蘇州標(biāo)準(zhǔn)鋰電自行車(chē)控制器哪家好

恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車(chē)控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車(chē)線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī)接線的麻煩，**降低了電動(dòng)車(chē)控制器的使用要求。隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車(chē)EABS剎車(chē)功能，引入了汽車(chē)級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車(chē)靜音、柔和的效果，不管在任何車(chē)速下保證剎車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車(chē)剎不住的現(xiàn)象，完全不損傷電機(jī)，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車(chē)的壓力，降低剎車(chē)噪音，**增加了整車(chē)制動(dòng)的安全性；并且剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車(chē)深度。檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。蘇州標(biāo)準(zhǔn)鋰電自行車(chē)控制器哪家好

（3）前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性不好，將增加轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力，增加電量消耗，從而降低續(xù)行里程。因此，一旦出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑和保養(yǎng)維修，潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機(jī)故障應(yīng)到專(zhuān)業(yè)維修單位維修。（4）電路檢查時(shí)，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險(xiǎn)管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。（5）出行前，應(yīng)檢查蓄電池的電量，根據(jù)出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應(yīng)適當(dāng)輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。徐州應(yīng)用鋰電自行車(chē)控制器工廠直銷(xiāo)自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制。

電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗，對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車(chē)正常推行無(wú)任何影響。自檢功能：分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開(kāi)關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù)，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。反充電功能：剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程。

5、電動(dòng)自行車(chē)騎行前，應(yīng)檢查輪胎氣壓、車(chē)把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、電路、蓄電池電量、電機(jī)工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續(xù)行里程；還會(huì)使車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓，輪胎氣壓應(yīng)按照《電動(dòng)自行車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規(guī)定氣壓。（2）車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，有卡滯、僵點(diǎn)或緊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑或調(diào)整。潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂；調(diào)整時(shí)，先松開(kāi)前叉鎖母，旋轉(zhuǎn)前叉上擋，當(dāng)車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性達(dá)到要求后，鎖緊前叉鎖母即可。本控制器欠壓比較設(shè)計(jì)成電壓滯環(huán)自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。

11、寒冷天氣使用電動(dòng)自行車(chē)，應(yīng)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)行駛；并且還應(yīng)當(dāng)注意蓄電池的電量及電壓指示，一般天氣寒冷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態(tài)行駛。這是因?yàn)?，天氣寒冷時(shí)蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。12、電動(dòng)自行車(chē)不怕雨雪天氣。但是，涉積水時(shí)水位高度不能超過(guò)電動(dòng)輪轂軸承座的下沿，以防止電機(jī)進(jìn)水造成損壞。雨雪天騎行后，應(yīng)盡快擦拭干凈；如果電器件浸水，還應(yīng)該用吹風(fēng)機(jī)將其干燥。以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。上述改進(jìn)設(shè)計(jì)的有刷、無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器，經(jīng)各種負(fù)載情況，各種路況實(shí)際行駛考驗(yàn)，證明其具有很高的可靠性。蘇州本地鋰電自行車(chē)控制器品牌

并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。蘇州標(biāo)準(zhǔn)鋰電自行車(chē)控制器哪家好

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車(chē)功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松。巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制。蘇州標(biāo)準(zhǔn)鋰電自行車(chē)控制器哪家好

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