街道改造需要注意：（1）保障安全：優(yōu)先考慮步行，保證行人與車輛的安全人本街道設(shè)計(jì)將安全保障列為首要任務(wù)，將路權(quán)向步行和自行車回歸?！渡虾＝值涝O(shè)計(jì)導(dǎo)則》中提出安全街道的概念，采取交通有序、慢行優(yōu)先、步行有道、過街安全、騎行順暢等五大措施以保障交通安全（2）促進(jìn)可達(dá)：以街道的網(wǎng)絡(luò)化與高效性，保障社區(qū)設(shè)施的可達(dá)性提出提供適宜所有使用者的公共通行權(quán)，倡導(dǎo)公共交通投入，同時(shí)促進(jìn)步行可達(dá)，注重公交站點(diǎn)與行人、自行車接駁的設(shè)計(jì)等措施，以提升通行效率。（3）創(chuàng)造活力：以高質(zhì)量的公共空間營造充滿活力的公共環(huán)境增加人們停留的可能。如優(yōu)化步行區(qū)域，重視沿街界面服務(wù)業(yè)態(tài)的多樣性與豐富性，從而鼓勵(lì)街道活動(dòng)的發(fā)生，使街道與公共活動(dòng)形成互動(dòng)，成為線性的活力場所。建筑立面改造包括舊墻的基本處理，墻體翻修和大面積修復(fù)等。湛江建筑改造以客為尊
立面改造就是建筑物立面的改造。1、建筑結(jié)構(gòu)、建筑功能、建筑空間等方面的大的格局保持不變，而不是保持與建筑表皮更換之前完全相同。2、不符合該風(fēng)貌控制規(guī)劃，與周邊環(huán)境極不協(xié)調(diào)的;增加建筑使用面積的;侵占公共空間的。3、改變建筑使用功能的;未經(jīng)利害關(guān)系人同意，擅自超出申請(qǐng)人房屋權(quán)部位的;未經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意，擅自改變建筑物的承重結(jié)構(gòu)的。擴(kuò)展資料：1、建筑主立面，是指建筑物從主要觀賞角可見的立面。點(diǎn)式建筑的主體墻面均為主立面，建筑立面分為建筑外立面和建筑內(nèi)立面。2、建筑內(nèi)立面則是除建筑外立面之外的所有建筑實(shí)體與外部空間接觸的部分的總稱。韶關(guān)立體改造設(shè)備立面改造設(shè)計(jì)有哪些說明？
影響城市舊住宅外立面改造的主要因素中，社會(huì)資源可以說是極為重要的因素，主要原因是因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)資源緊張的社會(huì)。為了進(jìn)一步貫徹國家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的需要，加強(qiáng)對(duì)于社會(huì)資源的保護(hù)與利用是目前城市建筑改造的重要趨勢。為此，在城市舊住宅外立面改造過程中，改造施工各單位切不可過度的追求建筑外立面的華麗與美觀，進(jìn)而忽略了對(duì)于社會(huì)建筑資源以及能源的消耗。例如，在城市舊住宅外立面改造中，推倒一棟樓房然后開始重建要比單獨(dú)的對(duì)外立面進(jìn)行改造要消耗更多的資源和能量。
街道改造的共性策略包括：呼應(yīng)用地：塑造街道個(gè)性，呼應(yīng)鄰里情景（環(huán)境協(xié)調(diào)的街道空間）對(duì)街道的性質(zhì)進(jìn)行分類，實(shí)際上是根據(jù)街道所處的街坊特征，制定個(gè)性化與呼應(yīng)情景的街道空間環(huán)境。優(yōu)異視覺：創(chuàng)造連貫與和諧的街景提升城市形態(tài)管控的要求主要包括：鼓勵(lì)縮小退界尺度、形成連續(xù)街墻、強(qiáng)化對(duì)街道空間的限定等。可持續(xù)：促進(jìn)更健康與可持續(xù)的環(huán)境在技術(shù)層面上提出可持續(xù)技術(shù)指引與手段。要遵循發(fā)展開放便捷、尺度適宜、配套完善、鄰里和諧生活街區(qū)”，樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，加強(qiáng)自行車道和步行系統(tǒng)建設(shè)，倡導(dǎo)綠色出行。廣州太度建筑工程咨詢有限公司為您介紹建筑外立面改造的方法。
城市改造對(duì)城市中某一衰落的區(qū)域進(jìn)行拆遷、改造、投資和建設(shè)，使之重新發(fā)展和繁榮。它包括兩方面的內(nèi)容：一方面是客觀存在實(shí)體(建筑物等硬件)的改造;另一方面為各種生態(tài)環(huán)境、空間環(huán)境、文化環(huán)境、視覺環(huán)境、游憩環(huán)境等改造與延續(xù)，包括鄰里的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、心理定勢、情感依戀等軟環(huán)境的延續(xù)與更新，其積極意義在于阻止城市衰退，促進(jìn)城市發(fā)展。城市衰退不僅只表現(xiàn)為物質(zhì)性老化，在科學(xué)技術(shù)和物質(zhì)文化水平提高的情況下，城市迅猛發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市衰退更多的則反映為功能性和結(jié)構(gòu)性衰退，這是一種相對(duì)衰退，是無形磨損。因此，現(xiàn)代城市更新的動(dòng)因首先不在于有形磨損，更多的主要在于無形磨損，有形磨損的速度往往落后于城市不斷增長的需要，而后者恰恰直接決定著是否有必要對(duì)舊城進(jìn)行城市改造。由于老舊建筑可能存在各種技術(shù)和預(yù)算方面的限制，建筑改造往往很難在實(shí)際工程中達(dá)到新建建筑的能耗標(biāo)準(zhǔn)。湛江建筑改造以客為尊
建筑立面改造不應(yīng)是設(shè)計(jì)師個(gè)性化的體現(xiàn)和實(shí)驗(yàn)性的產(chǎn)物，而是綜合社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化等諸多因素的設(shè)計(jì)。湛江建筑改造以客為尊
城市改造 ( urban redevelopment )，利用來自公、私財(cái)源的資金，以不同的方法，對(duì)舊城進(jìn)行改造，尤其是在實(shí)體方面，包括建造新的建筑物，將舊建筑修復(fù)再利用或改作它用，鄰里保護(hù)，歷史性保護(hù)及改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施等。城市改造界定為有廣義與狹義兩種。廣義的城市改造既包括宏觀性城市問題的解決，也包括微觀性城市問題的解決，通常要求采取各個(gè)方面、系統(tǒng)的措施來使城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重新走向協(xié)調(diào)；狹義的城市改造主要是指舊城改造，在西方對(duì)這種城市改造一般稱之為“城市更新”。城市改造需要建立自己的獨(dú)特風(fēng)格，保持原有的風(fēng)貌基礎(chǔ)上，增強(qiáng)對(duì)城市改造的理解和感悟，并結(jié)合藝術(shù)和美學(xué)，因地制宜地將其融入到建筑中去，才能改造出新穎又接地氣的新建筑，形成一種新的建筑文化，產(chǎn)生集聚效應(yīng)。湛江建筑改造以客為尊
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