摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。剎車片原材料的組成剎車片原材料一般分為粘結(jié)劑、增強纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個重要的組元,它可以影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能、磨損性能和機械性能。一般有熱固性、熱塑性、橡膠類、復(fù)合型類幾種,汽車摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑,具體應(yīng)用的有酚醛樹脂、三聚氰胺樹脂、環(huán)氧樹脂、硅樹脂、聚酰胺樹脂等。應(yīng)用的是酚醛樹脂及其改性樹脂。改性的目的是改善樹脂的高溫性能。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能,現(xiàn)在先進的汽車摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹脂,但目前這種樹脂成本太高,普及不容易。增強纖維增強纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強基的作用,傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維,半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維,同時加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來,增強纖維的種類也越來越多,其中引人注目的是芳綸(Kevlar)的應(yīng)用。有機纖維的加入,可以降低材料的密度、減小其磨損量,但同時也會降低材料的摩擦系數(shù)。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。山東恒驛通汽車配件有限公司企業(yè)文化:服務(wù)至上,追求超越,群策群力,共赴超越。海南小車剎車片更換
剎車原理編輯 剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。黑龍江ZBZK剎車片供應(yīng)商山東恒驛通汽車配件有限公司受行業(yè)客戶的好評,值得信賴。
陶瓷剎車片是剎車片的一種,包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維(因為鋼纖維會銹蝕,產(chǎn)生噪音和粉塵,因此不能滿足陶瓷型配方的要求),比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴,陶瓷型剎車片更清潔安靜,并且在提供剎車性能的同時,不磨耗對偶件。很多消費者起初都會誤認為陶瓷制成的,其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發(fā),剎車片由于高速大力制動時,在摩擦表面產(chǎn)生高溫,據(jù)測定,可達到800~900度,有的甚至更高。在此高溫下,制動片表面會發(fā)生金屬陶瓷燒結(jié)類似反應(yīng),使剎車片在此溫度下有良好的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的剎車片在此溫度下不會產(chǎn)生燒結(jié)反應(yīng),由于表面溫度急劇升高會使表面物質(zhì)熔化甚至產(chǎn)生氣墊,這就有造成連續(xù)剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。陶瓷剎車片優(yōu)點避免相互磨擦的金屬囂叫聲等組成陶瓷纖維、不含鐵的填料物質(zhì)等屬于剎車片主要作用陶瓷剎車片配方判斷編輯陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方,判斷一個配方是否為陶瓷型的標(biāo)準(zhǔn)主要是材料的性能,但這個材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。陶瓷剎車片特征編輯輪子上少落灰;盤片和對偶的壽命長;無噪音/無震顫/不傷盤。陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點:。
同樣也會對任何在場的其他人員造成健康損害。甚至一些極其簡單的操作如:用錘子敲擊制動鼓使其寬松,讓內(nèi)部制動塵埃出來,也可以產(chǎn)生大量石棉纖維飄到空氣中。更讓人擔(dān)心的是:一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時,然后它們會粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時候一但遇到攪動(如打掃衛(wèi)生、走動、使用氣動工具時產(chǎn)生空氣流),它們又都將重新漂浮到空氣當(dāng)中。通常情況下,一旦這種材料進入到工作環(huán)境,它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久,對在那里工作的人員甚至是客戶造成潛在的健康影響。美國職業(yè)安全與健康協(xié)會(OSHA)還指出:人們的工作環(huán)境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過,同時應(yīng)盡可能減少日常制動維修工作中產(chǎn)生的石棉塵埃,盡量避免可能造成釋放塵埃的工作(如敲擊剎車片等)。但是除了危害健康方面的因素外,石棉型剎車片還存在著另一個重要問題。由于石棉是絕熱的,其導(dǎo)熱能力特別差,通常反復(fù)使用制動器會使熱量在剎車片中堆積起來,剎車片變熱后,它的制動性能就要發(fā)生改變,要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動力會需要更多的踩剎車次數(shù),這種現(xiàn)象被稱為“制動萎縮”,如果剎車片達到一定的熱度,將導(dǎo)致制動失靈。山東恒驛通汽車配件有限公司擁有先進的產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量。
陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點:(1)陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后,在正常行駛中,不會產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。(2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能陶瓷剎車的應(yīng)用圖例指標(biāo),關(guān)系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作溫度的增高,一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應(yīng)用中會降低摩擦力,從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟,摩擦系數(shù)太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時,陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)仍在,能保證車輛具有良好的剎車性能。(3)陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率,良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度,此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求,可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。(4)具有良好的機械強度和物理性能。山東恒驛通汽車配件有限公司技術(shù)力量雄厚,工裝設(shè)備和檢測儀器齊備,檢驗與實驗手段完善。福建汽車剎車片那家好
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否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。車主需要的剎車片是,在使用時的噪聲減小到低程度,保證對環(huán)境不污染。制動時不產(chǎn)生噪聲,高溫下不散發(fā)臭味。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個主要的技術(shù)指標(biāo),它決定基本的剎車片制動力矩。通常它不是一個常數(shù),受溫度、壓力、速度或者表面狀態(tài)、摩擦環(huán)境而變化。當(dāng)受這些因素影響時摩擦系數(shù)變化較小的,就是理想的摩擦系數(shù)。國標(biāo)就嚴格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。需注意:摩擦系數(shù)不是越高越好,摩擦系數(shù)必須適當(dāng),太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片;太低則制動距離過長。這也是賽車剎車片摩擦系數(shù)高,但一般家用車用不來的原因。④滿意的舒適性。在保證安全的基本前提下,舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo)。這就包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等。其實,車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問題。噪音產(chǎn)生于剎車片與剎車盤之間的非正常摩擦,其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜,制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。海南小車剎車片更換
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