桂林?；愤M(jìn)口清關(guān)公司

海關(guān)清關(guān)要多久？不同種類的貨物海關(guān)清關(guān)的速度都是不一樣的。1、進(jìn)口普通貨物到達(dá)港口2-3個(gè)工作清關(guān)完畢。進(jìn)口舊設(shè)備等商檢貨物提前要辦理中檢、備案，申請(qǐng)進(jìn)口許可證（5-8個(gè)工作日）等，清關(guān)配合查驗(yàn)、海關(guān)審價(jià)3-5個(gè)工作日完成。2、若是進(jìn)口紅酒清關(guān)、肉類進(jìn)口清關(guān)等高風(fēng)險(xiǎn)食品，須向海關(guān)提交供應(yīng)商企業(yè)注冊(cè)號(hào)、官方檢測(cè)報(bào)告、衛(wèi)生證書，國內(nèi)收貨人進(jìn)口備案，申請(qǐng)動(dòng)植物檢疫許可證，制作中文標(biāo)簽。然后港口清關(guān)報(bào)檢正常2-3個(gè)工作日完成，商檢抽樣檢驗(yàn)檢疫約15個(gè)工作日，待出具檢驗(yàn)檢疫報(bào)告后提貨自由銷售。專業(yè)的清關(guān)代理機(jī)構(gòu)會(huì)給客戶提供專業(yè)的服務(wù)。桂林?；愤M(jìn)口清關(guān)公司

清關(guān)內(nèi)容：進(jìn)口一般報(bào)檢指代理進(jìn)口法檢貨物，持有關(guān)單證向報(bào)關(guān)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)入境貨物進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫以獲得入境通關(guān)放行憑證，并取得入境貨物銷售、使用合法憑證的報(bào)檢。對(duì)入境一般報(bào)檢業(yè)務(wù)而言，簽發(fā)《入境貨物通關(guān)單》（三聯(lián)）和對(duì)貨物的檢驗(yàn)檢疫都由報(bào)關(guān)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)完成，在辦理完通關(guān)手續(xù)后，將主動(dòng)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)聯(lián)系落實(shí)檢驗(yàn)檢疫工作。進(jìn)境流向報(bào)檢：所謂進(jìn)境流向報(bào)檢，也稱為口岸清關(guān)轉(zhuǎn)異地進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫的報(bào)檢。是指代理進(jìn)口法檢貨物，持有關(guān)證單在卸貨口岸向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢，獲取《入境貨物通關(guān)單》并通關(guān)后，由進(jìn)境口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的檢疫處理，貨物調(diào)往目的地后再由目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管。申請(qǐng)進(jìn)境流向報(bào)檢貨物的通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。異地施檢報(bào)檢：而與進(jìn)境流向報(bào)檢相銜接的，是異地施檢報(bào)檢。異地施檢報(bào)檢是指已在口岸完成進(jìn)境流向報(bào)檢，貨物到達(dá)目的地后，該批進(jìn)境貨物的貨主或其代理在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，向目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫的報(bào)檢。只有當(dāng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)貨物實(shí)施了具體的檢驗(yàn)、檢疫，確認(rèn)其合格后，貨主才能獲得相應(yīng)的準(zhǔn)許進(jìn)口貨物銷售使用的合法憑證，完成進(jìn)境貨物的檢驗(yàn)檢疫工作。桂林?；愤M(jìn)口清關(guān)公司根據(jù)貨物進(jìn)口方式的不同，辦理清關(guān)流程所需時(shí)間也不同。

美國的清關(guān)注意事項(xiàng)和流程：一、美國清關(guān)規(guī)則，1.美國海關(guān)在船開后就接收到出口國發(fā)出的AMS申報(bào)數(shù)據(jù)。2.美國當(dāng)?shù)刎洿净蚴乔尻P(guān)行必須在船到前一周接收到有關(guān)進(jìn)口所需單證及船公司的到貨通知。3.向美國海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)及商檢，向目的港船公司提交單證要求放貨。4.將放箱證明給到收貨人的拖車行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人指定的倉庫。5.TODOOR情況下的上門交貨物的運(yùn)作流程。4.將放箱證明給到收貨人的拖車行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人指定的倉庫。5.TODOOR情況下的上門交貨物的運(yùn)作流程。

巴西清關(guān)注意事項(xiàng)：巴西清關(guān)對(duì)于單證的要求必須是正本原件提單，不接受電放。進(jìn)口貨的提單上必須SHOW海運(yùn)費(fèi)。如果出HBL（貨代單），HBL的總海運(yùn)費(fèi)不得低于MBL（船東單），否則整個(gè)箱子在目的港無法清關(guān)。運(yùn)費(fèi)高低無關(guān)輕重，值得注意的是巴西運(yùn)費(fèi)只能做預(yù)付PREPAID，不可以海運(yùn)費(fèi)COLLECT。出HBL的，必須是NVOCC而且在巴西海關(guān)注冊(cè)備案過的才有效，可以高顯運(yùn)費(fèi)。所以，不要排斥貨代提單，貨代單一樣好處很多。巴西海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)貨物實(shí)行抽檢的方式，即按照綠色、黃色、紅色、灰色四種不同顏色分類處理。綠色：即報(bào)關(guān)貨物可全部免檢，并自動(dòng)通關(guān);黃色：即只檢查報(bào)關(guān)文件，核實(shí)后，貨物自動(dòng)通關(guān);紅色：即報(bào)關(guān)文件和貨物均需經(jīng)過檢查后方能通關(guān)；灰色：除對(duì)文件和貨物進(jìn)行核查外，還需執(zhí)行海關(guān)特殊監(jiān)管程序，核實(shí)是否存在欺騙行為。根據(jù)規(guī)定，海關(guān)應(yīng)在5個(gè)工作日之內(nèi)提出驗(yàn)貨結(jié)果，驗(yàn)貨時(shí)當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)，貨物若需樣檢，所發(fā)生費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。如果貨物不幸抽到紅色通道報(bào)關(guān)，時(shí)間就會(huì)相對(duì)較長，一般需要15天左右。國際快遞比如DHL、FEDEX、UPS等，都是采取主動(dòng)清關(guān)的形式的。

各國海外清關(guān)都需要注意什么？保加利亞出口到此國家的快件，需要四份正本發(fā)票隨貨出口，如果發(fā)票不正確，國外會(huì)通知我們重新寄正本發(fā)票到國外清關(guān)。此國家不接受棄件，目的地清關(guān)失敗，國外會(huì)安排到付退回，退回費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān)。土耳其出口此國家的快件，清關(guān)需要正本發(fā)票，50%的快件需要收件人協(xié)助清關(guān)。此國家不接受無費(fèi)用棄件，目的地清關(guān)失敗，如果發(fā)件人選擇棄件，需要支付每票至少50歐元的棄件費(fèi)，否則國外會(huì)安排到付退回，退回的費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān)。越南海運(yùn)雙清無論您在中國或越南是否具有進(jìn)出口權(quán)，均可物流派送到門。桂林?；愤M(jìn)口清關(guān)公司

清關(guān)即結(jié)關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。桂林危化品進(jìn)口清關(guān)公司

中國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在為實(shí)現(xiàn)建設(shè)小康社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，交通運(yùn)輸將對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。從私營獨(dú)資企業(yè)的發(fā)展背景來看，資本始終是帶動(dòng)行業(yè)前行的*因素。據(jù)了解，自2009年以后，我國交通固定資產(chǎn)已占到全部固定資產(chǎn)的12%，而這一比例還將不斷提升。進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為大家日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。要深刻領(lǐng)會(huì)新時(shí)代我國社會(huì)主要矛盾變化，切實(shí)把握好物流服務(wù)，代理進(jìn)出口報(bào)關(guān)，中國-越南-緬甸專線，東南亞雙清物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)的主要矛盾和矛盾的主要方面。服務(wù)型的優(yōu)化升級(jí)，表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大空間。與此同時(shí)，相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對(duì)于這次服務(wù)型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強(qiáng)大的信心。桂林危化品進(jìn)口清關(guān)公司

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