光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
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定位精度高。采用滾珠絲杠的伺服電動(dòng)缸,通過伺服控制可以實(shí)現(xiàn)0.01mm左右的精確定位,具有很高的定位精度,適合應(yīng)用在對(duì)精度要求比較高的場(chǎng)合。電動(dòng)缸在半閉環(huán)時(shí)就能達(dá)到相當(dāng)高的定位精度,而液壓缸和氣缸要達(dá)到相同的定位精度必須采用全閉環(huán)控制系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,維護(hù)方便。電動(dòng)缸主要由電機(jī)和螺母螺桿機(jī)構(gòu)組成,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,不會(huì)占用太大的工作空間。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在發(fā)生故障時(shí)容易找到故障原因,平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)也非常方便??煽啃院桶踩愿?。電動(dòng)缸可以搭載先進(jìn)的傳感器系統(tǒng),以及各種行程控制裝置,對(duì)電動(dòng)缸的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和反饋,防止發(fā)生事故。電動(dòng)缸的基本結(jié)構(gòu)包括缸體、電動(dòng)機(jī)和控制裝置等部件,可以通過電子控制器控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度和位置。進(jìn)口電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)
數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。電動(dòng)缸將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化控制,以滿足未來(lái)生產(chǎn)模式的需求;.更長(zhǎng)的工作行程。目前常見的電動(dòng)缸多為單級(jí)傳動(dòng),但很多情況下,單級(jí)電動(dòng)缸不能滿足設(shè)備工作行程的要求,因此,電動(dòng)缸將向著多級(jí)化方向發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的工作行程。電動(dòng)缸還將與設(shè)備一體化設(shè)計(jì),使其能夠更好地滿足設(shè)備的需求。隨著一些先進(jìn)的控制方法(如模糊控制、**系統(tǒng)等)引入永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制器,以及先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的性能也將得到大幅提高,從而促進(jìn)電動(dòng)缸的發(fā)展。黑龍江電動(dòng)缸業(yè)績(jī)電動(dòng)缸可以通過控制電流的波形和波長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng)軌跡和周期。
電動(dòng)缸是將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過絲桿和絲杠副的機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為推桿的直線運(yùn)動(dòng)。利用伺服電機(jī)的閉環(huán)控制特性,可以很方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)推力、速度和位置的精密控制;利用現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及總線(網(wǎng)絡(luò))技術(shù),實(shí)現(xiàn)程序化、總線(網(wǎng)絡(luò))化控制。由于其控制、使用的方便性,將實(shí)現(xiàn)氣缸和液壓缸傳動(dòng)所不能實(shí)現(xiàn)的精密運(yùn)動(dòng)控制。直線式電動(dòng)缸本系列電動(dòng)缸集成了交流伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、高精度滾珠絲桿、模塊化設(shè)計(jì)等技術(shù),整個(gè)電動(dòng)缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小、響應(yīng)快、噪音低和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
電動(dòng)缸也叫電子定位軸以及電動(dòng)滑臺(tái),或者是電動(dòng)模組。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),它是利用我們的電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),將其轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),可以精確的來(lái)完成一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)缸具有動(dòng)作精確,靜音環(huán)保,壽命長(zhǎng),維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)。 1、動(dòng)作精確。 電動(dòng)缸的位置速度加速度力等許多參數(shù),可以進(jìn)行編程控制,同時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)速控制來(lái)講也是可以實(shí)行精確的控制的;再者對(duì)于電機(jī)的扭矩控制也可以做到精確。這樣,對(duì)于比較高精度的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)講也是一定的可以實(shí)現(xiàn)的。 對(duì)于電動(dòng)缸的閉環(huán)伺服放大器,還有是它的控制器。使用的是24伏的電源,用可編程程序控制可以讓精度達(dá)到0.01mm;可以增加我們的壓力傳感器進(jìn)行精密控制推力。 2、靜音環(huán)保。 對(duì)于電動(dòng)缸本身來(lái)講,具有著噪音低,還有是它有著節(jié)能以及干凈的特點(diǎn)。 3、壽命長(zhǎng)。 電動(dòng)缸具有著比較高的剛性,抗沖擊力也是比較的好的,壽命也長(zhǎng)。 4、維護(hù)成本低。 電動(dòng)缸可以在比較復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行工作,對(duì)于操作維護(hù)來(lái)講也是比較的簡(jiǎn)單的,它只需要進(jìn)行一個(gè)定期的注脂潤(rùn)滑可以了。并且如果我們的電動(dòng)缸來(lái)講也是不需要什么易損件進(jìn)行更換的。這樣,和液壓系統(tǒng),還有是氣壓系統(tǒng)相比,它其實(shí)是減少了我們的大量的售后服務(wù)的一個(gè)成本。電動(dòng)缸是一種采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓缸,可以通過電子控制實(shí)現(xiàn)精確的位置和速度控制。
電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)比較好優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,精確位置控制,精確的力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新性產(chǎn)品。電動(dòng)缸的工作原理是以電力作為直接動(dòng)力源,采用各種類型的電機(jī)(如AC伺服電機(jī)、步進(jìn)伺服電機(jī)、DC伺服電機(jī))帶動(dòng)不同形式的絲杠(或螺母)旋轉(zhuǎn),并通過構(gòu)件間的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母(或絲杠)的直線運(yùn)動(dòng),再由螺母(或絲杠)帶動(dòng)缸筒或負(fù)載做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。傳統(tǒng)的電動(dòng)缸一般采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),并通過構(gòu)件間的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母的直線運(yùn)動(dòng)。近些年新興的“螺母反轉(zhuǎn)型”電動(dòng)缸(如整體式行星滾柱絲杠電動(dòng)缸)采用相反的驅(qū)動(dòng)方式,即驅(qū)動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),并通過構(gòu)件間的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為絲杠的直線運(yùn)動(dòng)。 電動(dòng)缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)械工程領(lǐng)域。干熄焦電動(dòng)缸哪家好
電動(dòng)缸可以通過控制電流的頻率、幅值和相位來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)形式。進(jìn)口電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)
電缸是一種利用電機(jī)和控制器產(chǎn)生一定推力的直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。與傳統(tǒng)氣缸相比,電缸充分發(fā)揮了電機(jī)精確位置控制、精確速度控制和精確推力控制的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),它具有低噪聲、低振動(dòng)、高速、節(jié)能、可任意添加中間定位點(diǎn)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在機(jī)械自動(dòng)化、電子和汽車行業(yè),如果氣缸與配套控制器連接,則可在惡劣環(huán)境下連續(xù)工作,保護(hù)水平可達(dá)到IP67,,如果電缸與配套控制器連接使用,可以替代液壓缸和氣缸。隨著工業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)電缸的需求將越來(lái)越大。然而,由于技術(shù)和可靠性的限制,國(guó)內(nèi)氣缸的市場(chǎng)份額很低,其中大部分是進(jìn)口的。例如,德國(guó)FESTO、日本IAI、SMC和DYADIC生產(chǎn)的氣缸占市場(chǎng)的80%以上。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)裝配線的控制速度和精度要求越來(lái)越快。電缸可以滿足這些要求。進(jìn)口電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)