情況。附圖說明圖1為本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖;圖2為本實用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。基于本實用新型中的實施例。四川智能充電系統(tǒng)加盟地隨著楷美勝達電動車智能充電樁入駐小區(qū)的增多,很多朋友對楷美勝達電動車智能充電樁非常感興趣。
我國現(xiàn)在面臨的電動車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動車充電難的問題,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面,如果為車主設立充電電源,那么電費由誰來出?如果指派專人收費,人員工資不合算,而且會存在管理問題。為了有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題,深圳市6108方案實業(yè)有限公司共享電動車充系統(tǒng)應運而生,專業(yè)解決電動車充電問題,同時也規(guī)范了物業(yè)的管理,解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費。一、電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動車充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設備終端布局全景化展示,實現(xiàn)可視化管理,直觀顯示所有的充電站的使用情況,空余情況、預警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計、多終端匯總展示等。對設備運行狀態(tài)、插座空置等情況進行實時反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn),對站點的運行的狀況能夠隨時進行掌控和分析,可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。電動車充電系統(tǒng)作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品,產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先電動車充電系統(tǒng)采用的都是智能芯片。
該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電,并且加入了多種安全檢測和功能,可以實現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進行類型自適應充電,讓充電更安全、便捷、透明,智能充電器可以直接對電瓶車直流充電,并且自適應電池類型,提供電流檢測,功率檢測及充滿提醒等安全措施,控制方法還包括遠程服務器、手機終端app。主要實現(xiàn)用戶手機端可以遠程管理電動車的充電,支付,監(jiān)控等功能。以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)??绖龠_以科技給你提供保障,用規(guī)范成就品質(zhì)。
因此,如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實際運用現(xiàn)狀,進一步提高智能充電設施的市場適應性,提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案之一如下:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器,包括主控模塊,主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲模塊、報警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計量模塊以及電池類型檢測模塊全部進行信號連接;所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進行供電;聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠程服務器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能;按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能;顯示模塊用于指示當前電動車的電池的類型和充電狀態(tài);存儲模塊用于存儲用戶的臨時信息,防止意外停電導致重要數(shù)據(jù)丟失;報警模塊用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能;電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流;直流充電模塊用于給電池直流充電;電池類型檢測模塊用于自動檢測出當前的電池類型,從而自動切換充電電壓和充電模式。進一步,主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。你是否也有過這樣的經(jīng)歷 電腦藍屏/黑屏/各種屏 無法開機/忘記密碼 系統(tǒng)文件損壞等等。西南楷美勝達充電系統(tǒng)哪個公司好
楷美勝達智能充電系統(tǒng)云平臺可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權(quán)限,可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容。西南楷美勝達充電系統(tǒng)哪個公司好
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動車智能充電裝置,具有安裝于充電樁上的插座箱,所述的插座箱表面滑動安裝有蓋板,蓋板上設有控制蓋板打開或鎖定的電子鎖,插座箱內(nèi)設有充電插座和充電控制系統(tǒng),所述蓋板向外側(cè)凸起形成容納充電插座的內(nèi)腔,所述充電控制系統(tǒng)具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器,控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接。進一步地,所述的收款二維碼設在蓋板表面,蓋板底邊與插座箱之間具有在蓋板向外側(cè)完全拉出后形成插入電動車充電插頭的開口。采用上述充電裝置的充電方法,具有如下步驟:a、用戶使用移動設備通過微信或支付寶掃描收款二維碼并掃碼支付,收款裝置檢測到付款成功之后將指令傳向控制器,控制器隨機生成標準條形碼標識,并控制條形碼打印器生成與標準條形碼標識對應的條形碼;b、控制器接收條形碼掃描器發(fā)送的條形碼標識,若條形碼掃描器識別的條形碼標識與標準條形碼標識一致,則改變電子鎖的狀態(tài)進行充電,控制器控制電子鎖處于打開狀態(tài),將蓋板向外側(cè)移動,從開口處將充電插頭插入充電插座內(nèi),然后將蓋板向內(nèi)側(cè)滑動至底部。西南楷美勝達充電系統(tǒng)哪個公司好