太陽膜已經(jīng)在中國有近20年的歷史，主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場上，其中汽車太陽膜市場發(fā)展已經(jīng)成熟，但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管，存在市場秩序混亂，假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況；建筑工市場無疑是太陽膜發(fā)展具潛力的市場，而這市場在國內(nèi)才剛剛拉開序幕。首先是進(jìn)貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來自質(zhì)量有保證的國外品牌，但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國外品牌旗號(hào)，甚至是虛擬國外品牌的國內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來的，而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進(jìn)入路邊店。其次，成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”。根據(jù)有關(guān)部門對(duì)汽車用品市場的調(diào)查，車膜利潤高達(dá)900%以上，“甚至比賣車還賺錢?！币晃黄嚱?jīng)銷商說。第三，利用信息不對(duì)稱這一點(diǎn)，許多商家對(duì)消費(fèi)者夸大宣傳，片面誤導(dǎo)消費(fèi)者。第四，消費(fèi)者盲目相信進(jìn)口貨的消費(fèi)心理，也助長了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質(zhì)品貼上進(jìn)口品牌標(biāo)簽，抬高要價(jià)。毫無疑問，行業(yè)不規(guī)范和市場混亂的現(xiàn)實(shí)，暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場監(jiān)管的缺失。行業(yè)人士說，在防護(hù)膜的行業(yè)內(nèi)部，一般分為三種：一是由工廠直接做的國際品牌，第二種是市場上的貼膜品牌。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，初是稱為太陽膜。深圳太陽膜費(fèi)用
太陽膜質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無異味等方面都要超出那些質(zhì)量比較低的產(chǎn)品。正規(guī)的產(chǎn)品除了有授權(quán)證書，產(chǎn)品的透光和色澤也比較均勻，無波浪色差。襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質(zhì)地較好，超膜的長度一般為30米，有時(shí)細(xì)心留心一下，就能分辨出太陽膜的質(zhì)量好壞了。真的太陽膜，質(zhì)感比較強(qiáng)，有彈性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且無異味;而假的大多發(fā)軟，模糊，聞起來有一種讓人惡心的味道。另外，真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個(gè)區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同。大品牌的產(chǎn)品質(zhì)保期一般都比較長，而且都有廠家正規(guī)的質(zhì)保書，像3M還有廠家專門的電子質(zhì)保書，這些都是那些假冒產(chǎn)品所不具備的。太陽膜好膜施工選擇一個(gè)好的太陽膜，只是車主應(yīng)對(duì)陽光煩惱成功的一半。在專業(yè)人士眼里，太陽膜本身就是一個(gè)半成品，再好的產(chǎn)品如果沒有后期施工的保障，其的效果都將會(huì)大打折扣。中國消費(fèi)者的消費(fèi)水平差別很大，有的人很看重產(chǎn)品的品質(zhì)，但也有的人就是追求物美價(jià)廉的產(chǎn)品。但無論怎么樣，買到物有所值的產(chǎn)品才是消費(fèi)者的目的。鄭州龍膜太陽膜太陽膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。
而在現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術(shù)中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒有被原子核束縛,當(dāng)被光波照射時(shí),光波的電場使自由電子吸收了光的能量,而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩,此振蕩又放出與原來光線相同頻率的光,稱為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高,穿透深度愈淺,反射率愈高。這些金屬層會(huì)選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對(duì)太陽熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動(dòng)帶走一部份熱量，從而有效起到隔熱的作用。防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料，幾種金屬反射膜在不同波長的反射率如下：金屬種類800nm反射率%650nm反射率%500nm反射率%鋁Aluminum銀Silver金Gold銅Copper。
鑒別方法1、把太陽膜的透明層撕開后，聞一下氣味，如果是假膜，會(huì)有一種難聞的氣味散發(fā)出來，真膜就不會(huì)有這種現(xiàn)象。再看用手撕開后太陽膜的邊緣，肉眼就能看到，雖然太陽膜非常薄，但是還是能看到分為好幾層的。市場上有些商家會(huì)故意把紅外線阻隔率混淆為總太陽能隔熱率，這一點(diǎn)需要注意。2、在視覺感受方面，質(zhì)量太陽膜在夜間可以看到6米以外的物品，而劣質(zhì)膜則達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者顯得霧蒙蒙的；質(zhì)量太陽膜不易變色，在施工過程中用刮板涂刮也不會(huì)脫色，而劣質(zhì)膜的顏色很容易脫落，使用一段時(shí)間后也容易褪色。3、質(zhì)量太陽膜用手摸起來有種厚重、平滑的感覺，而劣質(zhì)太陽膜手感則薄而脆。要檢驗(yàn)隔熱性可能更簡單一些，如果車主不相信汽車裝飾店用來演示太陽膜隔熱性的設(shè)備，可以拿一塊太陽膜放到臉上朝向太陽光，這塊膜的隔熱效果怎么樣，很快就能親自感受出來。劣質(zhì)膜危害：易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病和*癥。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，在開車使用過程中，這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā)，危害司機(jī)和乘客的健康。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒。防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料。
“染色膜”屬汽車太陽膜產(chǎn)品，俗稱茶紙，特點(diǎn)為遮光性強(qiáng)，安裝簡單；缺點(diǎn)是不隔熱、易褪色、易脫膠?！敖饘俜垂饽ぁ睂俚诙囂柲ぎa(chǎn)品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右?！拔鼰崮ぁ睂俚谌囂柲ぎa(chǎn)品，相比前兩種汽車太陽膜膜，這種汽車太陽膜的紫外線阻隔率提高到了90%－100%，紅外線阻隔率提高到30%－95%左右，膠的黏性更強(qiáng)。在汽車太陽膜中加入吸熱劑通過吸熱隔熱，當(dāng)吸熱劑達(dá)到飽和之后不會(huì)再吸熱，其長時(shí)間的吸熱放熱，性能會(huì)隨時(shí)間日益減退，且膠中的化學(xué)物質(zhì)會(huì)隨膜的變熱慢慢散發(fā)到室內(nèi)，對(duì)人體健康有一定的危害?！爸悄芄庾V選擇薄膜”屬第四代汽車太陽膜產(chǎn)品，將多種貴金屬通過磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，選擇性的慮進(jìn)可見光，阻隔紅外線和紫外線，高隔熱、高透光、高防曬、低反光，高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù)，駕駛更安全。汽車太陽膜膜樣因?yàn)闆]有以汽車玻璃、車身為背景，所以很難判斷出真實(shí)效果。此外，在陽光下與室內(nèi)情況下，汽車太陽膜的顏色也不一樣。正規(guī)的品牌和施工店都會(huì)提供試貼服務(wù)，即把車主選好的一小塊車膜樣品先貼到車子上。真正意義上的防爆膜也應(yīng)該具有隔熱，隔99%紫外線，表面具有防劃傷層，擁有較好的透光率等性能。湖州威固太陽膜
很多人在選擇防爆膜的過程中，都容易步入一個(gè)誤區(qū)——以為防爆膜越隔熱就越好。深圳太陽膜費(fèi)用
不過對(duì)于側(cè)窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國標(biāo)要求，因此可以根據(jù)隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低、顏色較深的產(chǎn)品。但需要注意的是，低透光率的產(chǎn)品可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)反光增加，同時(shí)較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會(huì)強(qiáng)制要求前排側(cè)窗的太陽膜切角，保證行車安全。還有一項(xiàng)參數(shù)是對(duì)紫外線的阻隔率，不過一般來說，大多數(shù)太陽膜對(duì)于紫外線的阻隔率都能達(dá)到99%，比較的能做到，無限接近全部阻隔。除了以上幾個(gè)重要性能外，我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位，常見的太陽膜厚度在。但如果太陽膜厚度太大，韌性也會(huì)比較強(qiáng)，給貼膜增加困難。另外選購太陽膜時(shí)，比較好撕開安裝膠保護(hù)紙湊近聞一下，如果沒有刺激性味道或者味道很輕微，證明這個(gè)膜起碼質(zhì)量過關(guān)，當(dāng)然這并不代表性能優(yōu)異。但如果撕開后有很大的異味，這款膜就別考慮了。深圳太陽膜費(fèi)用
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