中國深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展

超硬材料的粉末冶金制備技術在精密加工領域展現(xiàn)先進水平。硬質合金刀具采用 WC-Co 粉末冶金工藝，通過調控鈷含量（6-15%）與 WC 晶粒尺寸（0.5-5 微米）平衡硬度與韌性，亞微米級產(chǎn)品（晶粒 < 1 微米）硬度達 HRA92.5、抗彎強度超 2500MPa，加工 HRC55 淬硬鋼時切削速度達 200m/min，為高速鋼刀具的 5 倍，廣泛應用于航空航天結構件精密加工。 金剛石涂層技術借助微波等離子體化學氣相沉積（MPCVD）實現(xiàn)突破，在硬質合金基體上生長的金剛石厚膜（>100 微米）熱導率超 1000W/(m?K)，加工光學玻璃時表面粗糙度 Ra≤0.02 微米，滿足鏡頭模組超精密加工需求。株洲硬質合金集團的聚晶金剛石（PCD）復合片經(jīng)高溫高壓技術（5GPa、1500℃）制備，硬度達 HV8000，應用于頁巖氣開采時鉆探效率提升 30%、壽命延長 2 倍。 伴隨半導體晶圓制造對納米級精度的需求，超硬材料微納結構調控技術成為研發(fā)重點。通過控制金剛石顆粒分散性與結合劑成分，制得磨粒出刃均勻的拋光墊，實現(xiàn)硅片表面原子級去除，平整度誤差 <5nm。超硬材料作為先進裝備制造的 “工業(yè)牙齒”，正推動精密加工向更高精度邁進。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。材料利用率提升至95%！2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館推動綠色制造發(fā)展。中國深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉向電驅動系統(tǒng)的綜合性能。電驅動系統(tǒng)融合了電機、減速器、控制器和電池等**技術，其技術突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當前主流驅動電機包括永磁同步電機、異步電機和磁阻電機，其中永磁同步電機憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉子采用永磁體，省去勵磁損耗，效率可達97%以上。扁線繞組技術的引入進一步提升了功率密度：相比傳統(tǒng)圓線電機，扁線電機槽滿率提升10%-20%，銅耗降低15%，體積更小、重量更輕，例如比亞迪的扁線電機通過直噴式轉子油冷技術，功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！9月10至12日中國深圳粉末冶金技術展覽會來9月華南粉末冶金展會，現(xiàn)場了解粉末冶金全產(chǎn)業(yè)鏈。

新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統(tǒng)精密化推動粉末冶金技術突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次，較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進粉末冶金零件模塊化設計，助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動機到電驅系統(tǒng)，粉末冶金技術通過材料創(chuàng)新與工藝升級，持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!

稀土作為“工業(yè)味精”，下游應用領域較為***。稀土作為“工業(yè)味精”，其“單耗少、應用散”，廣泛應用于生產(chǎn)生活各個領域。而市場主要研究的稀土元素氧化鐠釹、氧化鋱和氧化鏑絕大部分應用于稀土下游消費結構占比比較大的永磁材料領域，因此研究稀土**元素的需求，實質上是研究永磁材料的需求變化。原有應用領域的持續(xù)深化和新應用領域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動力。復盤歷史，高性能釹鐵硼永磁材料的應用場景從傳統(tǒng)的消費電子→風電→新能源汽車等新興領域，應用場景持續(xù)突破，往后看節(jié)能環(huán)保、人形機器人等領域也為永磁材料提供了廣闊發(fā)展空間?？梢砸姷?，應用領域的持續(xù)深化和新應用領域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動力，**為重要的是，這種動力在“萬物電驅”時代有望更加強勁。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！2025深圳粉末冶金展啟幕臨近 首設增材制造協(xié)同創(chuàng)新展區(qū)。

航空航天領域的極端服役條件，成為粉末冶金技術創(chuàng)新的重要驅動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應用于國產(chǎn)大推力發(fā)動機，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結構件的3D打印技術實現(xiàn)了復雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內部設計仿生蜂窩結構，重量較鍛造件減輕35%，而強度保留率達95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快速凝固技術，消除了傳統(tǒng)鑄造中的偏析缺陷，疲勞裂紋擴展速率降低40%，保障了飛機結構的長壽命安全。? 陶瓷基復合材料（CMC）的突破更是改寫了高溫部件設計理念。采用化學氣相滲透（CVI）工藝制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1300℃下的彎曲強度達350MPa，用于制造航空發(fā)動機燃燒室襯套，可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃，推動推重比向15:1邁進。隨著材料設計與服役評價體系的完善，粉末冶金技術正成為航空航天裝備升級的關鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。搶占產(chǎn)業(yè)先機！2025華南粉末冶金展將于9月啟幕！9月10日至12日深圳國際粉末冶金先進陶瓷展覽會

政策賦能+產(chǎn)業(yè)集群：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館領跑大灣區(qū)！中國深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展

納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑<100nm，巨大比表面積使其在燒結中展現(xiàn)更低致密化溫度與均勻晶粒分布。以納米晶銅為例，控制粉末粒度與燒結參數(shù)后，晶粒穩(wěn)定在50-80nm，抗拉強度從220MPa躍升至750MPa以上，電導率保持IACS標準95%，實現(xiàn)力學與導電性能平衡。? 能源存儲領域，納米化磷酸鐵鋰正極材料通過球磨包覆碳層，將一次顆?？刂圃?00-200nm，縮短鋰離子擴散路徑，使電池在10C高倍率下容量保持率>85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統(tǒng)鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產(chǎn)50噸納米金屬粉末中試線，開發(fā)的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產(chǎn)學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規(guī)?；a(chǎn)，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?中國深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展