汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產(chǎn)品。汽車配件種類繁多,現(xiàn)如今汽車品牌越來越多,汽車類型也越來越多。大體上汽車可以分為重型汽車,微型汽車,客車三大類。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件這個市場變得也越來越大。近些年汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產(chǎn)品統(tǒng)稱汽車配件,主要分類:1、發(fā)動機配件,主要包括發(fā)動機、發(fā)動機總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等;2、傳動系配件,主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等;國內的汽車配件行業(yè)經(jīng)過二十年相對封閉的發(fā)展期,形成了一些中等規(guī)模的民營及國有企業(yè)。嘉定區(qū)網(wǎng)絡配件技術好
正確鑒別汽車配件:1、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當中環(huán)境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的;2、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象,則不能使用;3、看標識部分正規(guī)的零部件上標有某些記號,比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記,用來保證機件正確安裝,沒有的不能購買;4、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝,一般是“不正規(guī)的產(chǎn)品”,這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺,造成整個總成部件報廢;嘉定區(qū)質量配件報價汽車配件銷售的特點:汽車配件采購的隨機性、即時性也需要一定的庫存配件支撐。
汽車配件的發(fā)展趨勢:汽車配件企業(yè)積極實施系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨,汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進程來看,零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,要做大做強就必須發(fā)展成一個產(chǎn)業(yè)集群,這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略,系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。與此同時,汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來越明顯。
正確鑒別汽車配件:1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,統(tǒng)一標準規(guī)格,印字字跡清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品外觀粗糙;4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤;5、看質地原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料,假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用;6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯,但由于制作工藝差,容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷;中國經(jīng)濟迅速大垮步的發(fā)展為汽配、汽修企業(yè)提供了機遇。
汽車配件行業(yè)特點:汽車配件行業(yè)緊隨汽車行業(yè)發(fā)展,汽車行業(yè)的發(fā)展是汽車配件行業(yè)發(fā)展的晴雨表,而汽車行業(yè)又是中國大經(jīng)濟體系中的一個環(huán)節(jié)。隨著中國經(jīng)濟大垮步的發(fā)展,中國人的口袋漸漸鼓了起來,中國人的投資意識也逐漸從沉睡中蘇醒,對富裕生活的向往、改變貧困現(xiàn)狀的渴求為這股意識注入強勁的動力。各個行業(yè)的競爭因為投資的不斷涌入,門檻在不斷的推高,風險在不斷地加大,劇烈的競爭之下,優(yōu)勝劣汰的速度加快,行業(yè)中上規(guī)模、高市場占有率、有人才優(yōu)勢、技術優(yōu)勢企業(yè)形成速度提升。汽車配件銷售的特點:汽配配件交易需要配套服務。松江區(qū)項目配件價格
汽車配件的這個市場變得也越來越大。嘉定區(qū)網(wǎng)絡配件技術好
汽車配件行業(yè)是資金及技術密集型行業(yè),資金和技術是發(fā)展的極其重要的門檻,在中國應試教育占據(jù)主流、忽視職業(yè)教育以及技術工人一個師傅帶一個或兩個學徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,技術人員的供應成為每一個汽車配件企業(yè)難以逾越的障礙。行業(yè)內從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下,家庭經(jīng)濟能力有限,相對稀少的選擇余地而進入行業(yè)。而受教育程度高進入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無法與實踐掛鉤,與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調和有效的配合,又進一步制約了企業(yè)的人員利用效率。企業(yè)發(fā)展擴張速度緩慢。汽車發(fā)展一日千里,新技術、新概念不斷涌現(xiàn),而汽車配件、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱。加入WTO中國該行業(yè)向外資敞開,擁有資金及技術實力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無不勝,攻無不克。嘉定區(qū)網(wǎng)絡配件技術好
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