該工程位于中山市石岐區(qū),坐落于CBD內(nèi)。項目總規(guī)劃用地面積為11077m2,總建筑面積為×104m2,其中,地上建筑面積為×104m2,由一棟32層塔樓及裙房組成,塔樓高,主要功能為辦公、商業(yè)及配套等;地下建筑面積為×104m2,地下室四層,主要功能為機動車庫、設(shè)備房等。該工程采用鋼筋混凝土框架-筒結(jié)構(gòu)為提高地下室結(jié)構(gòu)凈高,地下室中間層樓蓋結(jié)構(gòu)形式通常采用無梁樓蓋。無梁樓蓋的結(jié)構(gòu)型式有兩種,即實心無梁樓蓋和空心暗密肋樓蓋。相對而言,普通實心無梁樓蓋布置簡單、節(jié)約層高,但屬不利結(jié)構(gòu)形式,對建筑平面布局、柱網(wǎng)要求較高,且混凝土含量大;空心暗密肋樓蓋特性與實心無梁樓蓋相近,空心樓蓋在柱與柱之間設(shè)置寬扁暗梁,柱節(jié)點設(shè)置加強的實心暗或明的柱帽,暗梁以外范圍設(shè)置空心區(qū)域,既加強了柱的側(cè)向剛度和柱與柱的連接,又削弱了板的剛度,實現(xiàn)了強柱弱梁、強梁弱板的結(jié)構(gòu)理念目標。特別是在同等條件下,空心樓蓋較實心無梁樓蓋自重更輕,對柱子的側(cè)向支撐和防連續(xù)倒塌更有利,安全性高,含鋼量小,混凝土量適中,是近年來發(fā)展的重點方向。 博觀智能裝備為智慧建筑的構(gòu)建奠定了堅實基礎(chǔ)。安徽筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合批發(fā)
廣州某機場航站樓指廊區(qū)域項目對樓蓋的要求極為嚴苛,需滿足“大跨度+高人流+抗風(fēng)壓”的復(fù)雜條件。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋采用12m跨度,能夠承受6kN/㎡的活荷載,在機場高峰時段,人群密度高達1.5人/㎡的情況下也能安全使用。經(jīng)同濟大學(xué)風(fēng)工程實驗室測試,在臺風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)頂點位移≤1/800(規(guī)范要求為1/500),展現(xiàn)出優(yōu)良的抗風(fēng)性能。在現(xiàn)場施工過程中,采用“分區(qū)分段流水作業(yè)”,將整個工程劃分為8個施工段同步推進,極大地提高了施工效率,較計劃提前45天完成建筑任務(wù)。投入使用3年來,歷經(jīng)12次臺風(fēng)襲擊,樓蓋結(jié)構(gòu)依然完好,旅客行走舒適,獲得了施工方的高度認可。山東輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下室可靠技術(shù)看得見,博觀 MDPE 芯模讓空心樓蓋更具專業(yè)底氣?。
在地下室產(chǎn)生裂縫之后,由于混凝土自身的結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化,導(dǎo)致抗剪性能、抗拉性能及抗彎性能明顯下降,而且在裂縫周圍很容易導(dǎo)致應(yīng)力集中的問題,造成裂縫擴散。由于大多數(shù)地下室屬于人防設(shè)施,為此一旦出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫,很容易造成嚴重的經(jīng)濟損失。由于裂縫的產(chǎn)生很容易導(dǎo)致混凝土中性化,促進鋼筋腐蝕的問題,嚴重影響了地下室結(jié)構(gòu)的耐久性。無梁樓蓋地下室的頂板是超長超寬的混凝土結(jié)構(gòu),所以呈現(xiàn)出的裂縫問題會非常的明顯,而無梁樓蓋板的質(zhì)量是否過關(guān)也會導(dǎo)致建筑物的使用性能,所以建筑混凝土抗拉強度要遠遠低于抗壓強度,而拉應(yīng)力又會超出混凝土的抗拉極限,很容易造成構(gòu)件內(nèi)部產(chǎn)生裂縫等情況。
現(xiàn)代混凝土空心蓋樓技術(shù)的應(yīng)用具有很多優(yōu)勢:(1)節(jié)省建筑材料?,F(xiàn)有鋼筋混凝土空心樓板具有中空區(qū),梁、柱和地基受到的荷載減小,樓蓋厚度為跨度的3%,因此,每層樓的高度都會相應(yīng)降低,從而相應(yīng)地減少墻柱等建筑構(gòu)件,混凝土和鋼材的消耗量也會減少。(2)節(jié)約施工時間。由于樓層層高下降,樓層的垂直施工時間也會減少。例如在土方工程中,可以縮短豎向挖掘時間;模板和鋼筋都在平面板的底部進行施工,施工速度也會加快一半;空心樓蓋的地板由于沒有豎梁,減少了天花板、豎梁以及次梁的涂刷時間;同時,便于管道安裝,設(shè)備管道的安裝時間可縮短1/3左右。(3)節(jié)省建筑成本。如上所述,空心樓蓋技術(shù)不止可以減少建筑材料的使用量,而且土建、維修和其他建筑工程的工作量也會減少,還能縮短整個施工工期,減少人員、物資等方面的支出,從而可以有效地控制成本。建筑的隱形守護者,博觀芯模以專業(yè)定義可靠標準。
新型裝配式密肋空腔樓蓋作為一種創(chuàng)新的水平樓蓋體系,其構(gòu)造精巧且功能完備。它主要由預(yù)制的裝配箱、現(xiàn)澆的鋼筋混凝土密肋梁和框架梁共同構(gòu)成,各組成部分協(xié)同作用,賦予了樓蓋出色的性能。其中,裝配箱的設(shè)計頗具匠心。它由上下兩塊鋼筋混凝土板以及四周采用硬質(zhì)材料制成的側(cè)板組合而成。上下兩塊鋼筋混凝土板質(zhì)地堅固,是裝配箱受力的關(guān)鍵部件,能夠承載樓蓋上方的各種荷載,為整個樓蓋體系提供堅實的支撐基礎(chǔ)。四周的硬質(zhì)材料側(cè)板同樣功不可沒,不在結(jié)構(gòu)上與上下板緊密結(jié)合,形成一個穩(wěn)定的整體,而且在施工過程中還能起到支模的重要作用,省去了傳統(tǒng)支模過程中的諸多繁瑣步驟,提高了施工效率。同時,這種獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計還能減輕樓蓋的重量,在保證樓蓋強度的前提下,降低了建筑整體的荷載。 博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在材料上實現(xiàn)了重大突破。浙江輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡便快速
實現(xiàn)安全施工與環(huán)境保護的雙重目標,讓建筑項目在安全、有序的環(huán)境中順利推進。安徽筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合批發(fā)
因廢舊建筑木模板回收料板邊緣均開裂蹺皮,對剝皮的邊沿應(yīng)裁除,表面過于破爛的應(yīng)進行處理。為了確保廢舊建筑木模板箱體內(nèi)模在鋼筋混凝土澆筑成型過程中不變形,需設(shè)置內(nèi)肋板或堅向木方撐。制作尺寸如下900mm×900mm、600mm×900mm廢舊模板芯模制作,依據(jù)CECS175—2004《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)要求及現(xiàn)行規(guī)范進行檢驗,該內(nèi)模尺寸偏差、重量、堅向、側(cè)向抗壓荷載符合要求。選取了地下室負二層局部被后澆帶分割開的一板跨帶進行試驗性的施工,板底拆模后,底面平整光潔,無蜂窩麻面,效果很好。廢舊建筑木模板箱體內(nèi)模應(yīng)用于空心樓蓋工程中,就地取材,方便施工,加快了工程進度,拆模后底板表面光潔,無破損加筋灌澆等處理,確保了工程質(zhì)量,降低了工程成本。安徽筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合批發(fā)