太倉(cāng)智能電子測(cè)量?jī)x器廠家

全站儀是人們?cè)诮嵌葴y(cè)量自動(dòng)化的過(guò)程中應(yīng)用而生的，各類電子經(jīng)緯儀在各種測(cè)繪作業(yè)中起著巨大的作用。全站儀的發(fā)展經(jīng)歷了從組合式即光電測(cè)距儀與光學(xué)經(jīng)緯儀組合，或光電測(cè)距儀與電子經(jīng)緯儀組合，到整體式即將光電測(cè)距儀的光波發(fā)射接收系統(tǒng)的光軸和經(jīng)緯儀的視準(zhǔn)軸組合為同軸的整體式全站儀等幾個(gè)階段。**初速測(cè)儀的距離測(cè)量是通過(guò)光學(xué)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，我們稱這種速測(cè)儀為“光學(xué)速測(cè)儀”。實(shí)際上，“光學(xué)速測(cè)儀”就是指帶有視距絲的經(jīng)緯儀，被測(cè)點(diǎn)的平面位置由方向測(cè)量及光學(xué)視距來(lái)確定，而高程則是用三角測(cè)量方法來(lái)確定的。托勒密曾經(jīng)描繪過(guò)星盤（又叫測(cè)星儀）。體積大些的星盤用在天文臺(tái)里，體積小的用在船上。太倉(cāng)智能電子測(cè)量?jī)x器廠家

本書(shū)是***系統(tǒng)論述現(xiàn)代電子儀器的實(shí)用型工具書(shū)。全書(shū)分12部分共47章，分別介紹電子儀器的計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)，儀器中常用的關(guān)鍵器件（傳感器、模-數(shù)轉(zhuǎn)換器），數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，數(shù)字信號(hào)處理，儀器中的嵌入式計(jì)算機(jī)，通用電子儀器，各種頻域、時(shí)域和數(shù)據(jù)域儀器，電路元件測(cè)量?jī)x器，光波測(cè)量?jī)x器，光時(shí)域反射計(jì)，半導(dǎo)體測(cè)試儀器，自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)以及系統(tǒng)中硬件、軟件和配置的考慮，分布式測(cè)量系統(tǒng)等的工作原理和主要性能特性，對(duì)許多電參數(shù)的測(cè)量方法也進(jìn)行了闡述。書(shū)中從測(cè)量實(shí)踐出發(fā)，對(duì)儀器的設(shè)計(jì)、使用和選購(gòu)時(shí)應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注的一些問(wèn)題做了扼要而精辟的說(shuō)明，對(duì)實(shí)際工作具有重要指導(dǎo)意義。蘇州標(biāo)準(zhǔn)電子測(cè)量?jī)x器性價(jià)比沿著標(biāo)尺觀察天體的同時(shí)，滑動(dòng)十字形尺直到它在你的視野里接觸到觀察物，然后讀出標(biāo)尺上的度數(shù)。

測(cè)量速度快電子測(cè)量是利用電子運(yùn)動(dòng)和電磁波的傳播來(lái)進(jìn)行工作的，因此它具有極快的測(cè)量速度，這也是它在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中獲得廣泛應(yīng)用的一個(gè)重要原因。例如火箭發(fā)射和運(yùn)行中需要快速測(cè)出它的運(yùn)動(dòng)參數(shù)﹐然后通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算，再對(duì)它發(fā)出控制信號(hào)，以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以達(dá)到預(yù)期的目的。如果測(cè)量速度慢，就來(lái)不及對(duì)火箭進(jìn)行及時(shí)控制。同樣在工業(yè)自動(dòng)化控制過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控，應(yīng)用的也是電子測(cè)量速度快這一特點(diǎn)。易于自動(dòng)化電子測(cè)量的一個(gè)突出特點(diǎn)就是可以通過(guò)各種類型的傳感器實(shí)現(xiàn)遙測(cè)，這對(duì)于遠(yuǎn)距離或人體難以接近的地方的信號(hào)測(cè)量具有十分重要的意義。例如，在深海、地下、高溫爐、核反應(yīng)堆、宇宙空間等處，可以利用無(wú)線信號(hào)、光、輻射等傳感方式進(jìn)行測(cè)量

這就是世界上第1臺(tái)“火控指揮儀”。1912年11月21日超無(wú)畏艦“雷鳴”號(hào)和“獵戶座”號(hào)在惡劣的海況下全速平行行駛，在大約8500碼的距離上對(duì)著彼此拖帶的靶標(biāo)炮擊了3分30秒，惡劣的海況使船體難以完成穩(wěn)定，其間裝備了斯科特式指揮儀的“雷鳴”號(hào)發(fā)射39發(fā)13。5英寸炮彈，其中23發(fā)對(duì)拖靶形成跨射。而“獵戶座”號(hào)的27發(fā)中只有4發(fā)被判定為跨射。斯科特系統(tǒng)獲得了巨大的成功。1913年斯科特對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，偉大的德雷爾火控臺(tái)誕生。也在這年皇家海軍對(duì)自己的主力艦***換裝這套系統(tǒng)，自“無(wú)畏”號(hào)誕生7年之后真正意義上“無(wú)畏艦時(shí)代”來(lái)臨。同樣在工業(yè)自動(dòng)化控制過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控，應(yīng)用的也是電子測(cè)量速度快這一特點(diǎn)。

測(cè)量?jī)x器是為了取得目標(biāo)物某些屬性值而進(jìn)行衡量所需要的第三方標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量?jī)x器一般都具有刻度，容積等單位。學(xué)者和航海者都十分清楚，如果能在海面上準(zhǔn)確測(cè)量出天體的位置，那么海員們便可以比較肯定地知道他們所在的緯度。要做到這一點(diǎn)，需要的是精密的測(cè)量?jī)x器。托勒密曾經(jīng)描繪過(guò)星盤（又叫測(cè)星儀）。體積大些的星盤用在天文臺(tái)里，體積小的用在船上。星盤的使用需要三個(gè)人合作——一個(gè)人抓住星盤上的拇指環(huán)，一個(gè)人瞄準(zhǔn)，另外一個(gè)人讀出表盤上的結(jié)果。當(dāng)船晃動(dòng)得比較劇烈時(shí)，得出的結(jié)果自然也就不是很準(zhǔn)確。只要可能，海員們就會(huì)上岸測(cè)量。電子測(cè)量通常使用的一種分類方法，是將測(cè)量方法分為直接測(cè)量法、間接測(cè)量法和組合測(cè)量法三類。吳江區(qū)品牌電子測(cè)量?jī)x器銷售

例如：各種電子示波器、波形記錄儀、頻譜分析儀以及失真度測(cè)試儀等。太倉(cāng)智能電子測(cè)量?jī)x器廠家

帶有“視距絲”的光學(xué)速測(cè)儀，由于其快速、簡(jiǎn)易，而在短距離（100米以內(nèi)）、低精度 （1/200(1/500）的測(cè)量中，如碎部點(diǎn)測(cè)定中，有其優(yōu)勢(shì)，得到了廣泛的應(yīng)用。隨著電子測(cè)距技術(shù)的出現(xiàn)，**地推動(dòng)了速測(cè)儀的發(fā)展。用電磁波測(cè)距儀代替光學(xué)視距經(jīng)緯儀，使得測(cè)程更大、測(cè)量時(shí)間更短、精度更高。人們將距離由電磁波測(cè)距儀測(cè)定的速測(cè)儀籠統(tǒng)地稱之為“電子速測(cè)儀”（Electronic Tachymeter）。然而，隨著電子測(cè)角技術(shù)的出現(xiàn)。 這一“電子速測(cè)儀”的概念又相應(yīng)地發(fā)生了變化，根據(jù)測(cè)角方法的不同分為半站型電子速測(cè)儀和全站型電子速測(cè)儀。太倉(cāng)智能電子測(cè)量?jī)x器廠家

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