漳州趨勢(shì)性汽車面漆檢測(cè)設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-21

    所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有與左右兩個(gè)所述滑動(dòng)塊均固定的螺紋桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)是利用所述傳動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)所述螺紋桿移動(dòng),所述螺紋桿移動(dòng)能夠帶動(dòng)左右兩個(gè)所述滑動(dòng)塊同步移動(dòng),其中左側(cè)的所述滑動(dòng)塊內(nèi)設(shè)置有氣泵,所述氣泵可以在不同時(shí)間噴出油漆或拋光液,右側(cè)的所述滑動(dòng)塊底壁內(nèi)設(shè)置有diyi電機(jī),所述diyi電機(jī)輸出軸末端固定設(shè)置有拋光輪,所述拋光輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)伴隨所述轉(zhuǎn)動(dòng)架高速轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油漆的拋光;所述機(jī)身四個(gè)邊角設(shè)置有上下貫通的滑動(dòng)孔,所述滑動(dòng)孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有底部末端固定有活塞的滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿頂部末端固定設(shè)置有限位塊,所述滑動(dòng)桿端壁內(nèi)設(shè)置有均勻分布的鎖定槽,左右兩個(gè)所述滑動(dòng)孔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有diyi轉(zhuǎn)軸,所述diyi轉(zhuǎn)軸兩側(cè)端壁內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有開口向外的花鍵孔,所述花鍵孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有末端伸入所述鎖定槽內(nèi)的花鍵桿,所述花鍵桿與所述花鍵孔端壁間設(shè)置有復(fù)位彈簧,當(dāng)向下按壓所述機(jī)身時(shí),所述花鍵桿自上而下依次卡入所述鎖定槽內(nèi),從而調(diào)整機(jī)身與所述汽車表面距離,所述機(jī)身上方設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)輪,將所述手動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周通過所述機(jī)身頂壁內(nèi)設(shè)置的聯(lián)動(dòng)裝置可以帶動(dòng)所述花鍵桿轉(zhuǎn)動(dòng)半周。成功檢測(cè)出缺陷后,系統(tǒng)會(huì)使用久經(jīng)驗(yàn)證的算法,并根據(jù)不同客戶的規(guī)格對(duì)所有質(zhì)量相關(guān)表面缺陷進(jìn)行分類。漳州趨勢(shì)性汽車面漆檢測(cè)設(shè)備

汽車面漆檢測(cè)設(shè)備

    為了提高車身漆面缺陷檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性,本研究利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和深度學(xué)習(xí)方法,以小樣本為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了車身漆面缺陷的自動(dòng)檢測(cè)。首先,為了實(shí)時(shí)采集車身油漆缺陷圖像,本文提出了一種新的數(shù)據(jù)增強(qiáng)算法,以增強(qiáng)數(shù)據(jù)庫(kù)處理小樣本數(shù)據(jù)過擬合現(xiàn)象的能力。針對(duì)汽車涂料固有的缺陷特征,通過改進(jìn)MobileNet-SSD網(wǎng)絡(luò)的特征層,優(yōu)化邊界框的匹配策略,提出了一種改進(jìn)的MobileNet-SSD算法,用于油漆缺陷的自動(dòng)檢測(cè)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,改進(jìn)的MobileNet-SSD算法可以檢測(cè)出六種傳統(tǒng)車身漆膜的缺陷,準(zhǔn)確率超過95%,比傳統(tǒng)SSD算法快10%,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的車身漆面缺陷檢測(cè)。車身主要由鋼制成,長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中容易被氧化和腐蝕。涂漆后,將在車身表面形成一層保護(hù)膜,該保護(hù)膜會(huì)阻擋空氣并使其具有良好的耐腐蝕性。此外,車身漆膜的光滑度在一定程度上影響著人們的購(gòu)車欲望。同樣,如果噴漆不徹底或涂料中含有雜質(zhì),會(huì)加速汽車的腐蝕,降低消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。目前,生產(chǎn)線中的大多數(shù)人彩繪缺陷都是通過人工目測(cè)來檢測(cè)的。長(zhǎng)時(shí)間在高度光線下工作并受許多主觀因素(例如情緒,視覺疲勞等)影響的工人,將降低缺陷檢測(cè)的效率并提高檢測(cè)成本。因此。廈門光學(xué)方法汽車面漆檢測(cè)設(shè)備價(jià)格我們的設(shè)備可以提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量的自動(dòng)檢,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

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    并且在車上運(yùn)行到返修線時(shí),其結(jié)果信息會(huì)通過液晶顯示屏進(jìn)行明確展示,工人可以直接根據(jù)顯示器指示的位置、顏色、等級(jí)進(jìn)行修補(bǔ),比如紅色、橙色、藍(lán)色就分別表示了B、C1和C級(jí)等不同的缺陷。3自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的評(píng)價(jià)結(jié)果分析相比較人工檢測(cè),自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)在缺陷檢出率上有著顯著提升,這得益于自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)中機(jī)器視覺系統(tǒng)的高精度識(shí)別能力。同時(shí),在不同顏色車輛的檢測(cè)過程中,人工檢測(cè)會(huì)更容易受到顏色的影響,在淺色系車身涂裝的檢測(cè)中往往檢出率會(huì)大幅下降,而自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)同樣在機(jī)器視覺的智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)下,保證了不同顏色油漆下的穩(wěn)定缺陷檢測(cè)。為進(jìn)一步對(duì)比自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)效果,車輛質(zhì)保專業(yè)部門可以針對(duì)自動(dòng)檢測(cè)與人工檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,如圖1中顯示,在缺陷漏檢統(tǒng)計(jì)方面,人工檢測(cè)的漏檢情況更多,而自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的檢測(cè)精度明顯更高。為進(jìn)一步建立自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確性的定量分析指標(biāo),需要對(duì)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)量進(jìn)行深化,即通過缺陷檢出率明確實(shí)際檢測(cè)效能,通過系統(tǒng)單車誤報(bào)結(jié)果展示檢測(cè)系統(tǒng)的精確度。其中檢出率主要表現(xiàn)系統(tǒng)的缺陷識(shí)別能力,單車誤報(bào)則主要表現(xiàn)其檢測(cè)精確度,即當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)存在缺陷時(shí),實(shí)際查看時(shí)卻并無缺陷的情況。

    (2)縮孔等小形變?nèi)毕輽z測(cè)效果不佳;(3)缺陷分類效果不佳;(4)無法對(duì)缺陷三維形貌進(jìn)行測(cè)量。如果后續(xù)工位計(jì)劃引進(jìn)自動(dòng)打磨拋光系統(tǒng),必須由缺陷檢測(cè)傳感器提供缺陷分類信息與三維形貌信息。因此,隧道式漆面?zhèn)鞲衅鳠o法與自動(dòng)打磨與自動(dòng)拋光系統(tǒng)集成,從而無法形成漆面缺陷自動(dòng)化檢測(cè)與修復(fù)的整體解決方案。三、趨勢(shì):基于相位偏折技術(shù)的漆面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)什么是相位測(cè)量偏折技術(shù)?相位測(cè)量偏折技術(shù)是一種鏡面/類鏡面的表面質(zhì)量檢測(cè)技術(shù),可分辨鏡面表面nm量級(jí)的形貌變化,可對(duì)鏡面表面進(jìn)行亞μm量級(jí)精度的三維形貌測(cè)量。相位測(cè)量偏折技術(shù)系統(tǒng)主要包括顯示屏光源和相機(jī),顯示屏光源可以任意變換設(shè)定的形態(tài)規(guī)則的圖樣,利用相機(jī)拍攝到的多種圖樣,可以計(jì)算多元的缺陷檢測(cè)和識(shí)別數(shù)據(jù)類型、及高精度的缺陷的三維形貌。漆面檢測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用示例基于相位測(cè)量偏折技術(shù),我們推出了機(jī)器人式漆面缺陷檢測(cè)產(chǎn)品,相較于隧道式傳感器,該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:(1)更優(yōu)異的缺陷檢測(cè)效果,各類缺陷均可檢出,可確保檢出率>99%,漏檢率<2%;夾雜缺陷劃痕缺陷(2)具備良好的缺陷分類能力,分類準(zhǔn)確率>90%;(3)具備高精度缺陷三維形貌測(cè)量能力。檢測(cè)系統(tǒng)可對(duì)完全噴涂后的車身、ED涂層車身或外部零件上的所有質(zhì)量相關(guān)缺陷進(jìn)行檢測(cè)和分類。

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    機(jī)器人式缺陷檢測(cè)系統(tǒng)采用機(jī)器人來布置光源和相機(jī)。該系統(tǒng)的檢測(cè)硬件由4臺(tái)搭載檢測(cè)單元的機(jī)器人組成,安裝在面漆烘房出口的在線檢查工位。檢測(cè)單元將光源和相機(jī)集成在一個(gè)單元中.亮點(diǎn)是一塊可顯示不同光源模式的LED顯示屏。車身的每一處位置會(huì)通過不同的光源模式(單色光、條紋光等)在不同方向上進(jìn)行多次檢測(cè),通過疊加采樣實(shí)現(xiàn)2D圖像+3D輪廓的圖像識(shí)別方式。機(jī)器人式缺陷檢測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)小,比較大可實(shí)現(xiàn)單線60JP1的檢測(cè)能力,單線投資1500~2000萬元。機(jī)器人式缺陷檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別精度高,受益于其多次檢測(cè)+疊加采樣的圖像采集方式,對(duì)于凹凸、縮孔等3D缺陷識(shí)別效率較高。但鑒套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,1個(gè)檢測(cè)站需要配置4臺(tái)機(jī)器人,針對(duì)多車型需要分別進(jìn)行軌跡示教,投資維護(hù)成本較高。 讓所有涂裝生產(chǎn)線和生產(chǎn)基地的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化水平。上海高精度汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商

具備良好的缺陷分類能力,分類準(zhǔn)確率>95%。漳州趨勢(shì)性汽車面漆檢測(cè)設(shè)備

    隨著時(shí)代的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們生活中的重要交通工具,而人們對(duì)汽車性能與舒適度的要求則在不斷提升。因此在車輛生產(chǎn)過程中,其表面涂裝質(zhì)量同樣需要進(jìn)行深度檢測(cè),以保證其良好的外觀形象。本文即重點(diǎn)介紹自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)在汽車涂裝表面質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用方式,通過對(duì)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確性的評(píng)價(jià),尋求降低檢測(cè)過程中缺陷遺漏的方法,并有效提升車身表面的質(zhì)量,提高生產(chǎn)過程的自動(dòng)化率。車身噴涂是汽車生產(chǎn)過程中的重要步驟,在自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)等新型技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用之下,針對(duì)鋼材、PCB板以及織物表面質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)得到了升級(jí),目前其相關(guān)技術(shù)在國(guó)外大型汽車公司已經(jīng)開始測(cè)試使用,本文即通過深入研究與探討為國(guó)內(nèi)的普及應(yīng)用提供參考。1汽車涂裝自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)原理分析汽車涂裝自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)以先進(jìn)機(jī)器視覺系統(tǒng)為基礎(chǔ),針對(duì)汽車涂膜表面的質(zhì)量進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),在車身行進(jìn)的同時(shí),識(shí)別汽車表面涂裝存在的各類缺陷,并將其結(jié)果參數(shù)傳輸?shù)綀?bào)交線上,進(jìn)而自動(dòng)指示出需要返修的準(zhǔn)確位置和區(qū)域。該技術(shù)主要依靠機(jī)器視覺系統(tǒng)完成運(yùn)作,其中安裝了計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理,通過對(duì)汽車表面涂裝圖像的獲取、處理與分析,進(jìn)而輸出檢測(cè)結(jié)果。具體來說,該技術(shù)的機(jī)器視覺系統(tǒng)是主要部件。漳州趨勢(shì)性汽車面漆檢測(cè)設(shè)備

    領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長(zhǎng)期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測(cè)行業(yè)、片材檢測(cè)行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測(cè)行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級(jí)光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長(zhǎng)性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國(guó)工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國(guó)外的智能裝備的,樹名族自有高技術(shù)品牌。