池州安裝機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

***類(lèi)用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。節(jié)省占地面積,充分利用空間。池州安裝機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

復(fù)合管理停車(chē)場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶車(chē)輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門(mén)禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛，系統(tǒng)將通過(guò)自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。剩余車(chē)位顯示在停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置剩余車(chē)位顯示牌，顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的剩余車(chē)位數(shù)，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)位已滿時(shí)，給出滿位指示。多重安全設(shè)置(1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。安徽安裝機(jī)械停車(chē)主機(jī)架市價(jià)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)城市的交通狀況越來(lái)越重視。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，各個(gè)廠家都在推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，高科技的日新月異之下得到迅速的發(fā)展。目前已經(jīng)成功推出了：“ARM技術(shù)停車(chē)場(chǎng)”，“脫機(jī)停車(chē)場(chǎng)”、“聯(lián)機(jī)停車(chē)場(chǎng)”、“IC脫機(jī)停車(chē)場(chǎng)”、“ID脫機(jī)停車(chē)場(chǎng)”、“長(zhǎng)距離停車(chē)場(chǎng)”等各種類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。然沒(méi)有哪家企業(yè)能夠把某個(gè)類(lèi)型做出品牌，原因在于其同質(zhì)性太大，無(wú)法脫離出現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的整體框架，解決停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)死機(jī)不穩(wěn)定的難題，也無(wú)創(chuàng)新的概念，無(wú)法自成新品類(lèi)。隨著高科技的嵌入式技術(shù)的發(fā)展，嵌入式技術(shù)不斷應(yīng)用到設(shè)備管理控制之中，促使停車(chē)場(chǎng)品類(lèi)發(fā)生了分化，顛覆了行業(yè)發(fā)展的格局，解決了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)容易死機(jī)、存在安全隱患的難題。

(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能，及車(chē)輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車(chē)輛確己出場(chǎng)前，不能用作進(jìn)場(chǎng)，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。設(shè)備部署（1）、入口：包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車(chē)自動(dòng)吐卡機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈、剩余車(chē)位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。

操作簡(jiǎn)單穩(wěn)定可靠與DVD碟機(jī)一樣開(kāi)關(guān)機(jī)處理，無(wú)需進(jìn)行復(fù)雜的軟件操作，簡(jiǎn)單地開(kāi)啟電源，17秒自動(dòng)登錄到停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控界面，出場(chǎng)刷卡自動(dòng)彈出進(jìn)出場(chǎng)圖像比對(duì)，快捷鍵操作收費(fèi)放行、**放行、車(chē)型選擇、手動(dòng)抓拍放行、系統(tǒng)查詢以及開(kāi)關(guān)補(bǔ)光燈，同時(shí)支持操作卡放行與刷操作卡換班。實(shí)時(shí)的當(dāng)班實(shí)收、應(yīng)收金額等數(shù)據(jù)匯總顯示，直觀明了確保收費(fèi)無(wú)誤差。安裝方便維修快捷純硬件架構(gòu)，無(wú)需再安裝Windows、SQL sever、視頻卡、管理軟件等；“防呆設(shè)計(jì)”保證不會(huì)接錯(cuò)設(shè)備，無(wú)需經(jīng)驗(yàn)，按照?qǐng)D紙簡(jiǎn)單地進(jìn)行硬件連接，即可完成全套設(shè)備安裝調(diào)試工作；系統(tǒng)自帶故障檢測(cè)報(bào)警功能，故障原因清晰明了便于維修。同時(shí)系統(tǒng)支持10CM、100CM、3M、5M、15M各種距離的讀卡頭，采用標(biāo)準(zhǔn)接口，更換讀頭就可以實(shí)現(xiàn)各種距離的變換，方便可靠滿足各種需求。使用方便,操作簡(jiǎn)單、可靠、安全,存取車(chē)快捷。六安好的機(jī)械停車(chē)主機(jī)架現(xiàn)貨

2010年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額達(dá)到43.5億元，均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。池州安裝機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理?？傊?，必須解決常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。池州安裝機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

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