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“氫”的發(fā)現(xiàn)早在16世紀(jì),瑞士科學(xué)家帕拉塞爾斯發(fā)現(xiàn)把鐵放入硫酸中,會(huì)產(chǎn)生一種特殊的氣體。1766年,英國(guó)化學(xué)家和物理學(xué)家卡文迪許使用多種金屬重復(fù)了帕拉塞爾斯的實(shí)驗(yàn),將氫氣收集起來(lái)并研究其性質(zhì)。因此,在化學(xué)史上,人們把氫元素的發(fā)現(xiàn)這一項(xiàng)重成就,主要?dú)w功于卡文迪許。在工業(yè)上的分類(lèi)工業(yè)上,根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)氫》GB/T3634-1995,氫氣可分為高純氫(99.999%)、純氫(99.99%)、普氫(99.9%)三種。天然氣重整制氫(SMR),工藝描述:天然氣經(jīng)過(guò)壓縮,進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐加熱,而后進(jìn)入反應(yīng)爐,在催化劑的作用下,發(fā)生蒸汽轉(zhuǎn)化反應(yīng)和一氧化碳變換反應(yīng),產(chǎn)生含氫量約為70~90%的混合氣,經(jīng)過(guò)變壓吸附提純得到不同純度的氫氣產(chǎn)品。反應(yīng)公式:CH4+H2O→CO↑+3H2↑CO+H2O→CO2↑+H2↑,適用規(guī)模:2000-10000Nm3/h,特點(diǎn):工藝穩(wěn)定,適合規(guī)模制氫;前期投資較,成本穩(wěn)定(管道天然氣);天然氣既作原料,又做燃料。氫氣含量約占55%左右。重慶本地氫氣服務(wù)價(jià)格
氫氣共價(jià)化合物雖然氫氣在通常狀態(tài)下不是非常活潑,但氫元素與絕多數(shù)元素能組成化合物。碳?xì)浠衔镆阎袛?shù)以百萬(wàn)種,但它們無(wú)法由氫氣和碳直接化合得到。氫氣與電負(fù)性較強(qiáng)的元素(如鹵素)反應(yīng),在這些化合物中氫的氧化態(tài)為+1。氫與氟、氧、氮成鍵時(shí),可生成一種較強(qiáng)的非共價(jià)的鍵,稱(chēng)為氫鍵。氫鍵對(duì)許多生物分子 有重要意義。氫也與電負(fù)性較低的元素(如活潑金屬)生成化合物,這時(shí)氫的氧化態(tài)通常為-1,這樣的化合物稱(chēng)為氫化物。氫與碳形成的化合物,由于其與生物的關(guān)系,通常被稱(chēng)為有機(jī)物,研究有機(jī)物的學(xué)科稱(chēng)為有機(jī)化學(xué),而研究有機(jī)物在生物中所起的作用的科學(xué)稱(chēng)為生物化學(xué)。按某些定義,“有機(jī)”只要求含有碳。但多數(shù)含碳的化合物通常都含有氫。這些化合物的獨(dú)特性質(zhì)主要是由碳?xì)滏I決定的。故有時(shí)有機(jī)物的定義要求物質(zhì)含有碳?xì)滏I。無(wú)機(jī)化學(xué)中,H-可以作為橋接配體,連接配合物中的兩個(gè)金屬原子。這樣的特性通常在13族元素中體現(xiàn),尤以硼烷、鋁配合物和碳硼烷中。氫氣離子型氫化物含有氫元素的離子化合物稱(chēng)離子型氫化物?!皻浠铩币辉~暗含氫顯負(fù)價(jià)。江蘇本地氫氣服務(wù)價(jià)格燃燒氫氣(或電化學(xué)發(fā)電)不會(huì)釋放二氧化碳。
氫作為航空燃料的優(yōu)點(diǎn)有很多,它不能滿足未來(lái)航空燃料的許多要求,重要的是,氫燃料對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染。用氫氣做燃料在許多方面比烴類(lèi)燃料更優(yōu)越,國(guó)外20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制用氫氣作為汽車(chē)燃料的問(wèn)題,常規(guī)內(nèi)燃機(jī)經(jīng)少許修改就可用氫氣做燃料。日本對(duì)以液氫為燃料的超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)進(jìn)行了可行性研究。美國(guó)波音公司和劉易斯研究中心對(duì)液氫飛機(jī)作過(guò)可行性研究??梢灶A(yù)見(jiàn),不久的將來(lái)必然以氫取代烴做燃料。用氫氣和氧氣可進(jìn)行焊接或金屬、非金屬的熔化。氫氣在氧氣中燃燒的溫度可過(guò)3100K,氫通過(guò)電弧的火焰時(shí)分解成原子氫,原子氫可用于難熔的金屬、高碳鋼、耐腐蝕材料、有色金屬等的熔融和焊接。用原子氫進(jìn)行焊接的優(yōu)點(diǎn)在于,氫原子束能防止焊接部位被氧化,使焊接的地方不產(chǎn)生氧化皮。氫作為能源,是未來(lái)發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池的燃料。燃料電池是將氫燃料與氧化劑的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,轉(zhuǎn)化效率高,生成物為水,對(duì)環(huán)境無(wú)污染被譽(yù)為“零排放”,氫是人類(lèi)未來(lái)的清潔能源。
氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水,一旦利用太陽(yáng)能從水中制取廉價(jià)氫氣的技術(shù)得以突破,氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時(shí)放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍,而且污染少。液態(tài)氫是一種高能燃料,可供發(fā)射火箭、宇宙飛船使用。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì),冶金工業(yè)可以冶煉金屬。例如,在工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢、鉬等,就是利用氫氣煉制出來(lái)的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下:WO3+3H2W+3H2O根據(jù)同樣的道理,電子工業(yè)可以利用氫氣來(lái)制取半導(dǎo)體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料。例如,可以利用氫氣來(lái)制造氨(NH3),并進(jìn)一步制造化肥。也可以用氫氣制造鹽酸,把液態(tài)植物油制成人造黃油等。氫氣還是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水。由液氫和液氧組合成的推進(jìn)劑具有很高的比推力。
制氫環(huán)節(jié)主要包括電解水制氫、煤制氫、天然氣制氫、生物質(zhì)制氫、光解制氫、熱化學(xué)制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等方式。電解水制氫是未來(lái)重要發(fā)展方向。電解水制氫 有制取過(guò)程無(wú)污染物和溫室氣體排放、氫氣純度高等優(yōu)勢(shì)。從制取成本看,化石能源制氫約10元/kg,工業(yè)副產(chǎn)氫約21元/kg,電解水制氫約30元/kg。受成本因素影響,目前全球約96%的氫氣來(lái)源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫,有約4%的氫氣來(lái)源于電解水。2018年,中國(guó)年氫氣產(chǎn)量約2100萬(wàn)噸,占全球總產(chǎn)量的比例超過(guò)30%,是世界氫氣生產(chǎn)國(guó),其中電解水制氫占約5%。隨著可再生能源規(guī)?;l(fā)展和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)日趨完善,電解水制氫已逐步成為各國(guó)能源科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支持的焦點(diǎn)。電價(jià)是制約電制氫發(fā)展的關(guān)鍵。目前電價(jià)占電制氫總成本比重約為85%,按電制氫電價(jià)約0.4~0.6元/kWh計(jì)算,我國(guó)電制氫成本約30~40元/kg。當(dāng)電價(jià)降低到0.1元/kWh時(shí),電制氫成本可下降至10元/kg與化石能源制氫價(jià)格相當(dāng)。目前各地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),其中氫氣主要來(lái)源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫。氫氣是一種極易燃的氣體,燃點(diǎn)只有574℃,在空氣中的體積分?jǐn)?shù)為4%至75%時(shí)就能燃燒。貴州哪里有氫氣近期價(jià)格
此外氫氣還在能源領(lǐng)域有很多新的應(yīng)用,如燃料電池、航空航天、交通運(yùn)輸?shù)取V貞c本地氫氣服務(wù)價(jià)格
氫氣在常溫常壓下為無(wú)色、無(wú)嗅、無(wú)毒、易燃性氣體,氫氣在自然界中存在的同位素有:氕氣、氘氣、氚氣。在空氣中的極限是,引燃溫度只有400℃,火焰顏色為藍(lán)色。目前工業(yè)上氫氣的制造主要有水電解制氫氣、甲醇裂解制氫氣、天然氣裂解制氫氣、氨分解制氫氣等幾種制造方式。氫的貯運(yùn)有四種方式可供選擇,即氣態(tài)貯運(yùn)、液態(tài)貯運(yùn)、金屬氫化物貯運(yùn)和微球貯運(yùn)。氫氣主要用鋼瓶、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車(chē)運(yùn)輸。氫氣是世界上已知的輕的氣體,它的密度非常小,只有空氣的1/14,即在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,0℃下,氫氣的密度為。所以氫氣可作為飛艇的填充氣體(由于氫氣具有可燃性,安全性不高,飛艇現(xiàn)多用氦氣填充)。灌好的氫氣乳膠氣球,往往過(guò)一夜就飛不起來(lái)了,這是因?yàn)闅錃饽茔@過(guò)橡膠上人眼看不見(jiàn)的小細(xì)孔。重慶本地氫氣服務(wù)價(jià)格