費(fèi)孝通非常關(guān)注小城鎮(zhèn)對農(nóng)村商貿(mào)的流通輻射作用。如今,由于交通方便、快遞流行、市場發(fā)達(dá),小城鎮(zhèn)作為“商品的集散中心”功能已經(jīng)下降——40年前小城鎮(zhèn)的主要特色是生產(chǎn),現(xiàn)在則延續(xù)并強(qiáng)化了生活。 震澤鎮(zhèn)石瑾社區(qū)黨總支書記林芳說,過去桃源、七都這兩個地方把這里當(dāng)作商貿(mào)中心,現(xiàn)在因?yàn)榻煌ǚ奖?,它們也發(fā)展起來了,震澤鎮(zhèn)商貿(mào)中心的作用就沒那么突出。多個城鎮(zhèn)反映,包括震澤在內(nèi)的吳江南部城鎮(zhèn)消費(fèi),有向外城鎮(zhèn)乃至相鄰的浙江南潯、烏鎮(zhèn)等分流的現(xiàn)象,但是融購物、餐飲、娛樂等于一體的城市商業(yè)綜合體引入小城鎮(zhèn)之后,依然有較強(qiáng)的吸引力。這棟寫字樓的設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代化,吸引了許多企業(yè)入駐。蘇州環(huán)保寫字樓建筑風(fēng)格
作為蘇州“豐字形”鐵路線網(wǎng)的重要南北向大動脈,通蘇嘉甬鐵路自立項(xiàng)以來就頗受關(guān)注。
新建通蘇嘉甬鐵路線路起自南通市南通西站,與燕通鐵路正線貫通,向南跨過長江后(利用滬通四線橋),經(jīng)蘇州市、嘉興市后跨越杭州灣進(jìn)入寧波市。
全長約332公里,其中蘇州境內(nèi)里程約117.3公里,在蘇州境內(nèi)將設(shè)張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南四個站,設(shè)計(jì)時速350km/h。
通蘇嘉甬鐵路建成后,將結(jié)束蘇州向北必須經(jīng)過南京、向南必須經(jīng)過上海的局面,為蘇州對接北京、福建、廣東等地提供更便捷的交通通道。 安徽哪里寫字樓建筑風(fēng)格這棟寫字樓的節(jié)能設(shè)計(jì)有效降低了運(yùn)營成本。
發(fā)展至今,吳江的小城鎮(zhèn)如何分類? 出乎意料的是,這成了一時難以得到答案的問題。主要原因是大家認(rèn)為現(xiàn)在吳江城鎮(zhèn)的發(fā)展形態(tài)趨同,不像當(dāng)初特征那么鮮明,已經(jīng)是“復(fù)合型”——有人比之為都是“百貨公司”,少有“專業(yè)門店”。由于經(jīng)歷了多輪鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并,現(xiàn)有的建制鎮(zhèn)面積較大,在一二三產(chǎn)業(yè)方面各自具備一些資源和基礎(chǔ)。 世界上沒有兩片完全相同的葉子,吳江城鎮(zhèn)化個性特點(diǎn)必然存在。行走吳江,記者以“打破砂鍋”的精神對城鎮(zhèn)分類問題“問到底”。綜合城鎮(zhèn)功能、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、管理體制等維度,根據(jù)調(diào)研走訪,打破建制鎮(zhèn)的限定,嘗試將吳江的城鎮(zhèn)分為行政中心+宜居總部型、區(qū)鎮(zhèn)合一型、工業(yè)+農(nóng)文旅型、歷史文化古鎮(zhèn)型等四類。
震澤是“中國蠶絲之鄉(xiāng)”,種桑養(yǎng)蠶的歷史傳統(tǒng)在這里頑強(qiáng)延續(xù),震澤鎮(zhèn)的區(qū)域周邊分布近200家大小絲綢企業(yè),年產(chǎn)蠶絲被超過300萬條,蘇州太湖雪絲綢股份有限公司于2022年上市。因?yàn)槭墙z綢的故里和絲綢產(chǎn)業(yè)的延續(xù),震澤鎮(zhèn)成功申報(bào)為吳江區(qū)的“中國首批特色小鎮(zhèn)”。費(fèi)孝通20年前在《家鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)大發(fā)展的二十年》篇著墨七都鎮(zhèn):“上世紀(jì)80年代以前,七都這個太湖邊上的小鎮(zhèn),交通不便,經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展不起來?!薄叭缃衿叨嫉碾娎|生產(chǎn)已經(jīng)占全國產(chǎn)量的1/6,工業(yè)產(chǎn)值達(dá)46.38億元?!彼P下聞名世界的“江村”開弦弓村從行政區(qū)劃上,因?yàn)閺R港鎮(zhèn)的撤并,已經(jīng)屬于七都鎮(zhèn)管轄了。這棟寫字樓曾獲得過建筑設(shè)計(jì)大獎。
作為長三角鐵路網(wǎng)的骨干線路,滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州吳江、湖州等長三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。線路全長163.8公里,其中江蘇段約52.156公里(全部位于吳江境內(nèi))。預(yù)計(jì)2024年建成通車。
滬蘇湖鐵路建成通車后,吳江汾湖到上海時間將大幅縮短,只要20分鐘!同時,滬蘇湖鐵路將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連,共同構(gòu)筑起長三角城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化上海對長三角**腹地的輻射功能,促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。
不斷完善的交通設(shè)施,不僅為蘇州人民的便利生活添磚加瓦,更是在長三角乃至全國各省市互聯(lián)互通地圖上錦上添花。步步高·稻谷深耕吳江,期待在滬蘇同城化長三角一體化的大背景下,走向全國、創(chuàng)造美好明天。 在繁華中心,與眾多企業(yè)共襄盛名,選擇我們,成就商業(yè)繁華。安徽花園式寫字樓產(chǎn)業(yè)化
寫字樓的停車場每天早上都停滿了車。蘇州環(huán)保寫字樓建筑風(fēng)格
吳江發(fā)展的資源要素制約明顯。大量產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,對土地、資金等資源要素需求較大,而吳江可用工業(yè)用地供給已受限,項(xiàng)目落地難度增加。吳江堅(jiān)持把生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展擺在重要位置,于2013年在江蘇全省率先建立了工業(yè)企業(yè)資源集約利用信息系統(tǒng),對企業(yè)進(jìn)行A、B、C、D分類,資源消耗少、畝均產(chǎn)出多的企業(yè)可以得到重點(diǎn)保障,全區(qū)萬元GDP能耗指標(biāo)“十三五”期間比“十二五”末期下降了近20%,“工業(yè)生態(tài)‘?dāng)?shù)字管理’賦能經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”獲評中國2021年度特別案例。蘇州環(huán)保寫字樓建筑風(fēng)格