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在某些特殊工況下,如不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中,同時(shí)也不允許阻封氣進(jìn)入工藝介質(zhì),我們可以考慮在串聯(lián)式干氣密封的兩級(jí)之間增加迷宮密封。這種設(shè)計(jì)對(duì)于易燃、易爆或危險(xiǎn)性大的介質(zhì)氣體,如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯和丙烯壓縮機(jī)等,可以實(shí)現(xiàn)完全無(wú)外漏的密封效果。在這種結(jié)構(gòu)中,主密封氣除了使用工藝氣本身外,還需引入另一路氮?dú)庾鳛榈诙?jí)密封的使用氣體。一級(jí)密封泄漏的工藝氣體將被氮?dú)馔耆牖鹁孢M(jìn)行燃燒處理,而二級(jí)密封漏入大氣的則是氮?dú)?。這樣一來(lái),在主密封失效時(shí),第二級(jí)密封能夠發(fā)揮輔助安全作用。在應(yīng)急情況下,干氣密封可快速恢復(fù)正常工作狀態(tài),為企業(yè)提供可靠保障。貴州防水干氣密封價(jià)格
針對(duì)液環(huán)真空泵的機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重、檢修頻繁等現(xiàn)象,通過(guò)分析其機(jī)械密封存在的問(wèn)題,提出了將密封形式改造為雙端面干氣密封的方案。文章介紹了干氣密封的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,指出了使用注意事項(xiàng),將改造后的干氣密封和輔助控制系統(tǒng)成功應(yīng)用到液環(huán)真空泵中。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行驗(yàn)證,解決了原密封存在的問(wèn)題。干氣密封無(wú)介質(zhì)泄漏,維護(hù)簡(jiǎn)單,使檢修次數(shù)得到大幅減少,延長(zhǎng)了使用壽命,并極大地提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。氣源氮?dú)庠趧?dòng)靜環(huán)側(cè)密封之間通入,一旦密封發(fā)生泄漏,泄漏介質(zhì)會(huì)被氮?dú)廒s至液環(huán)真空泵中,這樣可保證輸送介質(zhì)和工作液環(huán)的零泄漏和零逸出。廣東儲(chǔ)罐干氣密封供應(yīng)商一些先進(jìn)型號(hào)還配備智能監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋,提高響應(yīng)速度與決策能力。
干氣密封的失效原因分析:失效原因分類:干氣密封端面槽型的發(fā)展已經(jīng)衍生出多種類型,但主要可歸為兩大類:?jiǎn)蜗虿酆碗p向槽,如圖2所示。單向槽的設(shè)計(jì)對(duì)密封環(huán)的旋轉(zhuǎn)方向有著明確的要求,不支持反轉(zhuǎn),其運(yùn)行過(guò)程中氣膜表現(xiàn)穩(wěn)定,剛度適中;而雙向槽則對(duì)旋轉(zhuǎn)方向無(wú)特別要求,支持反轉(zhuǎn)。然而,在相同條件下,雙向旋轉(zhuǎn)密封端面所形成的氣膜反力和氣膜剛度相對(duì)較小,抗干擾能力也較弱。因此,在變工況運(yùn)行時(shí),這種設(shè)計(jì)容易引發(fā)氣膜的不穩(wěn)定甚至破裂,進(jìn)而可能導(dǎo)致介質(zhì)泄漏和端面的磨損。
閉合力Fc,即彈簧力與氣體壓力之間的總和。其中,開(kāi)啟力Fo通過(guò)端面之間分布的壓力,對(duì)端面的面積形成積分。在平衡狀態(tài)下,F(xiàn)c=Fo;其中運(yùn)行的間隙約3微米。如果由于受到干擾作用,造成密封的間隙逐漸降低,此時(shí)端面之間的壓力就會(huì)有所升高,此時(shí)Fc>Fo,端面之間的間隙也會(huì)有所降低,則密封就會(huì)達(dá)到一種全新平衡狀態(tài)。通過(guò)該機(jī)制的運(yùn)行,可在動(dòng)環(huán)組件與靜環(huán)組件之間形成較為穩(wěn)定的氣體薄膜,在一定的動(dòng)力條件下,可實(shí)現(xiàn)端面之間的平衡狀態(tài),同時(shí)由于彼此分離、沒(méi)有接觸,因此不容易造成損,極大延長(zhǎng)使用壽命。干氣密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要綜合考慮流體動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)等多種因素,以實(shí)現(xiàn)較佳效果。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1. 一級(jí)密封:一級(jí)密封通常采用單端面密封結(jié)構(gòu),即只有一個(gè)密封面與軸或軸套接觸,形成密封副。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,安裝和維護(hù)相對(duì)方便。2. 二級(jí)密封:二級(jí)密封則采用雙端面密封結(jié)構(gòu),具有兩個(gè)相對(duì)單獨(dú)的密封面。這種結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,但提供了更高的密封可靠性和安全性。使用干氣密封設(shè)計(jì),允許較大軸向竄量通常為± 2.5mm。允許較大徑向跳動(dòng)通常為± 0.6mm。能在全壓下啟 /停, 同時(shí)要保證干凈、干燥,在一定溫度、一定的壓力下不碳化、不聚合的氣體作為干氣密封的工作氣源。必需始終保證干氣密封各個(gè)密封端面上、下游壓差為正壓差。單向旋轉(zhuǎn)槽型不可反向旋轉(zhuǎn)。開(kāi)車(chē)時(shí),先投后置隔離氣,再投軸承潤(rùn)滑油。停車(chē)時(shí),反之。這種密封方式通過(guò)氣體壓力形成密封效果,避免了傳統(tǒng)液體密封的不足之處,如腐蝕和污染。貴州防水干氣密封價(jià)格
在安裝干氣密封時(shí),需要確保所有部件均符合設(shè)計(jì)要求,以保證較佳的密封效果。貴州防水干氣密封價(jià)格
干氣密封設(shè)計(jì)特點(diǎn):在干氣密封的設(shè)計(jì)中, 動(dòng)壓螺旋槽是關(guān)鍵的一環(huán)。這種螺旋槽通常被精心加工在動(dòng)環(huán)表面上,從外部逐漸向內(nèi)螺旋深入至特定位置,槽深控制在4至10微米之間。當(dāng)動(dòng)環(huán)隨著軸的旋轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)時(shí),密封氣體被螺旋槽從外緣擠入槽內(nèi)。值得注意的是,螺旋槽的設(shè)計(jì)并未直接連通至密封端面的內(nèi)緣,從而產(chǎn)生了一種泵送效應(yīng)。在槽的根部,氣體被不斷壓縮,并在端面的反方向積累了足夠的開(kāi)啟力。當(dāng)這種開(kāi)啟力超越了由彈簧和介質(zhì)共同作用形成的閉合力時(shí), 密封端面便會(huì)被有效地打開(kāi),確保了氣體的順暢通過(guò)。貴州防水干氣密封價(jià)格