本地內(nèi)嚙合齒輪泵殼體

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-05

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本地內(nèi)嚙合齒輪泵殼體,內(nèi)嚙合齒輪泵

齒輪泵,主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中,如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿(電機(jī)軸),需要穿過封閉內(nèi)腔,和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間,要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),是逐漸退出嚙合狀態(tài),使V腔的內(nèi)容積逐漸增大,形成負(fù)壓,將液體吸入。隨后吸入的液體,被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi),并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi),齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小,P腔內(nèi)壓力升高,形成正壓,將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),形成連續(xù)的吸、排液過程。注塑機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵展示適用于工業(yè)機(jī)械:如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè)。

本地內(nèi)嚙合齒輪泵殼體,內(nèi)嚙合齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中,并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉等。不過,由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時(shí),體積減少,流體被壓縮,形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時(shí),流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實(shí)現(xiàn)的,因此其密封性能較好,可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。

內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體,直至重質(zhì)、粘稠,甚至半固態(tài)液體

內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等

直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵,內(nèi)外齒輪采用固定月牙板分開,齒輪采用直線共軛方式進(jìn)行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性,內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層,幾乎沒有磨損,即使使用一般液壓油,也不易磨損機(jī)件。另外,采用雙極加壓軸承壓力差原理,在增加工作壓力的同時(shí),也改善了泵的工作條件,延長了泵的使用壽命。 針對(duì)有低壓大流量及較長保壓時(shí)間的工況。

本地內(nèi)嚙合齒輪泵殼體,內(nèi)嚙合齒輪泵

1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,加工困難,價(jià)格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,其內(nèi)齒輪(即外轉(zhuǎn)子)為圓弧齒形,外齒輪(即內(nèi)轉(zhuǎn)子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于,可作為動(dòng)力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜。注塑機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵展示

HG內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì),使噪音更低。本地內(nèi)嚙合齒輪泵殼體

    1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,加工困難,價(jià)格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,其內(nèi)齒輪(即外轉(zhuǎn)子)為圓弧齒形,外齒輪(即內(nèi)轉(zhuǎn)子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于,可作為動(dòng)力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。本地內(nèi)嚙合齒輪泵殼體