2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇

來源: 發(fā)布時間:2025-07-12

說到先進(jìn)陶瓷目前的市場形勢,除了各材料行業(yè)都在極力靠攏的新能源領(lǐng)域外,某種領(lǐng)域也是先進(jìn)陶瓷的一個非常火爆的市場。提高專業(yè)能力在任何時代下首要重點任務(wù)之一,而提高能力首先就要從裝備的升級開始。因此,作為裝備的關(guān)鍵材料之一,先進(jìn)陶瓷材料的發(fā)展也得到了強(qiáng)有力的驅(qū)動。國內(nèi)的先進(jìn)陶瓷體系不斷拓展,制備技術(shù)不斷豐富與進(jìn)步,應(yīng)用領(lǐng)域也從單一的材料、航空航天推廣到環(huán)保、新能源、電子信息等民用市場,陶瓷材料也從結(jié)構(gòu)陶瓷、功能陶瓷向結(jié)構(gòu)—功能一體化發(fā)展。稀土永磁材料技術(shù)突破!2025華南展將發(fā)布新能源汽車電機(jī)解決方案。2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇

2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇,粉末冶金

模具在粉末冶金生產(chǎn)中起著關(guān)鍵作用,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2025 年,新型粉末冶金模具的研發(fā)取得了不錯的進(jìn)展。為了適應(yīng)復(fù)雜形狀零件的成型需求,研發(fā)人員設(shè)計出了具有特殊結(jié)構(gòu)的模具。 這些模具采用先進(jìn)的材料和制造工藝,具有更高的強(qiáng)度、耐磨性和精度保持性。例如,采用高強(qiáng)度合金鋼制造的模具,并通過表面涂層處理,提高模具表面的硬度和抗粘附性能,減少粉末在模具表面的堆積,延長模具使用壽命。同時,利用數(shù)字化設(shè)計和制造技術(shù),能夠根據(jù)產(chǎn)品的三維模型精確設(shè)計模具結(jié)構(gòu),實現(xiàn)模具的快速制造和優(yōu)化。 一些新型模具還具備自潤滑功能,在成型過程中能夠減少模具與粉末之間的摩擦力,提高成型質(zhì)量和效率。隨著粉末冶金行業(yè)對模具要求的不斷提高,新型模具的研發(fā)將持續(xù)推動行業(yè)的發(fā)展,為生產(chǎn)更多高性能、復(fù)雜形狀的粉末冶金產(chǎn)品提供支持。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心(福田)2號館開幕!誠邀您蒞臨參展參觀。2025年3月10至12日粉末冶金及先進(jìn)陶瓷展2025華南國際粉末冶金展將展示航空鈦合金粉末制備創(chuàng)新工藝。

2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇,粉末冶金

國產(chǎn)壓制設(shè)備的成功研發(fā)打破國際壟斷格局。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)推出的全自動成型機(jī)組,精度誤差控制在±0.02mm,壓制速度達(dá)每分鐘120件,較進(jìn)口設(shè)備效率提升35%,能耗降低18%。比亞迪采用該設(shè)備生產(chǎn)的電機(jī)殼體良率提升至99.3%,單件成本降低18%,年節(jié)約生產(chǎn)成本3200萬元。工信部數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)設(shè)備市場占有率從2020年的32%躍升至2024年的67%,出口額同比增長45%至2.3億美元。技術(shù)突破帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,配套模具壽命延長至120萬次,較進(jìn)口模具成本下降40%。該設(shè)備已通過CE認(rèn)證進(jìn)入東南亞市場。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向電驅(qū)動系統(tǒng)的綜合性能。電驅(qū)動系統(tǒng)融合了電機(jī)、減速器、控制器和電池等**技術(shù),其技術(shù)突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當(dāng)前主流驅(qū)動電機(jī)包括永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)和磁阻電機(jī),其中永磁同步電機(jī)憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)子采用永磁體,省去勵磁損耗,效率可達(dá)97%以上。扁線繞組技術(shù)的引入進(jìn)一步提升了功率密度:相比傳統(tǒng)圓線電機(jī),扁線電機(jī)槽滿率提升10%-20%,銅耗降低15%,體積更小、重量更輕,例如比亞迪的扁線電機(jī)通過直噴式轉(zhuǎn)子油冷技術(shù),功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田會展中心!綠色制造風(fēng)向標(biāo)!2025華南粉末冶金展順應(yīng)綠色環(huán)保新風(fēng)向!

2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇,粉末冶金

近年來,隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起,傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀,寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前,而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中,寶馬并非止步不前,而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶,iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢?下面就來為您詳解。近年來,隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起,傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀,寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前,而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中,寶馬并非止步不前,而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶,iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢?下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田會展中心!深圳福田2號館×雙展聯(lián)動:2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展打造“全球智造”新地標(biāo)!2024年8月28日粉末冶金博覽會

從原材料到終端應(yīng)用:2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶展串聯(lián)汽車/電子/航天產(chǎn)業(yè)鏈。2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇

新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術(shù)開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示,采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達(dá)280億元,年增18%,輕量化輪轂、高效電機(jī)組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體,重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里,單臺車減重效果達(dá)12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案,推動新能源汽車減重目標(biāo)實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示,采用粉末冶金技術(shù)的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型,其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。2024年8月28日粉末冶金技術(shù)前沿論壇