680MZ雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)代理

各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產(chǎn)品中1.由斷路器加電動機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE2.由負(fù)荷開關(guān)加電動機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE以上2款均是采用電動機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力源，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高，電動機(jī)通電后產(chǎn)生運動的軌跡是一個轉(zhuǎn)動方向固定的連續(xù)圓周運動。而在ATSE產(chǎn)品中實現(xiàn)觸點轉(zhuǎn)換的運動軌跡是一個距離比較短的往復(fù)式運動。從這點上來看，電動機(jī)并不適合于實現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實現(xiàn)觸點轉(zhuǎn)換的運動，要增加一套比較復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)才能實現(xiàn)開關(guān)觸點接通和分?jǐn)嗟膭幼?。其工作過程是：控制器檢測到電源出現(xiàn)需要切換的情況時，控制器輸出一個指令使電動機(jī)轉(zhuǎn)動，電動機(jī)通電后產(chǎn)生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速，再驅(qū)動一個機(jī)構(gòu)使斷路器手柄動作，或是驅(qū)動負(fù)荷開關(guān)的刀臂動作，使觸點接通或斷開。動作到位后，行程開關(guān)接通，控制器檢測到行程開關(guān)的信號后再發(fā)出指令使電動機(jī)斷電。在這種ATSE里，電動機(jī)還要具有反向轉(zhuǎn)動的可能性，以便使斷路器手柄或負(fù)荷開關(guān)的刀臂復(fù)位，所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況，還要能控制電動機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，同時還要檢測行程開關(guān)的狀態(tài)，控制器的電路也會比較復(fù)雜，由此可見，這類ATSE的機(jī)電部件比較多，機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。WashiON共立繼器新能源直流接觸器型號GN05-1C。680MZ雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)代理

雙電源開關(guān)在高鐵中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：牽引站供電保障供電可靠性：牽引站是高鐵運行的關(guān)鍵設(shè)施，為列車提供牽引動力。雙電源開關(guān)可確保牽引站在主電源故障時迅速切換到備用電源，使?fàn)恳╇娤到y(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行。提高供電靈活性：在高鐵線路的不同運行階段或不同的供電需求下，雙電源開關(guān)能夠靈活地切換電源，實現(xiàn)不同電源之間的互補和優(yōu)化利用，滿足高鐵牽引站對電力的高要求。信號系統(tǒng)供電確保信號設(shè)備穩(wěn)定運行：高鐵的信號系統(tǒng)對于列車的安全運行至關(guān)重要，包括列車控制系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、信號顯示系統(tǒng)等。雙電源開關(guān)為信號系統(tǒng)提供可靠的雙電源保障，防止因電源故障導(dǎo)致信號中斷或錯誤，確保信號設(shè)備的正常運行，保障列車的安全行駛和調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性。滿足高可靠性要求：信號系統(tǒng)要求電源具有極高的可靠性和穩(wěn)定性，雙電源開關(guān)的快速切換功能和可靠的電氣性能，能夠滿足信號系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻的不間斷供電需求，降低因電源問題引發(fā)的信號故障風(fēng)險，提高高鐵運行的安全性和可靠性。智能雙電源切換開關(guān)符號脫硫脫硝裝置配套用WashiON共立繼器品牌雙電源切換開關(guān)。

發(fā)電機(jī)組中雙電源的具體作用發(fā)電機(jī)組雙電源自動轉(zhuǎn)換其中一個開關(guān)本體，沖擊電流大，開關(guān)頻繁；可靠的機(jī)械聯(lián)鎖，保證任何狀態(tài)下都不會同時發(fā)生電源故障；0位電源可實現(xiàn)長E隔離距離和高沖擊電壓。第二個是控制器ATS可以檢測城市電力的故障信號。當(dāng)城市停電時，控制信號能及時送到機(jī)組自啟動端，使機(jī)組自啟動，做好供電準(zhǔn)備。目前ATS發(fā)電機(jī)組雙電源控制器采用微處理器智能化產(chǎn)品。并且，檢測模塊應(yīng)具有較高的檢測精度和較寬的參數(shù)設(shè)置范圍，包括電壓、頻率、延時等，具有良好的電磁兼容性，能承受電壓波動、浪涌保護(hù)、諧波干擾、電磁干擾等。

雙電源自動切換開關(guān)(以下簡稱轉(zhuǎn)換開關(guān))是由一個或幾個切換開關(guān)電器和其它必需的電器組成，用于檢測電源電路，并將一個或多個負(fù)載電路從一個電源自動轉(zhuǎn)換到另一個電源的電器。是一種性能完善、安全可靠、自動化程度高、使用范圍廣的雙電源自動切換開關(guān)。雙電源作規(guī)程1、當(dāng)因故停電，且在較短時間內(nèi)無法恢復(fù)供電時，必須啟用備用電源。步驟：①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開雙投防倒送開關(guān)至自備電源一側(cè)，保持雙電源切換箱內(nèi)自備電供電斷路器處于斷開狀態(tài)。②啟動備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)，待機(jī)組運轉(zhuǎn)正常時，順序閉合發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)、自備電源控制柜內(nèi)各斷路器。③逐個閉合電源切換箱內(nèi)各備用電源斷路器，向各負(fù)載送電。④備用電源運行期間，操作值班人員不得離開發(fā)電機(jī)組，并根據(jù)負(fù)荷的變化及時調(diào)整電壓、廠頻率等，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。2、市電恢復(fù)供電時，應(yīng)及時做好電源轉(zhuǎn)換工作，切斷備用電源，恢復(fù)市電供電。 雙電源手動切換開關(guān)。

（1）兩者機(jī)構(gòu)設(shè)計理念不同CB級是由斷路器組成，而斷路器是以分?jǐn)嚯娀榧喝?，要求機(jī)構(gòu)快速脫扣。因而可能存在滑扣、再扣不可靠因素；而PC級機(jī)構(gòu)不存在該方面問題。PC級產(chǎn)品的可靠性遠(yuǎn)高于CB級產(chǎn)品。斷路器(MCCB)一般不承受短時受電流,觸頭壓力較小。當(dāng)供電電路發(fā)生短路時，斷路器的動觸頭被斥開并產(chǎn)生限流作用，從而分新短路電流；而PC級ATSE應(yīng)承受201e及以上過載電流，觸頭壓力要求較大，因而ATSE觸頭不易被斥開，也不易被熔焊。這一特性對消防供電系統(tǒng)尤為重要。（2）兩路電源在轉(zhuǎn)換過程中存在電源疊加問題PC級ATSE充分考慮了這一因素。PC級ATSE的電氣間隙、爬電距離一般是斷路器的電氣、爬電距離的180%、150%(標(biāo)準(zhǔn)要求)。因而PC級ATSE安全性更好。（3）觸頭材料的選擇角度不同斷路器常常選銀鎢、銀碳化鎢材料配對，這有利于分?jǐn)嚯娀。擃愑|頭材料易氧化，備用觸頭長期暴蒸在外，在其表面易形成阻礙導(dǎo)電、難驅(qū)除的氧化物，當(dāng)備用觸頭一但投入使用，觸頭溫開增高易造成開關(guān)燒毀甚至爆破；而PC級ATS充分考慮了觸頭材料氧化帶來的后果。低壓380VPC開關(guān)柜配套雙電源切換開關(guān)WashiON共立繼器品牌。。606MZATS雙電源控制器

高效超超臨界燃煤機(jī)組雙電源自動切換開關(guān)WashiON日本共立品牌 原裝進(jìn)口現(xiàn)貨供應(yīng)。680MZ雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)代理

共立繼器成立于1977年,研制生產(chǎn)的SSK系列雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)以來主要用于供電系統(tǒng)中的主電源與備用電源，主電源與發(fā)電機(jī)電源之間自動切換和手動切換，或者兩臺或多臺負(fù)載設(shè)備間的切換及安全隔離等。

 在很多場合，電源中斷或長時間中斷是不允許的，否則將會造成重大損失例如:通訊、郵電、醫(yī)院、賓館、消防、智能樓宇、警報系統(tǒng)、避難設(shè)備等。

中華人民共和國消防法1998年頒布，要求:在火災(zāi)發(fā)生的緊急情況下，警報設(shè)備、避難設(shè)備消防設(shè)備必須確保供電。因此，雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)在日本得到了廣泛的應(yīng)用。

SSK系列雙電源開關(guān)分為MZ型(A切換到B),NE型(帶中間位),NEO型(旁路),LE型(并聯(lián)),

HTS型(不間斷切換）VSK型(高壓切換開關(guān)）。

切換時間5~6msHTS切換時間快達(dá)5ms。

電流容量30A~5000A。

平均事故率為0%理論壽命可達(dá)5萬年。

日本高鐵占有率高達(dá)90%以上。

SSK系列雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)已被寬泛地應(yīng)用在緊急電源用電設(shè)備，自備發(fā)電設(shè)備，蓄電池設(shè)備、不間斷電源設(shè)備上。

在日本市場占有率高達(dá)75%以上，其平均故障率目前保持為0%，被譽為用電設(shè)備的保護(hù)神。該系列的雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)動作安全可靠，性能穩(wěn)定，小型輕量，可成套提供，特殊規(guī)格可以定制。

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