南寧優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)聯(lián)系方式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-26

    在后期長(zhǎng)時(shí)期的住宅使用維護(hù)階段,大量的住宅雖然建筑結(jié)構(gòu)體仍可滿足使用要求,但預(yù)埋在建筑結(jié)構(gòu)體中的設(shè)備管線等早已老化無(wú)法改造更新,后期裝修剔鑿建筑結(jié)構(gòu)體的問(wèn)題大量出現(xiàn),也極大地影響了住宅建筑使用壽命。因此,裝配式住宅鼓勵(lì)采用室內(nèi)裝修、設(shè)備管線與建筑結(jié)構(gòu)體的分離方式,實(shí)現(xiàn)套內(nèi)空間布置靈活可變,同時(shí)兼?zhèn)涞湍芎?、和長(zhǎng)壽命的可持續(xù)住宅建筑產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。3基本規(guī)定當(dāng)前我國(guó)住宅建設(shè)和城鎮(zhèn)居民的住房需求已經(jīng)由單純的數(shù)量需求進(jìn)入到數(shù)量和質(zhì)量并重階段,為推動(dòng)我國(guó)裝配式住宅可持續(xù)發(fā)展,結(jié)合廣大居住者日益提高的居住需求,注重住宅建筑的適用性能、安全性能、耐久性能、環(huán)境性能、經(jīng)濟(jì)性能和適老性能等,提升住宅建設(shè)整體品質(zhì)。例如,鋼結(jié)構(gòu)住宅的鋼部件在戶間、戶內(nèi)空間可能形成聲橋的部位,應(yīng)采用隔聲材料或重質(zhì)材料填充或包覆,使相鄰空間隔聲指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并做好結(jié)構(gòu)隔聲構(gòu)造設(shè)計(jì)。面對(duì)當(dāng)前住宅大量建設(shè)和我國(guó)人口老齡化危機(jī),應(yīng)建立“將滿足老齡化要求作為所有住宅一項(xiàng)基本品質(zhì)”的觀念,把對(duì)老年人的關(guān)懷和關(guān)注納入到常規(guī)建筑設(shè)計(jì)的基本要求中,為老年人和殘疾人提供良好的使用功能空間和條件。裝配式住宅宜滿足適老化要求。越秀區(qū)效果圖公司_傾誠(chéng)設(shè)計(jì)公司_24小時(shí)出圖_全國(guó)接單!南寧優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)聯(lián)系方式

    可開(kāi)啟面積應(yīng)符合《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)采用自然通風(fēng)時(shí),候乘廳凈高不應(yīng)低于3.6m。8.0.2售票廳應(yīng)有良好的自然采光和自然通風(fēng),其窗地面積比應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50033的規(guī)定。當(dāng)采用自然通風(fēng)時(shí),售票廳凈高不應(yīng)低于3.6m。8.0.3候乘廳室內(nèi)空間應(yīng)采取吸聲降噪措施,背景噪聲的允許噪聲值(A聲級(jí))不宜大于55dB。8.0.4候乘廳的地面應(yīng)防滑。嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的交通客運(yùn)站售票室的地面,宜采取保溫措施。8.0.5站房的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造,不應(yīng)采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料。8.0.6交通客運(yùn)站室內(nèi)建筑材料和裝修材料所產(chǎn)生的室內(nèi)環(huán)境污染物濃度限量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB50325的規(guī)定。8.0.7交通客運(yùn)站應(yīng)設(shè)標(biāo)志標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造應(yīng)安全可靠,并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《交通客運(yùn)圖形符號(hào)、標(biāo)志及技術(shù)要求》JT/T471的有關(guān)規(guī)定。9建筑設(shè)備9.1給水排水9.1.1交通客運(yùn)站應(yīng)設(shè)室內(nèi)室外給水與排水系統(tǒng)。9.1.2交通客運(yùn)站應(yīng)設(shè)開(kāi)水供應(yīng)設(shè)施。對(duì)于嚴(yán)寒和寒冷地區(qū),一、二級(jí)交通客運(yùn)站的盥洗室應(yīng)設(shè)熱水供應(yīng)系統(tǒng),其他站級(jí)交通客運(yùn)站的盥洗室宜設(shè)熱水供應(yīng)系統(tǒng)。東莞農(nóng)村自建房設(shè)計(jì)北京農(nóng)村小別墅設(shè)計(jì),農(nóng)村獨(dú)棟小別墅設(shè)計(jì)圖紙!

    6、建筑內(nèi)裝體與內(nèi)裝部品裝配式住宅建筑內(nèi)裝體應(yīng)考慮內(nèi)裝部品的后期運(yùn)維及其物權(quán)歸屬問(wèn)題,由于不同材料、設(shè)備、設(shè)施具有不同的使用年限,因此內(nèi)裝部品設(shè)計(jì)應(yīng)符合使用維護(hù)和維修改造要求。裝配式住宅的部品連接與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則:.應(yīng)以套內(nèi)部品的檢修更換不影響共用部品為原則;第二,應(yīng)以使用年限較短部品的維修和更換不破壞使用年限較長(zhǎng)部品為原則;第三,應(yīng)以套內(nèi)部品的維修和更換不影響其他住戶為原則。裝配式內(nèi)裝集成化是指部品體系宜實(shí)現(xiàn)以集成化為特征的成套供應(yīng)及規(guī)模生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)內(nèi)裝部品、廚衛(wèi)部品和設(shè)備部品等的產(chǎn)業(yè)化集成。通用化是指內(nèi)裝部品體系應(yīng)符合模數(shù)化的工藝設(shè)計(jì),執(zhí)行優(yōu)化參數(shù)、公差配合和接口技術(shù)等有關(guān)規(guī)定,以提高其互換性和通用性。裝配式住宅內(nèi)裝部品宜采用體系集成化成套供應(yīng)、標(biāo)準(zhǔn)化接口,主要是為實(shí)現(xiàn)不同部品系列接口的兼容性。裝配式隔墻、吊頂和樓地面等集成化部品是內(nèi)裝體實(shí)現(xiàn)干法施工工藝的基礎(chǔ),既可滿足管線分離的設(shè)計(jì)要求,也有利于裝配式內(nèi)裝生產(chǎn)方式的集成化建造與管理。1裝配式隔墻:隔墻應(yīng)為集成產(chǎn)品,并便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。目前采用的隔墻有:輕質(zhì)條板類、輕鋼龍骨類、木骨架組合墻體類等。

    3基本模塊應(yīng)具有部件部品的通用性;4基本模塊應(yīng)具有組合的靈活性。裝配式住宅建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合建筑全壽命期的空間適應(yīng)性要求。平面宜簡(jiǎn)單規(guī)整,宜采用大空間布置方式。裝配式住宅平面設(shè)計(jì)宜將用水空間集中布置,并應(yīng)結(jié)合功能和管線要求合理確定廚房和衛(wèi)生間的位置。裝配式住宅設(shè)備及管線應(yīng)集中緊湊布置,宜設(shè)置在共用空間部位。裝配式住宅形體及其部件的布置應(yīng)規(guī)則,并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的規(guī)定。模數(shù)協(xié)調(diào)裝配式住宅建筑設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)模數(shù)協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)體和建筑內(nèi)裝體之間的整體協(xié)調(diào)。裝配式住宅建筑設(shè)計(jì)應(yīng)采用基本模數(shù)或擴(kuò)大模數(shù),部件部品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝等應(yīng)滿足尺寸協(xié)調(diào)的要求。裝配式住宅建筑設(shè)計(jì)應(yīng)在模數(shù)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上優(yōu)化部件部品尺寸和種類,并應(yīng)確定各部件部品的位置和邊界條件。裝配式住宅主體部件和內(nèi)裝部品宜采用模數(shù)網(wǎng)格定位方法。裝配式住宅的建筑結(jié)構(gòu)體宜采用擴(kuò)大模數(shù)2nM、3nM模數(shù)數(shù)列。裝配式住宅的建筑內(nèi)裝體宜采用基本模數(shù)或分模數(shù),分模數(shù)宜為M/2、M/5。裝配式住宅層高和門(mén)窗洞口高度宜采用豎向基本模數(shù)和豎向擴(kuò)大模數(shù)數(shù)列,豎向擴(kuò)大模數(shù)數(shù)列宜采用nM。廣東2021新款新農(nóng)村別墅設(shè)計(jì),海量自建房設(shè)計(jì)圖任選!

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    交通客運(yùn)站候乘廳人員密度大、時(shí)間性要求強(qiáng)、攜帶包裹較多,設(shè)在地面層使用方便,但是會(huì)增大占地面積,有的候乘廳會(huì)設(shè)在二層及以上樓層,對(duì)此,為方便旅客使用,本條規(guī)定了候乘廳設(shè)自動(dòng)扶梯和供行動(dòng)不便旅客使用的電梯或無(wú)障礙坡道。7交通客運(yùn)站候乘廳檢票口處,為保持檢票秩序,避免出現(xiàn)擁擠、交叉等混亂現(xiàn)象,通常需要設(shè)導(dǎo)向欄桿,其寬度以通行一個(gè)旅客為宜,長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況而定。采用柔性或可移動(dòng)欄桿是出于安全方面的考慮,發(fā)生意外時(shí),可迅速拆除或移動(dòng)欄桿,形成疏散通道。6.2.3汽車客運(yùn)站檢票口設(shè)在三個(gè)車位中間,旅客分批檢票后,可由左、中、右三個(gè)方向到達(dá)三個(gè)車位,人流不發(fā)生交叉,如兩個(gè)車位設(shè)一個(gè)檢票口,則將增加50%檢票口,如四個(gè)車位設(shè)一個(gè)檢票口,就會(huì)人流交叉,造成客流混亂,規(guī)定三個(gè)車位設(shè)一個(gè)檢票口是經(jīng)濟(jì)合理的。由于地形或設(shè)計(jì)原因,候車廳與站臺(tái)有可能不在同一標(biāo)高,檢票口處于候車廳與站臺(tái)之間,從旅客的心理及動(dòng)態(tài)分析,檢票口設(shè)踏步是不適宜的,如有高差,提示做緩坡,不但方便普通旅客同行,還可供殘疾人輪椅通行。6.2.5候乘風(fēng)雨廊是南方沿江的一些小型客運(yùn)站常采用的一種候船形式,它是在碼頭一側(cè),用欄桿圍起來(lái)帶雨篷的長(zhǎng)廊。南寧優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)聯(lián)系方式

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