住宅建筑結(jié)構(gòu)體主要指由主體部件或其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件構(gòu)成建筑的承重結(jié)構(gòu)體系及共用管線體系,其中主體部件主要指結(jié)構(gòu)部件,包括柱、梁、板、承重墻等主要受力部件以及陽臺、樓梯等其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件。、住宅建筑內(nèi)裝體也稱住宅建筑填充體。住宅建筑內(nèi)裝體是主要指內(nèi)裝部品體系和套內(nèi)管線體系。內(nèi)裝部品是指工業(yè)化生產(chǎn)和現(xiàn)場裝配的具有功能的住宅集成產(chǎn)品,如整體衛(wèi)浴、整體廚房、整體收納、裝配式隔墻、吊頂和樓地面部品、集成式設(shè)備及管線等單元模塊化部品或集成化部品。工業(yè)化內(nèi)裝部品具有如下特征:①非建筑結(jié)構(gòu)體,相對;②工廠制造的集成產(chǎn)品;③標(biāo)準(zhǔn)化系列化;④具有品牌型號,能實現(xiàn)商業(yè)流通;⑤具有工業(yè)化產(chǎn)品的良好性能。裝配式內(nèi)裝以工業(yè)化生產(chǎn)方式為基礎(chǔ),采用工廠制造的內(nèi)裝部品,部品安裝采用干式工法施工工藝。推行裝配式內(nèi)裝是發(fā)展裝配式住宅的主要方向。住宅建筑采用裝配式內(nèi)裝的設(shè)計建造方式具有五個方面優(yōu)勢:①部品在工廠制作,現(xiàn)場采用干式作業(yè),可以比較大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能;②提高勞動生產(chǎn)率,節(jié)省大量人工和管理費用,縮短建設(shè)周期,綜合效益明顯,從而降低住宅生產(chǎn)成本;③節(jié)能環(huán)保,減少原材料的浪費,施工現(xiàn)場大部分為干式工法施工。禪城區(qū)農(nóng)村小別墅設(shè)計,農(nóng)村獨棟小別墅設(shè)計圖紙!重慶室內(nèi)設(shè)計效果圖大全
9.2.6當(dāng)候乘廳、售票廳采取機械通風(fēng)時,冬季宜采用值班供暖與熱風(fēng)供暖相結(jié)合的供暖方式。9.2.7汽車客運站設(shè)在封閉或半封閉空間內(nèi)時,發(fā)車位和站臺宜設(shè)汽車尾氣集中排放措施。9.2.8嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的一、二級交通客運站候乘廳、售票廳等,其通向室外的主要出入口宜設(shè)熱空氣幕。9.2.9一、二級交通客運站的候乘廳和國際候乘廳、聯(lián)檢廳,宜設(shè)舒適性空調(diào)系統(tǒng)。對高大空間宜采用分層空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。9.3電氣9.3.1交通客運站的電氣設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16和《交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ243的有關(guān)規(guī)定。9.3.2交通客運站的用電負(fù)荷應(yīng)分為三級,并應(yīng)符合表9.3.2的規(guī)定。表9.3.2負(fù)荷的分級9.3.3交通客運站的照明設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的規(guī)定。9.3.4交通客運站的檢票口、售票臺、聯(lián)檢工作臺宜設(shè)局部照明,局部照明照度標(biāo)準(zhǔn)值宜為500lx。9.3.5交通客運站應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)旅客的標(biāo)志標(biāo)識照明。9.3.6交通客運站站場車輛進站、出站口宜裝設(shè)同步的聲、光信號裝置,其燈光信號應(yīng)滿足交通信號的要求。9.3.7交通客運站站場內(nèi)照明不應(yīng)對駕駛員產(chǎn)生眩光,眩光限制閾值增量(TI)大初始值不應(yīng)大于15%。河南景觀設(shè)計效果圖制作上海效果圖公司_傾誠設(shè)計公司_24小時出圖_全國接單!
公司從事建筑設(shè)計及其相關(guān)業(yè)務(wù)的設(shè)計與咨詢必須遵守的重要法律法規(guī)和規(guī)范性文件如下:建筑設(shè)計行業(yè)主要法律法規(guī)及管理制度資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)部門根據(jù)上述法律法規(guī)對勘察設(shè)計和城市規(guī)劃等相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行嚴(yán)格管理,并從企業(yè)資質(zhì)和從業(yè)人員資格兩個方面實行市場準(zhǔn)入制度:1、企業(yè)資質(zhì)管理1)勘察設(shè)計企業(yè)資質(zhì)管理根據(jù)《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》和《建設(shè)工程勘察設(shè)計資質(zhì)管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,從事建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計活動的企業(yè),應(yīng)當(dāng)按照其擁有的注冊資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)設(shè)備和勘察設(shè)計業(yè)績等條件申請資質(zhì),經(jīng)審查合格,取得建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書后,方可在資質(zhì)許可的范圍內(nèi)從事建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計活動。根據(jù)《建設(shè)工程勘察設(shè)計資質(zhì)管理規(guī)定》和《工程設(shè)計資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》,工程設(shè)計資質(zhì)分為四個序列:工程設(shè)計綜合資質(zhì)、工程設(shè)計行業(yè)資質(zhì)、工程設(shè)計專業(yè)資質(zhì)和工程設(shè)計專項資質(zhì)。
6.1.5站房旅客入口處應(yīng)留有設(shè)置防爆及安全檢測設(shè)備的位置,并應(yīng)預(yù)留電源。6.1.6站房與室外營運區(qū)應(yīng)進行無障礙設(shè)計,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763的有關(guān)規(guī)定。6.1.7站房的節(jié)能設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50189的有關(guān)規(guī)定。6.2候乘廳6.2.1候乘廳可根據(jù)交通客運站的站級、旅客構(gòu)成,設(shè)置普通候乘廳、重點旅客候乘廳。對于港口客運站,可根據(jù)需要設(shè)置候乘風(fēng)雨廊和其他候船設(shè)施。6.2.2候乘廳的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:1普通旅客候乘廳的使用面積應(yīng)按旅客高聚集人數(shù)計算,且每人不應(yīng)小于1.1m2;2一、二級交通客運站應(yīng)設(shè)重點旅客候乘廳,其他站級可根據(jù)需要設(shè)置;3一、二級交通客運站應(yīng)設(shè)母嬰候乘廳,其他站級可根據(jù)需要設(shè)置,并應(yīng)鄰近檢票口。母嬰候乘廳內(nèi)宜設(shè)置嬰兒服務(wù)設(shè)施和廁所;4候乘廳內(nèi)應(yīng)設(shè)無障礙候乘區(qū),并應(yīng)鄰近檢票口;候乘廳與站臺或上下船廊道之間應(yīng)滿足無障礙通行要求;5候乘廳座椅排列方式應(yīng)有利于組織旅客檢票;候乘廳每排座椅不應(yīng)超過20座,座椅之間走道凈寬不應(yīng)小于1.3m,并應(yīng)在兩端設(shè)不小于1.5m通道;港口客運站候乘廳座椅的數(shù)量不宜小于旅客高聚集人數(shù)的40%;6當(dāng)候乘廳與入口不在同層時。汕尾農(nóng)村小別墅設(shè)計,農(nóng)村獨棟小別墅設(shè)計圖紙!
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