光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車(chē)玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
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汽車(chē)膜可以分類(lèi)四類(lèi):汽車(chē)膜是涂布與復(fù)合工藝膜,主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光,這類(lèi)汽車(chē)膜是較早期出品的,基本不具備隔熱的作用,早期叫太陽(yáng)紙,也叫茶紙。第二種汽車(chē)膜是染色膜,市場(chǎng)上所見(jiàn)的染色汽車(chē)膜多為深層染色工藝,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽(yáng)光中的紅外線(xiàn)達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光,導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差。此類(lèi)膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色,價(jià)格相對(duì)較便宜。第三種汽車(chē)膜是真空熱蒸發(fā)膜,采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域,具備較持久的隔熱性,但弱點(diǎn)在于清晰度不高,影響視野舒適性,其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。第四種汽車(chē)膜是金屬磁控濺射膜。這是玻璃膜的比較高工藝,產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期,經(jīng)歷了多種技術(shù)革新。利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外,還具有其他工藝所無(wú)法達(dá)到的清晰度與低反光及持久的色澤。魔卡智能變色膜就是采用的這種工藝生產(chǎn)制造的。 質(zhì)量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很強(qiáng)的韌性,遇到意外時(shí),玻璃破裂被膜粘牢而不會(huì)傷人。潮州建筑汽車(chē)膜批發(fā)價(jià)格
涂布與復(fù)合工藝膜:此種工藝的膜產(chǎn)生于20世紀(jì)30年代,主要的功能是用于遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光.此類(lèi)膜基本不具備隔熱作用,用于遮光.市面上能看到的就是早期的太陽(yáng)紙/俗稱(chēng)茶紙。染色膜:此種膜產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代,市場(chǎng)上所見(jiàn)的多為深層染色工藝,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽(yáng)光中的紅外線(xiàn)達(dá)到隔熱的效果.因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光,導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差.此類(lèi)膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色.這類(lèi)膜價(jià)格相對(duì)比較便宜.真空熱蒸發(fā)膜:此類(lèi)膜產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初.真空熱蒸發(fā)工藝是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達(dá)到隔熱效果.此類(lèi)膜已進(jìn)入了我們通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域,具備較持久的隔熱性,但弱點(diǎn)在于清晰度不高,影響視野舒適性.其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高,不管是內(nèi)反光還是外反光,都較高.內(nèi)反光高影響司機(jī)駕駛,嚴(yán)重者引起視覺(jué)疲勞并引發(fā)事故,外反光高影響行業(yè)視覺(jué)或會(huì)車(chē)?yán)Ю@.金屬磁控濺射膜:玻璃膜的工藝,產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期,經(jīng)歷了多種技術(shù)革新,磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外,還具有其他工藝所無(wú)法達(dá)到的清晰度與低反光。云浮防拍汽車(chē)汽車(chē)膜哪些品牌隔熱效果好汽車(chē)車(chē)窗貼膜注意事項(xiàng)還有很多,如選擇專(zhuān)業(yè)汽車(chē)貼膜品牌授權(quán)施工店也是相當(dāng)重要的。
貼汽車(chē)膜之前需要要求店家貼前、后風(fēng)擋玻璃時(shí),比較好不能開(kāi)刀,要整張貼,否則會(huì)失去防爆性,而且影響美觀(guān)。全車(chē)貼完膜后要坐在車(chē)內(nèi)觀(guān)察顏色是否均勻,是否有氣泡、沙礫是否過(guò)多。并在各種角度向外看,會(huì)不會(huì)影響視線(xiàn)。一般的汽車(chē)裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內(nèi)有紅外光源的箱子,然后在玻璃面上貼膜,做一個(gè)模擬的陽(yáng)光照射車(chē)廂環(huán)境,好的的車(chē)膜能夠明顯地阻擋熱的輻射,在箱子的外面通過(guò)手的感覺(jué)即可判斷。好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質(zhì)???,記得向商家索?。欢鴽](méi)有質(zhì)??ǖ哪ひ惨欢ㄒA艉酶鞣N單據(jù)發(fā)票,以便有問(wèn)題時(shí)找商家“理論”。
汽車(chē)貼汽車(chē)膜和建筑貼膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,但PET的結(jié)構(gòu)不同。汽車(chē)膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能,但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個(gè)方面:生產(chǎn)工藝不同:通常由于建筑物是固定不動(dòng)的,所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜,其可見(jiàn)光反射往往很高,同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高,從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車(chē)是不適合貼上反射很高的建筑膜的,因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀(guān)察后視鏡,同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來(lái)往司機(jī)駕駛。膠質(zhì)不同:汽車(chē)貼膜用的是普通背膠(HPR),而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF),建筑膜用的是粘貼性更強(qiáng)的膠。由于性質(zhì)不同,汽車(chē)貼膜的使用壽命約為3-5年,而建筑膜正常使用為10-20年;如果用普通的汽車(chē)貼膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物的長(zhǎng)時(shí)間暴曬容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì),膜層脫落、褪色、龜裂等,嚴(yán)重影響建筑物的美觀(guān)。厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間,而汽車(chē)膜通常只在。金屬含量要求不同:汽車(chē)膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%,建筑膜不能超過(guò),在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求。因?yàn)轳{駛汽車(chē)的一般為成年人和健康人,而且人不可能在汽車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期生活。 貼膜之后玻璃的散裂受到限制,會(huì)附在具有粘性的車(chē)膜上,保證了車(chē)內(nèi)乘客的安全。
首先就是前擋風(fēng)玻璃,要么就不貼,要貼就貼一點(diǎn)的車(chē)膜。上面也說(shuō)了汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃夾層自帶防紫外線(xiàn)功能,貼膜的主要目的就是為了隔熱,隔熱效果好的車(chē)膜一定都不會(huì)便宜,質(zhì)量差的不建議貼,沒(méi)有任何意義。四個(gè)車(chē)窗跟后擋風(fēng)玻璃比較好貼膜,因?yàn)槭忻嫔洗蠖鄶?shù)汽車(chē)在這部分用的都是鋼化玻璃,不能有效的隔絕紫外線(xiàn)。這里順便說(shuō)一個(gè)小常識(shí),其實(shí)玻璃的右下角會(huì)有一些標(biāo)識(shí),如果是有L開(kāi)頭的字樣,表明是夾層玻璃,如果是T開(kāi)頭的,那就證明是鋼化玻璃。除了隔離紫外線(xiàn),車(chē)膜還有個(gè)重要的作用就是隔熱,太陽(yáng)光的熱輻射主要是來(lái)自于50%的可見(jiàn)光,還有43%的紅外線(xiàn),其實(shí)只要的還是車(chē)膜中的金屬涂層,因?yàn)橥繉铀鼤?huì)反射紅外線(xiàn)從而達(dá)到隔熱的目的。好的膜能更好的,有效的隔離紫外線(xiàn)對(duì)車(chē)對(duì)人的傷害,給愛(ài)車(chē)貼上車(chē)膜的重點(diǎn)除了要隔離來(lái)自陽(yáng)光中紫外線(xiàn)之外,還要保證車(chē)內(nèi)存在一定透光率,不能貼完膜之后從車(chē)?yán)锟床灰?jiàn)外邊吧,如果不能從車(chē)內(nèi)看到外邊那將有極大的安全隱患,貼膜的意義又在哪里呢?對(duì)不對(duì)。汽車(chē)膜紫外線(xiàn)阻隔率一般都可達(dá)99%以上。中山建筑汽車(chē)膜的注意事項(xiàng)
汽車(chē)貼膜的防爆性能,好的汽車(chē)貼膜是由特殊聚脂膜做基材。潮州建筑汽車(chē)膜批發(fā)價(jià)格
雖然玻璃膜的品牌不同,但是萬(wàn)變不離其宗,顏色只有兩大類(lèi),淺色透明的前擋膜和深色車(chē)身膜,車(chē)身膜包括車(chē)窗(4個(gè))和后擋風(fēng)玻璃膜。因?yàn)榉煞ㄒ?guī)的要求,動(dòng)車(chē)駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野,前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見(jiàn)光透率,所以一般前擋都是無(wú)色透明或者淺綠色膜。車(chē)身顏色較深一般為隱私膜,越來(lái)越多的車(chē)主注意個(gè)人生活,想要有屬于自己的私密空間,不想被別人一眼望穿自己車(chē)?yán)锏乃饺宋锲?,所以?huì)選擇黑色的車(chē)身膜,從外面由于光線(xiàn)的角度問(wèn)題,看不見(jiàn)車(chē)?yán)锩?,從?chē)?yán)锩鎱s可以一清二楚看請(qǐng)外面。反光率又稱(chēng)反光度,表示物體反射光線(xiàn)的能力。關(guān)于貼完膜的玻璃來(lái)說(shuō),可見(jiàn)光反光率會(huì)有兩個(gè)數(shù)值,一個(gè)是車(chē)外側(cè)的可見(jiàn)光反光率,這個(gè)數(shù)值越高,玻璃的反射性越強(qiáng),鏡面效果越好,私密性就越好。但如果數(shù)值太高,也許就會(huì)影響別人的駕車(chē)安全。另一個(gè)則是車(chē)內(nèi)側(cè)的可見(jiàn)光反光率,通常來(lái)說(shuō),期望這數(shù)值不要太大,避免在非常暗的環(huán)境中,車(chē)內(nèi)構(gòu)成較強(qiáng)反射,不易觀(guān)察到車(chē)外的狀況。依照相關(guān)規(guī)范,玻璃面和膜的可見(jiàn)光反光率比都不該大于20%。潮州建筑汽車(chē)膜批發(fā)價(jià)格
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