泵房噪音治理

物流倉(cāng)儲(chǔ)中心內(nèi)，叉車(chē)裝卸貨物時(shí)的碰撞聲、傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)械摩擦聲等高頻噪聲持續(xù)不斷，這些噪聲不僅影響工作人員的聽(tīng)力健康，還會(huì)干擾正常的溝通交流。為降低倉(cāng)儲(chǔ)中心的噪聲水平，在倉(cāng)庫(kù)頂部懸掛波浪形空間吸聲體，空間吸聲體采用輕質(zhì)強(qiáng)的材料制作，獨(dú)特的波浪形結(jié)構(gòu)能增加吸聲面積，有效吸收來(lái)自不同方向的反射噪聲，降低室內(nèi)混響。在叉車(chē)充電區(qū)、傳送帶起點(diǎn)等噪聲源較為集中的區(qū)域，設(shè)置可移動(dòng)折疊式聲屏障，聲屏障采用輕質(zhì)強(qiáng)度高的復(fù)合板材，內(nèi)部填充高效吸音材料，底部安裝萬(wàn)向輪，方便根據(jù)作業(yè)需求靈活移動(dòng)和折疊，不會(huì)影響物流作業(yè)的靈活性。通過(guò)這些噪聲治理措施，倉(cāng)儲(chǔ)中心的平均噪聲值明顯降低，工作人員之間的溝通更加順暢，工作環(huán)境得到明顯改善。上?？辗謾C(jī)噪音治理方法環(huán)安為智慧城市開(kāi)發(fā)的噪聲預(yù)警平臺(tái)，已接入2000+在線監(jiān)測(cè)終端。

實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行精密實(shí)驗(yàn)和科學(xué)研究時(shí)，需要穩(wěn)定的聲學(xué)環(huán)境，外界噪聲和內(nèi)部振動(dòng)都可能影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，干擾實(shí)驗(yàn)設(shè)備的正常運(yùn)行。為滿足實(shí)驗(yàn)室的聲學(xué)要求，打造全封閉隔聲實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室的墻體采用雙層隔音結(jié)構(gòu)，兩層墻體之間填充高密度吸音材料，具有優(yōu)異的隔音性能；門(mén)窗選用特制的隔音門(mén)窗，門(mén)體采用多層復(fù)合隔音板材，窗戶(hù)采用雙層或三層中空隔音玻璃，有效隔絕外界噪聲傳入。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，根據(jù)設(shè)備的振動(dòng)和噪聲特性，安裝專(zhuān)屬的減振裝置，如減振臺(tái)、減振墊等，減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)傳遞；對(duì)產(chǎn)生噪聲的設(shè)備安裝消聲設(shè)備或隔聲罩，控制設(shè)備自身噪聲。通過(guò)這些措施，實(shí)驗(yàn)室能維持在較低的噪聲水平，為科研人員提供穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，助力科研工作順利開(kāi)展。

冷卻塔噪聲治理：冷卻塔在工業(yè)企業(yè)和大型建筑中較為常見(jiàn)，其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲對(duì)周邊環(huán)境影響較大。上海環(huán)安環(huán)境工程技術(shù)有限公司在冷卻塔噪聲治理方面經(jīng)驗(yàn)豐富。在冷卻塔基礎(chǔ)上加設(shè)減振器，能有效削弱振動(dòng)噪聲。同時(shí)，為冷卻塔安裝消音裝置，如采用阻抗復(fù)合式消聲器，它可以針對(duì)不同頻率的噪聲進(jìn)行消除。消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能夠讓噪聲在其中不斷反射、吸收，從而降低噪聲強(qiáng)度。在冷卻塔周邊設(shè)置聲屏障，聲屏障選用吸聲和反射性能良好的材料制作，阻擋噪聲向周邊區(qū)域擴(kuò)散。在某化工企業(yè)的冷卻塔噪聲治理工程中，經(jīng)過(guò)環(huán)安公司的治理，該企業(yè)周邊居民區(qū)的噪聲明顯降低，居民生活不再受到冷卻塔噪聲的嚴(yán)重干擾。會(huì)議室聲學(xué)要求高，墻面吸聲加隔音門(mén)窗，語(yǔ)音清晰無(wú)雜音。

車(chē)間內(nèi)多種生產(chǎn)設(shè)備同時(shí)運(yùn)行，噪聲相互疊加，形成復(fù)雜的混合聲場(chǎng)。上海環(huán)安環(huán)境工程技術(shù)有限公司首先使用專(zhuān)業(yè)的噪聲測(cè)量?jī)x器，如聲級(jí)計(jì)，在車(chē)間內(nèi)不同位置、高度以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行詳細(xì)的噪聲測(cè)量，獲取準(zhǔn)確的噪聲數(shù)據(jù)，分析噪聲的頻率特性。然后，根據(jù)測(cè)量和分析結(jié)果，制定綜合性的噪聲治理方案。采用復(fù)合型聲屏障，反射和吸收噪聲；在車(chē)間墻面和天花板安裝特制吸聲板，降低噪聲反射和混響；對(duì)高噪聲設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)隔音、減振處理。通過(guò)這些措施，原本嘈雜的車(chē)間噪聲得到有效控制，員工在車(chē)間內(nèi)交流更加順暢。采用先進(jìn)隔聲屏障技術(shù)，環(huán)安科技解決高架、高速路噪聲污染，提升居民生活品質(zhì)。泵房噪音治理供應(yīng)商

學(xué)校周邊噪聲多，改造門(mén)窗加吸聲裝置，保障教學(xué)環(huán)境安靜。泵房噪音治理

紡織車(chē)間內(nèi)，大量紡織機(jī)械高速運(yùn)轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)有梭織機(jī)在運(yùn)行時(shí)梭子高速穿梭會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的撞擊噪聲，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境會(huì)對(duì)工人的聽(tīng)力造成損害。為改善紡織車(chē)間的噪聲環(huán)境，首先從設(shè)備源頭進(jìn)行控制，逐步采用新型無(wú)梭織機(jī)技術(shù)替代傳統(tǒng)有梭織機(jī)，無(wú)梭織機(jī)采用先進(jìn)的引緯方式，運(yùn)行時(shí)噪聲比有梭織機(jī)大幅降低。對(duì)于現(xiàn)有仍在使用的有梭織機(jī)，對(duì)梭子進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，選用低噪聲復(fù)合材料制作梭子，并改良梭子外形，減少梭子運(yùn)行時(shí)與其他部件的摩擦和撞擊，降低噪聲產(chǎn)生。車(chē)間空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)安裝專(zhuān)屬消聲器，消聲器根據(jù)壓縮機(jī)噪聲特性設(shè)計(jì)，有效降低壓縮機(jī)運(yùn)行噪聲。同時(shí)，對(duì)空調(diào)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行優(yōu)化，采用特殊翼型設(shè)計(jì)，減少氣流擾動(dòng)，降低風(fēng)機(jī)噪聲，通過(guò)這些綜合措施降低紡織車(chē)間噪聲，保護(hù)工人聽(tīng)力健康。泵房噪音治理