裝卸搬運在物流成本中占有重要地位。在物流活動中,裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動。而且每次裝卸活動都要浪費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力活動也很多,所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計顯示,機械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品,需要進行252噸次的裝卸搬運,其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用,裝卸是個重要環(huán)節(jié)。倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養(yǎng)等活動進行,并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。濱湖區(qū)技術裝卸搬運優(yōu)勢
搬運能力的大小主要取決于流速,流速大的水流能挾帶砂礫等較粗的物質(zhì),這些物質(zhì)在河床底部以推移或躍移的方式前進。粉砂、黏土以及溶解質(zhì)在水流中則分別以懸移和溶移方式搬運。與流水搬運有相似之處,具有推移、躍移、懸移3種搬運方式。風速越大,搬運的顆粒越粗,移動的距離越遠。風力搬運的分選現(xiàn)象比較好。海浪、潮流、洋流和濁流的搬運海浪搬運作用只在近岸淺水帶內(nèi)發(fā)生,具有4種搬運方式。海面與海底水流速度上的差異,使得波浪擾動海底所挾帶的碎屑物質(zhì)發(fā)生移動,其中粗粒物質(zhì)多以推移和躍移方式向岸搬運,細粒物質(zhì)多以懸移方式向海搬運,***在水深小于臨界水深的地方,波浪發(fā)生破碎,所挾帶來的物質(zhì)堆積下來。錫山區(qū)技術裝卸搬運咨詢熱線而且每次裝卸活動都要浪費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關鍵。
搬運作業(yè)在配送中心作業(yè)中占有60%~70%以上的作業(yè)量,它涉及貨物的裝卸、搬運、堆垛、取貨、理貨、分類等與之相關的作業(yè)過程,是物流系統(tǒng)構(gòu)成的要素之一。搬運作業(yè)在具體操作中并不直接創(chuàng)造價值,但它卻是在物品由生產(chǎn)到消費的流動過程中不可缺少的。在物流活動中搬運作業(yè)主要使用在以下幾個方面。(1)裝卸:將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。(2)搬運:使物品在較短的距離內(nèi)移動。(3)堆碼:將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關作業(yè)。(4)取出:從保管場所將物品取出。(5)分類:將物品按品種、發(fā)貨方向、顧客需求等進行分類。(6)理貨:將物品備齊,以便隨時裝貨。 [1]
0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他襯墊后,便于叉車或其他機械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住,即刻移動的狀態(tài)。4級——被裝卸、搬運的物料,已經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。從理論上講,活性指數(shù)越高越好,但也必須考慮到實施的可能性。例如,物料在儲存階段中,活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,在一般的倉庫中很少被采用,這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械,連續(xù)不斷地進行作業(yè),中間無停頓,貨間無間隔。
(2)搬運是支持、保障性的活動。實際上搬運對其他作業(yè)活動有一定的決定性。搬運會影響其他作業(yè)活動的質(zhì)量和速度。例如,裝車不當,會引起運輸過程中的損失;卸放不當,會引起貨物下一步轉(zhuǎn)換的困難。許多物流活動只有在有效的裝卸搬運支持下,才能實現(xiàn)高水平的操作。(3)搬運是銜接性的活動。在任何作業(yè)活動的互相過渡時,都是以裝卸搬運來銜接的,因而,搬運往往成為整個物流系統(tǒng)的“瓶頸”,是物流配送中心各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng),關鍵是看這一銜接是否有效、順暢。 [1]因此降低物流費用,裝卸是個重要環(huán)節(jié)。錫山區(qū)技術裝卸搬運咨詢熱線
以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。濱湖區(qū)技術裝卸搬運優(yōu)勢
3.包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動。4.縮短搬運作業(yè)的距離物料在裝卸、搬運當中,要實現(xiàn)水平和垂直兩個方向的位移,選擇**短的路線完成這一活動,就可避免超越這一**短路線以上的無效勞動。提高靈活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆放貨物時,事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。裝卸、搬運的靈活性,根據(jù)物料所處的狀態(tài),即物料裝卸、搬運的難易程度,可分為不同的級別。濱湖區(qū)技術裝卸搬運優(yōu)勢
江陰晟泰裝卸搬運有限公司在同行業(yè)領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,在江蘇省等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,江陰晟泰裝卸搬運供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!