軸用擋圈:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,這種連接形式稱軸用擋圈連接。
如把螺母從軸用擋圈上旋下,又可以使這兩個(gè)零件分開,故軸用擋圈連接是屬于可拆卸連接。
擋圈基本概念:
因?yàn)檩S用擋圈也是鐵路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu),軌道鋪設(shè)在路基之上,起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用,直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。
在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下,它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,保證列車按照規(guī)定的最高速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。 什么是擋圈?主要的作用是什么?無錫擋圈歡迎來電
什么是擋圈?擋圈是一種安裝于槽軸上,用作固定零部件的孔向運(yùn)動(dòng),擋圈顧名思義就是起到固定作用的線圈,擋圈主要是起到軸向固定的作用,其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度,安裝時(shí)須用卡簧鉗,將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中,擴(kuò)張擋圈,才能放入預(yù)先加工好的軸槽上。擋圈主要用于零件的固定,防止亂竄,擋圈具有較高的強(qiáng)度,硬度,彈性等特性,在市場上擋圈的種類多種多樣,對(duì)零件的固定位置也相對(duì)不同,擋圈一般是用于軸向定位的,分軸用擋圈、孔用擋圈、開口擋圈等,一般材料65Mn用的較多,規(guī)格不一的。鹽城擋圈供應(yīng)商家寧波擋圈產(chǎn)品哪家好?
自鎖擋圈通常適用于傳動(dòng)裝置和變速箱應(yīng)用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。顯然,這些組件對(duì)于變速箱或傳動(dòng)裝置的功能至關(guān)重要。此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通常會(huì)超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力,如果擋圈滑出,則整個(gè)裝配可能失敗并造成嚴(yán)重?fù)p壞。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,為車輪提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)受到高加速度、震動(dòng)以及高RPM的限制。自鎖擋圈可用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)和/或其各組件損壞或過早出現(xiàn)故障。除了汽車應(yīng)用之外,自鎖擋圈還用于許多其他設(shè)計(jì),其中包括航空航天和工業(yè)。
擋圈的作用:緊固在軸上的圈形機(jī)件在軸上火孔中將零件進(jìn)行軸向定位、鎖緊或止動(dòng),可以防止裝在軸上的其他零件竄動(dòng)。按照其功能機(jī)理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),擋圈可分為兩大類:一類是切制擋圈;另一類是彈性擋圈。切制擋圈是一個(gè)切制成型的環(huán)形零件,借助于其他輔助零件或機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)定位功能,一般用中碳鋼制造。使用時(shí),將擋圈裝在軸上,通過銷釘、螺釘或其他機(jī)構(gòu)將其固定在軸上,從而實(shí)現(xiàn)軸系零件的定位。彈性擋圈是使用彈性材料制成的擋圈,一般用彈簧鋼制成,彈簧鋼經(jīng)熱處理后具有較高的硬度、強(qiáng)度以及較好的彈性。 擋圈是否屬于標(biāo)準(zhǔn)件。
自鎖擋圈通常適用于傳動(dòng)裝置和變速箱應(yīng)用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。顯然,這些組件對(duì)于變速箱或傳動(dòng)裝置的功能至關(guān)重要。此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通常會(huì)超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力,如果擋圈滑出,則整個(gè)裝配可能失敗并造成嚴(yán)重?fù)p壞。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,為車輪提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)受到高加速度、震動(dòng)以及高 RPM 的限制。自鎖擋圈可用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)和/或其各組件損壞或過早出現(xiàn)故障。除了汽車應(yīng)用之外,自鎖擋圈還用于許多其他設(shè)計(jì),其中包括航空航天和工業(yè)。擋圈的作用以及工作原理。徐州擋圈誠信為本
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