孔用彈性擋圈（Circlip for hole）又叫孔用卡簧、孔用擋卡、孔用卡環(huán)。告訴您此孔用擋圈用安裝于圓孔內(nèi)，用作固定零部件的軸向運動，這類擋圈的外徑比裝配圓孔直徑徑稍大。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，夾緊擋圈，才能放入預先加工好的圓孔內(nèi)槽。主要分類孔用擋圈主要分為：孔用彈性擋圈、反向孔用彈性擋圈、軸用彈性擋圈、E形彈性擋圈、開口擋圈、接地墊圈，其中孔用彈性擋圈、反向孔用彈性擋圈這二個類型的為常見的擋圈。
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止動墊圈的防松原理
止動墊圈安裝很簡單，只需將兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面相對，置于螺母和連接材料之間即可。
螺母被擰緊后，止動墊圈外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，且墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面坡斜角度大于螺栓的螺紋角度。
當螺栓因機械振動而被拉長時，螺母就會隨之旋轉(zhuǎn)松動。而止動鎖墊圈的外側(cè)放射狀凸紋面摩擦力大于內(nèi)側(cè)斜齒面間的摩擦力，從而在這個狀態(tài)下，只允許內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯動而產(chǎn)生抬升張力。
當螺栓收縮時，墊圈的斜齒面會使螺母回到原來的位置；但適用于平坦且較光滑的金屬表面。
如果連接材料為非金屬材料，可將一個金屬板固定在連接材料上，這樣就可以使用止動墊圈了。
在安裝時，無需使用扭力扳手；拆除時，也可選擇使用氣動工具。 原裝進口擋圈代理擋圈的主要作用是什么？
內(nèi)部擋圈的應用自行車鎖-彈性擋圈因為這種高負荷或WHM內(nèi)部擋圈橫截面很厚，所以適用于自行車鎖內(nèi)。該擋圈設計為拆卸凹口的朝向內(nèi)部，從而消除了拆卸的可能性。這種特殊設計可防止車鎖遭到損壞，發(fā)生失竊。致動器閥高負荷XAH內(nèi)部等截面擋圈由于其能夠吸收活塞的沖擊負荷而被指定使用。該應用設計需要一個用于承受高推力的擋圈，以及需要另外一個由于擋圈在裝配內(nèi)的特定位置而具有特殊端頭的擋圈。齒輪支架在此應用中，充當彈性擋圈和波簧之間的混合體。它將支架固定在一起，同時允許裝配中存在輕微壓縮。特殊的波圈設計用于雙層配置，并具有拆卸凹口。
自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。顯然，這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關(guān)重要。此旋轉(zhuǎn)運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力，如果擋圈滑出，則整個裝配可能失敗并造成嚴重損壞。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，為車輪提供動力的電動機受到高加速度、震動以及高RPM的限制。自鎖擋圈可用于防止發(fā)動機和/或其各組件損壞或過早出現(xiàn)故障。除了汽車應用之外，自鎖擋圈還用于許多其他設計，其中包括航空航天和工業(yè)。如何判斷擋圈產(chǎn)品的質(zhì)量好壞？
如何安裝擋圈呢？
操作：在軸外圓上加工一圈彈性材料的圓形環(huán)形坑，但沒有閉合，有個缺口，用工具將擋圈拉大成橢圓形，套進軸上的環(huán)形坑里，松掉工具，擋圈就彈回圓形卡到環(huán)形坑里了，就能擋住套在軸上的其它東西不滑出來，這樣擋圈就安裝好了。為使軸上零件易于安裝，同時避免裝配時劃傷工人和零件配合表面，軸端及各軸端的端部應去掉銳邊或制成倒角。當軸上裝有質(zhì)量較大零件或與軸頸過盈配合的零件時，其裝入端應加工出半錐角為10°的導向錐面，以便于裝配。（擋圈產(chǎn)品的發(fā)展離不開科技的進步，如今的產(chǎn)品不可同日而語，它被許多行業(yè)所應用。但是不表明它在安裝和使用的時候就可以簡單操作，而是還應該按照正規(guī)的說明書上進行?。?
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擋圈的維護和保養(yǎng)：孔用擋圈安裝在圓孔內(nèi)，用作固定零部件的軸向運動，這類擋圈的外徑比裝配圓孔直徑徑稍大。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，夾緊擋圈，才能放入預先加工好的圓孔內(nèi)槽。它多用于軸承孔，靠孔的外側(cè)位置，“擋住”軸承外圈用的。止動環(huán)是具有恒定截面的單口環(huán)，裝在環(huán)形溝里，使?jié)L動軸承在外殼內(nèi)或軸上進行軸向定位。
注意事項
1、孔用擋圈一般有2個小孔，因為有小孔所以裝配拆卸比較方便，且有偏心彈性比較好。
2、止動環(huán)沒有小孔，也沒有偏心，因此裝配比較麻煩，無法拆卸,彈性也比較差。
3、止動環(huán)內(nèi)徑外徑都可以使用只要尺寸合適,而孔用只能使用外徑,因為里面有2個小孔。
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