風(fēng)冷熱泵機(jī)組噪音治理方案

在生產(chǎn)車間噪聲治理過程中，車間的整體布局也對噪聲控制有著關(guān)鍵影響。若車間內(nèi)設(shè)備擺放過于密集，噪聲會在設(shè)備間相互反射、疊加，導(dǎo)致整體噪聲水平升高。因此，合理規(guī)劃設(shè)備布局十分必要。例如，將高噪聲設(shè)備與低噪聲設(shè)備分區(qū)放置，高噪聲設(shè)備如大型切削機(jī)床放置在車間的一端，并在其周圍設(shè)置一定的隔音屏障。隔音屏障可采用吸音板與隔音板組合的形式，吸音板朝向噪聲源，能吸收部分噪聲能量，隔音板則阻擋噪聲向外傳播。同時，在車間的天花板和墻壁上安裝吸音材料，如穿孔吸音板，其表面的穿孔可使聲波進(jìn)入內(nèi)部的吸音結(jié)構(gòu)，通過摩擦、粘滯等作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。對于車間的門窗，可更換為隔音門窗，采用雙層玻璃結(jié)構(gòu)，中間充入惰性氣體，有效提高門窗的隔音性能。這樣從整體布局和局部設(shè)施多方面入手，能明顯改善車間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！為空調(diào)出風(fēng)口裝消聲器，削減出風(fēng)噪音。風(fēng)冷熱泵機(jī)組噪音治理方案

    措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播。這是因為用消聲措施無法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后，機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。對于小型移動式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施；對于大型或多臺數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果，通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料，那么，噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收，罩內(nèi)將形成一個混響場，導(dǎo)致罩內(nèi)聲級增大。材料的吸聲系數(shù)越大，它的吸聲能力就越好，吸聲系數(shù)隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題，通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性，設(shè)置隔聲門和觀察窗，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設(shè)計應(yīng)滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板；處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié)；內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理，選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時，在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能，從而達(dá)到降噪效果。降低排氣管道噪聲。水泵房噪音治理針對高速公路服務(wù)區(qū)，環(huán)安植物立體降噪帶兼具生態(tài)與聲學(xué)功能。

對于空壓機(jī)噪聲治理，要注重對其運行狀態(tài)的監(jiān)測與維護(hù)。安裝噪聲監(jiān)測設(shè)備，實時掌握空壓機(jī)的噪聲情況，以便及時發(fā)現(xiàn)異常噪聲并采取措施。定期對空壓機(jī)進(jìn)行多方面維護(hù)，檢查各個部件的磨損情況，如軸承、皮帶等。磨損的部件可能會導(dǎo)致運行不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生額外的噪聲。及時更換磨損部件，確?？諌簷C(jī)處于良好的運行狀態(tài)，能有效維持較低的噪聲水平。同時，對空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，保證良好的潤滑可減少機(jī)械摩擦產(chǎn)生的噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！

生產(chǎn)車間的管道系統(tǒng)也是噪聲傳播的重要途徑，在噪聲治理中不容忽視。例如在化工生產(chǎn)車間，各種管道輸送液體或氣體時會產(chǎn)生流體噪聲。對于管道噪聲的治理，首先可在管道的連接部位采用柔性連接，如橡膠軟接頭，減少因管道振動傳遞而產(chǎn)生的噪聲。其次，在管道外壁包裹吸音材料，如玻璃纖維吸音氈，它能有效吸收管道輻射出的噪聲能量。對于一些壓力較高、流速較快的管道，可在管道內(nèi)部設(shè)置消聲元件，如擴(kuò)張式消聲器或微孔板消聲器，通過改變管道內(nèi)的聲學(xué)結(jié)構(gòu)，使聲波在傳播過程中相互干涉、抵消，從而降低噪聲。此外，在管道布局時，應(yīng)盡量避免與其他設(shè)備或結(jié)構(gòu)發(fā)生共振現(xiàn)象，可通過調(diào)整管道的支撐間距和支撐方式來實現(xiàn)。合理規(guī)劃管道走向，減少不必要的彎頭和變徑，降低流體流動阻力，也有助于減少噪聲的產(chǎn)生。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！調(diào)整空壓機(jī)運行參數(shù)，降低其工作噪聲水平。

生產(chǎn)車間噪聲治理是工業(yè)環(huán)境管理中的重要環(huán)節(jié)。首先，要對噪聲源進(jìn)行精細(xì)識別與分析。常見的噪聲源包括各種機(jī)械設(shè)備，如大型沖壓機(jī)工作時產(chǎn)生的強(qiáng)烈撞擊聲，其瞬間噪聲值可高達(dá)100分貝以上；還有通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)聲，持續(xù)且穩(wěn)定，頻率分布較廣。針對這些不同特性的噪聲源，需采取不同的治理策略。對于沖壓機(jī)這類沖擊性噪聲，可在其設(shè)備周圍安裝減震裝置，如橡膠減震墊或彈簧減震器，減少設(shè)備振動向周圍結(jié)構(gòu)傳遞，從而降低噪聲輻射。同時，對沖壓機(jī)的工作區(qū)域設(shè)置隔音罩，隔音罩采用多層復(fù)合隔音材料，內(nèi)層為吸音棉，能有效吸收噪聲能量，外層為金屬板，具有良好的隔音性能，中間可添加阻尼材料進(jìn)一步抑制振動傳播。通過這樣的綜合措施，可將沖壓機(jī)噪聲在車間內(nèi)的傳播有效降低，減少對車間工人的聽力損害。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安為智慧城市開發(fā)的噪聲預(yù)警平臺，已接入2000+在線監(jiān)測終端。成都空調(diào)機(jī)組噪音治理案例

在歷史建筑改造中，環(huán)安隱形聲學(xué)材料完美保留原有建筑風(fēng)貌。風(fēng)冷熱泵機(jī)組噪音治理方案

對于車間內(nèi)的液壓設(shè)備，其噪聲治理有特定方法。液壓泵是液壓設(shè)備的主要噪聲源之一，選用低噪聲的液壓泵型號，其在設(shè)計上采用了優(yōu)化的泵體結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的配油技術(shù)和高精度的制造工藝，降低了泵的噪聲。對液壓泵的進(jìn)出口管道進(jìn)行減振處理，采用柔性連接管，減少管道振動傳遞。同時，在液壓系統(tǒng)中安裝蓄能器，穩(wěn)定液壓壓力波動，減少因壓力變化產(chǎn)生的噪聲。此外，對液壓油箱進(jìn)行隔音處理，可在油箱外壁包裹吸音材料，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！風(fēng)冷熱泵機(jī)組噪音治理方案