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幾個(gè)降低物流成本的技巧,首先,要建立健全降低物流成本的管理體制。要從組織上保證物流管理的有效進(jìn)行,要有專門的物流管理機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式,吸收先進(jìn)的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善物流管理、降低物流成本的切入點(diǎn)。其次,要加強(qiáng)物流成本的核算管理。物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準(zhǔn)確計(jì)算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。建立統(tǒng)一的物流成本統(tǒng)計(jì)口徑,進(jìn)行全國范圍的統(tǒng)計(jì),設(shè)立行業(yè)與地區(qū)的物流成本數(shù)據(jù)庫。在國家尚未出臺(tái)企業(yè)物流成本管理規(guī)定的情況下,企業(yè)可以先根據(jù)自己的實(shí)際情況和管理目標(biāo),制定一個(gè)試行的規(guī)劃,利用規(guī)劃對(duì)各相關(guān)部門進(jìn)行物流成本核算。物流涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。南寧到胡志明空運(yùn)哪家正規(guī)
物流業(yè)有哪些特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)?1、物流反應(yīng)快速化。物流服務(wù)提供者對(duì)上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快,前置時(shí)間越來越短,配送間隔越來越短,物流配送速度越來越快,商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。2、物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成,包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。3、物流服務(wù)系列化?,F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外,現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購及訂單處理,向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù);在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用。中國-柬埔寨業(yè)務(wù)費(fèi)用海運(yùn)是國際貿(mào)易物流的主要方式。
物流選擇方法:小件物品,如10公斤以內(nèi)的物品,1.時(shí)效要求較高,無論遠(yuǎn)近,建議發(fā)快遞。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司上門提貨,比較好的快遞公司??爝f可到全國90%左右的縣區(qū),西部偏遠(yuǎn)地區(qū)由于需求少,很少有公司涉及。2.如果時(shí)間要求很緊,例如500公里當(dāng)天到,可以到長途汽車站找大巴車司機(jī),他們可以提供順路帶貨服務(wù),但這樣的服務(wù)一般不負(fù)責(zé)提貨和配送,需要發(fā)貨人自己送到長途車站,提貨人在指定地點(diǎn)等待司機(jī)到來。3.時(shí)間要求不緊,可以選擇中國郵政包裹,該服務(wù)有可到達(dá)地點(diǎn)廣的優(yōu)勢(shì),同時(shí)比快遞便宜。
企業(yè)如何做物流運(yùn)輸管理?車輛檔案管理,包括原始檔案、維修記錄、車輛證件、繳費(fèi)憑證、運(yùn)行記錄,把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好像是小事,但有時(shí)也很重要,要做起來也并不簡(jiǎn)單。我們車隊(duì)出現(xiàn)這這么一件事:有輛車發(fā)生重大交通事故,交警來車隊(duì)找維修記錄和運(yùn)行記錄,但我們拿不出來。從此以后,我們就開始這方面的工作了。關(guān)于這件事情的關(guān)鍵是要持之以恒地做。調(diào)度管理,調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的主要工作。車隊(duì)的調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊(duì)的三大資源:司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計(jì)劃,而車隊(duì)的其它工作,諸如維修、財(cái)務(wù)、安全、后勤、都要圍繞調(diào)度工作來運(yùn)行。有時(shí)候,車隊(duì)隊(duì)長的權(quán)力還不如總調(diào)度員。代物流具有電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合的特點(diǎn)。
物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送(含停止)技術(shù)。它和生產(chǎn)技術(shù)不同,生產(chǎn)技術(shù)是為社會(huì)生產(chǎn)某種產(chǎn)品。物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送(含停止)技術(shù)。它和生產(chǎn)技術(shù)不同,生產(chǎn)技術(shù)是為社會(huì)生產(chǎn)某種產(chǎn)品,為社會(huì)提供有形物質(zhì)的技術(shù);而物流技術(shù)是把生產(chǎn)出的物資進(jìn)行移送、儲(chǔ)存,為社會(huì)提供無形服務(wù)的技術(shù)。也就是說,物流技術(shù)的作用是把各種物資從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。它包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩方面。物流技術(shù)是與現(xiàn)實(shí)物流活動(dòng)全過程緊密相關(guān)的,物流技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到物流活動(dòng)功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn)。物流公司具備團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性。上海到海防海運(yùn)整柜收費(fèi)
物流公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多,服務(wù)質(zhì)量高。南寧到胡志明空運(yùn)哪家正規(guī)
控制物流運(yùn)輸成本的措施:強(qiáng)化運(yùn)輸成本的核算和考核,要樹立現(xiàn)代物流理念,引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法,結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善運(yùn)輸管理,降低運(yùn)輸成本的更佳途徑。健全物流管理體制,建立物流運(yùn)輸管理專職部門,實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。應(yīng)用物流作業(yè)成本法(物流ABC),把反映物流運(yùn)輸成本的數(shù)據(jù)從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確剝離出來,統(tǒng)一企業(yè)成本計(jì)算的口徑。在提高物流服務(wù)水平的同時(shí),加強(qiáng)預(yù)算管理,強(qiáng)化成本管理意識(shí),實(shí)行定額管理和目標(biāo)成本管理,進(jìn)行成本控制目標(biāo)分解,明確責(zé)任,實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利結(jié)合,加強(qiáng)成本核算和考核。南寧到胡志明空運(yùn)哪家正規(guī)
東莞市千領(lǐng)跨境電商服務(wù)有限公司致力于交通運(yùn)輸,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。千領(lǐng)跨境物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供物流服務(wù),代理進(jìn)出口報(bào)關(guān),中國-越南-緬甸專線,東南亞雙清物流。千領(lǐng)跨境物流不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。千領(lǐng)跨境物流始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使千領(lǐng)跨境物流在行業(yè)的從容而自信。