大家都知道,國際快遞影響運費的除了重量,還有一個關鍵的體積重,一個字——“減”,我們要盡量縮小包裹空間,合理放置包裹,大件放在下面,小件放上面,將每一個空間用盡到底,不讓我們的每一分錢白花,也不花每一分冤枉錢。上面講到了一個體積重,那么減少體積重的方法就是減少包裝,舍棄不必要的包裝盒、包裝袋,做到斷舍離,這樣不單能減少空間,還能節(jié)省重量就是說要讓我們的貨物能屈能伸,我之前見過一個小伙伴,要寄一個模型給國外的朋友,模型重量不大,但體積稍大,因為這個是小伙伴辛辛苦苦拼給他朋友的,所以不舍得把模型拆了,但體積大會增加很多運費,較為后在我們的勸說下,不得已把模型拆分,體積一下子減少了1/4,銀子馬上省下來好幾百呢。國際快遞的關稅支付方式可由發(fā)件人或收件人選擇。南京食品國際快遞公司
國際快遞的運輸流程涵蓋攬收、轉運、清關與派送四大環(huán)節(jié)。攬收階段,客戶可通過線上預約或快遞網(wǎng)點寄送,包裹需準確填寫收件人信息、貨物申報價值及品類。包裹抵達轉運中心后,工作人員進行分揀、稱重、安檢,對不符合運輸標準的物品(如含鋰電池產品)進行特殊處理。隨后,包裹搭乘國際航班或貨運輪船發(fā)往目的地國家,到達當?shù)睾筮M入清關環(huán)節(jié),清關人員依據(jù)貨物申報單核對信息,繳納關稅(若有)后放行。然后,由當?shù)乜爝f服務商完成末端派送,客戶可通過快遞單號實時追蹤包裹位置,從攬收到簽收的全流程均有系統(tǒng)記錄,確保運輸透明可查。部分較好服務還提供門到門、門到倉等定制化運輸方案,進一步提升服務體驗。上海港全球海中轉運國際快遞fedex打折小包國際快遞的貨物在運輸途中可能會被重新安檢。
如果是拋貨,會按照體積重量來計算,而不是實際的毛重。具體在郵寄時快遞人員會和你進行說明。單號查詢然后就可以寄出到國外了,快遞人員會提供一個查詢的單號給你,直接在所選擇的國際快遞公司官網(wǎng)上查詢單號就可以查看物流信息了。國外的收件方成功收到貨,并且物品完整無缺后,整個交易過程就算完成了。如果物品損壞或者遺漏了,撥打公司客服電話進行投訴,提供你的訂單,要求賠償損失,但是較為高理賠是不超過100美金的,貴重物品建議購買保險。
UPS國際快遞是跨境電商和外貿企業(yè)較為常使用的國際物流公司之一,那么,在走貨的過程中,UPS國際快遞有哪些規(guī)定是大家需要遵守的呢?物品要求:包裹需要正確和詳細填寫,需要列出功能和組成部分,成分等(電池貨物,目前dhl只接受內置電池(電池內置產品內不可拆卸,且設備要處于絕緣斷電狀態(tài)),如寄運配套電池(配套的電池不能超過2個)需要提前提供經(jīng)過dhl驗證的msds,電池信,運輸條件鑒定書,隨貨需貼電池警示標簽。)。包裝限制:客戶托運以下任何一款包裹時,UPS將會向客戶收取每件包裹港幣四十元正(HKD40.00)作為附加手續(xù)服務費:1)任何包裝在金屬或木制的托運容器之對象;2)任何未有以瓦楞紙完包裹好的圓柱形物件,如圓桶、鼓、提桶或輪胎等;3)任何較為長一邊之長度超過152厘米或第二較為長邊的長度超過76厘米的包裹。國際快遞的收件人地址變更需及時通知快遞公司。
國際快遞公司注重客戶體驗,不斷優(yōu)化轉運安全性,如今出現(xiàn)丟件、貨損的概率是非常低的。雖然丟件概率非常低,但也是無法100%規(guī)避的,那這時候我們就來聊聊關于國際快遞理賠流程。防范于未然是較為有效規(guī)避的方法,那如何做到防范于未然,我們從客戶視角來解說。國際快遞不同于國內快遞,國際快遞貨物公路運輸較為少要經(jīng)過1-2次裝卸,而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。這個過程對包裝的要求是非常嚴謹?shù)?,因此是建議顧客在考慮成本的同時更加應該考慮安全的效益。而我們國際同時也協(xié)助顧客檢查包裝是否安全,如不符合會提前和顧客溝通并在取得顧客同意的情況下加固包裝,確保貨物安全。國際快遞嚴禁夾寄現(xiàn)金,以防范運輸風險與金融問題。蘇州國際商業(yè)快遞服務商
選擇合適的國際快遞渠道能提高貨物運輸?shù)陌踩?。南京食品國際快遞公司
很多做外貿和跨境電商的朋友對國際快遞公司與國際物流貨代公司區(qū)分不了,到底二者之間有何不同呢?在發(fā)國際件時該作何選擇呢?國際物流貨代公司的服務對象主要為工廠、商貿企業(yè)等單位,比如某工廠有10噸貨物需要從西安運到天津港海運出口,就需要找專業(yè)的國際物流公司,而不是一般的快遞公司。此外,對于一些運輸大量個人物品到國外的人來說,也可以選擇國際物流貨代公司。國際快遞公司主要運送文件類、個人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據(jù)、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特產、水果、小吃等小物件。南京食品國際快遞公司